本書是城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課的高職院校教材。根據(jù)城市軌道交通站務(wù)人員崗位群的3類崗位：站務(wù)員、值班員、值班站長，本書設(shè)計(jì)了3個實(shí)訓(xùn)模塊，各模塊分別以城市軌道交通站務(wù)人員一日工作內(nèi)容為主線，將工作場景引入教材，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)的過程中也能感受到工作場景的工作內(nèi)容。本書將三新標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范內(nèi)容融入教材，剔除了工作中不

本教材是基于貨運(yùn)員崗位新標(biāo)準(zhǔn)，針對新時代貨運(yùn)發(fā)展需求，以提升學(xué)生專業(yè)技能，強(qiáng)化貨運(yùn)安全、商務(wù)禮儀等職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)，重構(gòu)課程體系，按照任務(wù)描述知識引導(dǎo)任務(wù)實(shí)施拓展訓(xùn)練四步教材編寫體系結(jié)構(gòu)，開發(fā)了包含業(yè)務(wù)受理、貨場管理、貨物運(yùn)輸、貨物配送、鐵路貨物運(yùn)輸市場營銷共計(jì)6個學(xué)習(xí)情境19個學(xué)習(xí)子情境的教材內(nèi)容，形成以項(xiàng)目為驅(qū)動、以

大瑞鐵路杉陽隧道總長13390米，穿越橫斷山區(qū)滇西縱谷地段，位于瀾滄江大斷裂東側(cè)深大活動斷裂影響帶，巖性主要以薄層狀頁巖、泥巖夾砂巖為主，地應(yīng)力高；受構(gòu)造動力變質(zhì)影響，圍巖破碎、自穩(wěn)性差，局部富水。隧道施工中掌子面失穩(wěn)溜坍、涌泥、大變形、高地溫等問題十分突出，施工難度極大，國內(nèi)外罕見。基于以上背景，編委會對建設(shè)成果進(jìn)行

本書為專著。主要以深圳市城市軌道交通6號線二期工程民樂停車場出入線隧道和8號線一期工程梧桐山南站-沙頭角站區(qū)間隧道的高水頭條件下的小半徑曲線TBM地鐵隧道設(shè)計(jì)和施工為背景，結(jié)合科研和實(shí)踐，對小半徑曲線TBM隧道管片受力分析和設(shè)計(jì)技術(shù)、大埋深高水頭地鐵隧道靜水壓力計(jì)算方法、小半徑曲線隧道TBM施工工藝、長距離TBM過礦山

本書首先介紹了信號機(jī)的基礎(chǔ)知識,包括信號機(jī)的結(jié)構(gòu)、分類、設(shè)置及各類信號機(jī)的燈光顯示意義等,并對各種軌道交通(包括城市軌道交通)信號機(jī)點(diǎn)燈電路的構(gòu)成及其單元器件的原理都作了詳細(xì)分析。其次,針對信號機(jī)點(diǎn)燈電路不同部位、不同性質(zhì)的故障分析及其處理方法進(jìn)行了細(xì)化描述,并給出了大量的具體故障處理案例。最后,結(jié)合中國技能大賽（全國

本書以理論與應(yīng)用并重的方式，系統(tǒng)探討了現(xiàn)代高新技術(shù)在城市交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理的應(yīng)用途徑。上冊著重介紹了智慧城市交通的理論基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，從智慧城市交通概述、智慧城市交通感知與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智慧城市交通規(guī)劃、智慧城市軌道交通建設(shè)管理、智慧城市道路交通管理、智慧城市交通運(yùn)營、智能導(dǎo)航與位置服務(wù)、智慧出行服務(wù)等方面進(jìn)行了全面闡

發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅能夠切實(shí)降低我國整體碳排放量，同時也是推動我國綠色經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。本書介紹了新能源車分類（純電、混動、氫能），純電商用車發(fā)展趨勢，重點(diǎn)闡述了純電動車補(bǔ)電技術(shù)比較，換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述、商用車換電場景分析、商用車換電技術(shù)特點(diǎn)、相關(guān)國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)模式，商用車換電形式（下托式、側(cè)插式、頂?shù)?/p>

本書系統(tǒng)闡述電動汽車充電網(wǎng)在新型電力系統(tǒng)中發(fā)揮的作用與功能，梳理了當(dāng)前能源低碳安全發(fā)展背景下，適用于新型電力系統(tǒng)的各類先進(jìn)的電動汽車充放電管理與車網(wǎng)互動技術(shù)、充電設(shè)施與產(chǎn)品、一體化運(yùn)營平臺和多場景解決方案。內(nèi)容兼顧理論知識和工程應(yīng)用，可為電力、能源從業(yè)人員在電動汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展工作提供有益參考。

本書以船體結(jié)構(gòu)在營運(yùn)過程中可能遇到的各種強(qiáng)度問題為對象，闡述了船舶與海洋工程載荷及材料、船體結(jié)構(gòu)總縱彎曲外力計(jì)算方法、船體結(jié)構(gòu)總縱彎曲應(yīng)力計(jì)算方法、船體扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算方法、船體結(jié)構(gòu)局部強(qiáng)度計(jì)算方法，以及船體結(jié)構(gòu)的其他強(qiáng)度問題。本書全面深入、系統(tǒng)地展現(xiàn)了船舶強(qiáng)度理論與方法，可作為高等院校船舶與海洋工程專業(yè)的教材，也可供船舶

測量是鐵路信號設(shè)備維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一，本書為鐵路職業(yè)教育鐵道信號類系列教材之一，全書理論聯(lián)系實(shí)際，重視讀者的操作能力，共包括七章的內(nèi)容，分別是：緒論、電測量指示儀表、較量儀器、電子儀表、信號設(shè)備電氣特性測量、信號器材測量和信號集中監(jiān)測在鐵路測量中的應(yīng)用。對于信號工作人員，必須熟練使用各種測量儀表儀器，掌握正確的測量