Thistextbookhighlightsthefundamentalsofaerodynamicsandtheapplicationsinaeronautics.Thetextbookisdividedintotwoparts:basicaerodynamicsandappliedaerodynamics.Thef

本書(shū)共14章，近21萬(wàn)字。第一、二章為空中交通管理的總體介紹。第一章介紹空管的概念和發(fā)展，為讀者建立課程學(xué)習(xí)的基本框架，第二章介紹空中交通管理的機(jī)構(gòu)、人員及運(yùn)行保障設(shè)施，同時(shí)，為更貼近生產(chǎn)一線(xiàn)，書(shū)中增加對(duì)空管自動(dòng)化系統(tǒng)的介紹和論述。第三章為基礎(chǔ)知識(shí)，涉及航空器的分類(lèi)、氣壓高度、飛行高度層配備、過(guò)渡高度、過(guò)渡過(guò)渡層等基本

本書(shū)面向大規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展需要,針對(duì)“煙囪式”“一星一系統(tǒng)”的衛(wèi)星任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用問(wèn)題,提出了衛(wèi)星任務(wù)調(diào)度通用建模方法,以及適用衛(wèi)星常規(guī)、應(yīng)急任務(wù)調(diào)度的自適應(yīng)并行模因演化算法與分布式動(dòng)態(tài)滾動(dòng)優(yōu)化算法,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星任務(wù)調(diào)度引擎,運(yùn)用實(shí)例驗(yàn)證了其有效性。本書(shū)所設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的衛(wèi)星任務(wù)調(diào)度引擎,可解決四

本書(shū)重點(diǎn)關(guān)注空天資源協(xié)同問(wèn)題中的空天資源任務(wù)分配和空天資源任務(wù)規(guī)劃兩部分,并以無(wú)人機(jī)集群和成像衛(wèi)星協(xié)同為背景進(jìn)行了研究。其中,空天資源任務(wù)分配是指在考慮成像衛(wèi)星資源和無(wú)人機(jī)資源不同轉(zhuǎn)換約束條件下,對(duì)不同類(lèi)型的對(duì)地觀測(cè)任務(wù)進(jìn)行分解和分配�？仗熨Y源任務(wù)規(guī)劃則是對(duì)成像衛(wèi)星資源和無(wú)人機(jī)資源的任務(wù)規(guī)劃(包括路徑規(guī)劃)進(jìn)行了分別的

本書(shū)共12章,主要內(nèi)容包括飛行計(jì)劃航段解析和過(guò)渡路徑的構(gòu)建、基于航跡運(yùn)行的四維航跡規(guī)劃、四維航跡各個(gè)航路點(diǎn)的要求到達(dá)時(shí)間(RTA)分配、四維航跡沖突探測(cè)與消解、四維航跡飛行誤差估計(jì)和誤差管理策略研究、基于四維航跡運(yùn)行的推力管理系統(tǒng)需求分析及架構(gòu)設(shè)計(jì)、基于四維航跡運(yùn)行的飛行引導(dǎo)指令計(jì)算、飛行管理著陸系統(tǒng)進(jìn)近引導(dǎo)技術(shù)等飛行

全書(shū)共分12章,第1章至第5章講述了發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理和穩(wěn)態(tài)及過(guò)渡態(tài)性能與控制規(guī)律。第6章介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)值仿真。第7章闡述了渦輪軸和渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。第8章和第9章對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)性能和發(fā)動(dòng)機(jī)/飛機(jī)性能匹配做了細(xì)致分析。除發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)性能外,第10章對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用中的性能問(wèn)題做了專(zhuān)門(mén)論述。第11章介紹了航空燃?xì)?/p>

無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航是在無(wú)線(xiàn)電通信技術(shù)和其它導(dǎo)航技術(shù)基礎(chǔ)上而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)重要導(dǎo)航技術(shù)。航空無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航系統(tǒng)采用無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航技術(shù)，對(duì)飛機(jī)出航、巡航、歸航和進(jìn)近、著陸等整個(gè)飛行過(guò)程實(shí)施航行引導(dǎo)，主要包括無(wú)方向性信標(biāo)—無(wú)線(xiàn)電羅盤(pán)測(cè)角系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)電高度表測(cè)高系統(tǒng)、塔康測(cè)角測(cè)距系統(tǒng)、著陸（艦）引導(dǎo)系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。航空無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航系統(tǒng)在航空

這個(gè)繪本以大興機(jī)場(chǎng)為原型，介紹了大型綜合性建筑的設(shè)計(jì)和建筑。在繪本主題上，突出建筑“以人為本”的一面，向孩子展示作為交通樞紐的機(jī)場(chǎng)，如何利用現(xiàn)代科技，解決設(shè)計(jì)和建造中的難題，不僅僅是一個(gè)建筑巨無(wú)霸，更是一個(gè)綜合性的服務(wù)型設(shè)施，滿(mǎn)足了使用者的各種需求。繪本兼顧科學(xué)性和趣味性，不僅有主人公機(jī)場(chǎng)之旅的全過(guò)程，更有多達(dá)40+知

本書(shū)總結(jié)了作者多年在固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研究成果，主要針對(duì)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)常用的O形橡膠圈密封結(jié)構(gòu)，研究其密封機(jī)理、泄漏檢測(cè)和泄漏率計(jì)算方法，探討其經(jīng)長(zhǎng)期貯存密封圈自然老化后密封性能變化規(guī)律，評(píng)估其在氣密性檢查、穩(wěn)態(tài)工作和點(diǎn)火建壓過(guò)程中的密封可靠性。全書(shū)分為6章，主要內(nèi)容包括固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及其密封結(jié)構(gòu)、O形圈密封結(jié)構(gòu)及其

本書(shū)主要圍繞直升機(jī)搜救基礎(chǔ)知識(shí)相關(guān)內(nèi)容展開(kāi)，主要介紹了直升機(jī)搜救的相關(guān)定義、航空搜救體系框架、直升機(jī)搜救裝備、直升機(jī)搜救任務(wù)、直升機(jī)搜救行動(dòng)等內(nèi)容。同時(shí)，對(duì)直升機(jī)搜救進(jìn)行了深入的解讀，詳細(xì)介紹了直升機(jī)搜救的基本構(gòu)成，對(duì)直升機(jī)搜救整體進(jìn)行了深入的研究，對(duì)空中救生員的基本處置程序進(jìn)行了詳細(xì)講解。