為規(guī)范和指導(dǎo)上海城市橋梁和公路橋梁的抗震設(shè)計(jì)，減輕橋梁的地震破壞，減少經(jīng)濟(jì)損失，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

本書(shū)記載了長(zhǎng)沙理工大學(xué)橋梁工程專(zhuān)業(yè)歷年來(lái)通過(guò)暑期實(shí)習(xí)參觀歷史橋梁后形成的感悟和思考。主要內(nèi)容為中國(guó)不同時(shí)期的中國(guó)橋梁故事，其中包含了新民主主義革命之前、新民主主義革命時(shí)期、社會(huì)主義革命和建設(shè)時(shí)期、改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期以及中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代時(shí)期。鐘情于中國(guó)橋梁歷史故事的人，即使不用親臨其橋，也能從《中國(guó)

本書(shū)共9章，主要包括緒論、基礎(chǔ)工程構(gòu)造與施工、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造與施工、簡(jiǎn)支梁橋構(gòu)造與施工、連續(xù)梁(剛構(gòu))橋構(gòu)造與施工、拱橋構(gòu)造與施工、斜拉橋構(gòu)造與施工、懸索橋構(gòu)造與施工、鋼梁橋制造技術(shù)等內(nèi)容。本書(shū)以橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工方法及關(guān)鍵技術(shù)為主線，并體現(xiàn)橋梁建設(shè)發(fā)展中的新工藝，主要依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650—2

本書(shū)以世界上最大跨度城市軌道交通專(zhuān)用連續(xù)剛構(gòu)橋—重慶市嘉華軌道專(zhuān)用橋?yàn)橐劳�，采用理論結(jié)合實(shí)踐的形式，開(kāi)展了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了連續(xù)剛構(gòu)橋常見(jiàn)的主梁跨中下?lián)稀⒅髁洪_(kāi)裂以及軌道橋梁線形控制等技術(shù)難題，保障了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

本書(shū)闡述橋梁結(jié)構(gòu)診斷與加固方面的系統(tǒng)知識(shí)，主要內(nèi)容包括：緒論、橋梁結(jié)構(gòu)典型病害分析、橋梁結(jié)構(gòu)診斷、基于非概率理論的橋梁可靠性評(píng)估、梁橋上部結(jié)構(gòu)加固、拱橋上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固、支座與橋面系加固。書(shū)中包含大量橋梁結(jié)構(gòu)病害分析、檢測(cè)、評(píng)定與加固工程實(shí)例，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。

"本教材內(nèi)容主要是讓學(xué)生掌握橋梁基本知識(shí)和發(fā)展動(dòng)態(tài)、規(guī)劃設(shè)計(jì)方法和程序、各類(lèi)橋型的構(gòu)造要求、橋梁施工方法及要點(diǎn)、基礎(chǔ)工程中淺基礎(chǔ)和深基礎(chǔ)的適用情況及施工方法等，具備能夠從事中、小橋梁的設(shè)計(jì)與施工的能力。它要以工程識(shí)圖與繪圖、道路建筑材料、高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理等課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，也是進(jìn)一步學(xué)習(xí)橋梁養(yǎng)護(hù)加固技術(shù)

本書(shū)首先梳理了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁的特點(diǎn)與發(fā)展歷程；其次，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)、有限元模擬及理論分析等方法研究了各類(lèi)復(fù)雜條件下組合梁的界面性能，并介紹了鋼-混凝土組合梁的退化梁?jiǎn)卧�非線性計(jì)算方法；此外，根據(jù)復(fù)雜界面性能提升方法提出了多種新型鋼-混凝土組合梁，開(kāi)展了復(fù)雜應(yīng)力歷程下鋼-混凝土組合梁的收縮徐變效應(yīng)分析；最后，針對(duì)濱

本書(shū)以上海市松浦大橋的維修改造為例,對(duì)其設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)及重大科研技術(shù)難題進(jìn)行分析和總結(jié),為大跨鋼桁梁橋維修改造提供了較高的借鑒價(jià)值。全書(shū)共分為7章,包括緒論,鋼桁梁橋改造設(shè)計(jì),鋼桁梁橋改造施工,鋼桁梁檢測(cè)與評(píng)估,鋼桁梁原位負(fù)荷加固理論與方法,鋼與高強(qiáng)韌性混凝土組合橋面體系,橋梁抗震、抗撞性能提升等內(nèi)容。本書(shū)涵蓋了大跨鋼

南京長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的公鐵兩用特大型橋梁,具有里程碑意義。大橋的公路橋由北岸引橋、正橋、南岸引橋、回龍橋四部分組成,其中南岸引橋、北岸引橋及回龍橋分別包含18孔、4孔和12孔混凝土雙曲拱橋。本書(shū)圍繞南京長(zhǎng)江大橋雙曲拱引橋維修加固技術(shù),介紹雙曲拱橋的常見(jiàn)病害及其處治方法,雙曲拱引橋維修加固技術(shù),