運(yùn)營(yíng)橋梁是鐵路工務(wù)設(shè)備中永久性的大型結(jié)構(gòu)物，也是鐵路行車設(shè)施的重要組成部分和確保鐵路運(yùn)輸安全暢通的關(guān)鍵設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)性強(qiáng)、修建困難、造價(jià)較高的特點(diǎn)，一旦損壞，輕則限速減載，重則中斷行車。我國(guó)鐵路橋梁，由于建造年代不同、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一和設(shè)計(jì)施工中的局限性，存在著許多問(wèn)題。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展，鐵路運(yùn)輸強(qiáng)度的不斷增長(zhǎng)，為適應(yīng)列車不斷提速、重載運(yùn)輸?shù)男枰�，橋梁必須具有更高的承載和安全可靠度，對(duì)橋梁維修加固部門提出了更高的要求。本書(shū)主要內(nèi)容包括：維修加固技術(shù)原則和基本要求；維修加固計(jì)算方法；維修加固材料；下部結(jié)構(gòu)加固方法；上部結(jié)構(gòu)加固方法；維修加固基本技術(shù)；加固后技術(shù)評(píng)價(jià)等內(nèi)容。本書(shū)可以作為相關(guān)專業(yè)研究生教材，也可供相關(guān)專業(yè)人員參考使用。