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極復(fù)雜艱險(xiǎn)地質(zhì)鐵路建設(shè)技術(shù)
本書以麗香鐵路、連鎮(zhèn)鐵路、大瑞鐵路、黃韓侯鐵路等鐵路工程建設(shè)過程中形成的新工藝、新工法為基礎(chǔ),結(jié)合極復(fù)雜艱險(xiǎn)地質(zhì)條件下鐵路其他學(xué)科前期攻關(guān)成果,總結(jié)、升華出了七項(xiàng)工藝工法,解決了極復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路施工過程中可能遇到的變截面隧道式錨碇施工、超大直徑主纜索夾同步分級(jí)張拉等技術(shù)難題。這七個(gè)工藝工法是從:麗香鐵路金沙江特大橋、連鎮(zhèn)鐵路五峰山長(zhǎng)江特大橋、滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋、大瑞鐵路怒江特大橋、黃韓侯鐵路芝水溝特大橋五個(gè)具有世界先進(jìn)水平的著名橋梁上總結(jié)出來了,對(duì)于提高我國(guó)極復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)的鐵路橋梁修建能力,具有重要意義。本書可供鐵路一線工程技術(shù)人員閱讀學(xué)習(xí),也可為其他大型復(fù)雜工程橋梁建設(shè)提供思路和借鑒。
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