本書為計量技術(shù)專著。本書從機(jī)動車安全檢驗(yàn)設(shè)備計量技術(shù)基本理論、機(jī)動車安全檢驗(yàn)設(shè)備專用計量器具及其使用等方面著手，針對機(jī)動車安全檢驗(yàn)設(shè)備專用計量器具的測量方法、測量環(huán)境、測量過程中各種影響問題及其解決方法進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并對測量結(jié)果的不確定度與評定辦法進(jìn)行了示范性編寫，旨在培養(yǎng)機(jī)動車安全檢驗(yàn)設(shè)備計量專業(yè)領(lǐng)域的計量檢定校準(zhǔn)

本教材系統(tǒng)介紹了城市道路和公路工程的線形布設(shè)原理和方法、路基、路面工程及其構(gòu)筑物的基本原理與施工工藝。本教材注重理論聯(lián)系實(shí)際，圖片多，例題多，力求做到圖文并茂、通俗易懂、深入淺出、實(shí)用性強(qiáng)、便于自學(xué)。教材提供了形式多樣的二維碼數(shù)字資源，主要包括視頻和文檔，方便學(xué)生學(xué)習(xí)。教材與時進(jìn)，結(jié)合節(jié)能減排，介紹了市政工程的新材料、

本書介紹了道路橋梁工程的基礎(chǔ)知識、施工技術(shù)、養(yǎng)護(hù)管理及風(fēng)險控制。全書從工程概述出發(fā)，探討了路基路面施工、橋梁基礎(chǔ)與墩臺施工技術(shù)，同時涵蓋了道路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、病害維修、加固及設(shè)施維護(hù)。

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書以多項(xiàng)省部級科技項(xiàng)目成果為依托，圍繞寒區(qū)分類、寒區(qū)隧道溫度場、寒區(qū)隧道凍害與防治、寒區(qū)隧道工程對策等方面開展系統(tǒng)論述，吸收了國內(nèi)外目前對寒區(qū)隧道工程方面的先進(jìn)思想和研究成果，全面總結(jié)了近年來我國寒區(qū)隧道的技術(shù)發(fā)展。當(dāng)前國內(nèi)外關(guān)于寒區(qū)隧道工程技術(shù)方面的書籍非常稀缺，本書

本書從項(xiàng)目管理、施工、安全、質(zhì)量、環(huán)水保等方面入手，以隧道全過程施工工序?yàn)榫帉戫樞�，堅持“先進(jìn)性、一體化、協(xié)同化、精細(xì)化”原則，在管理制度、資源配備、現(xiàn)場管理、過程控制等方面進(jìn)行論述，并以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化“四化”作為支撐手段，針對隧道施工過程中的質(zhì)量通病及預(yù)防、安全風(fēng)險點(diǎn)及預(yù)防等突出問題，總結(jié)提出了提升隧

隧道坍方、突水涌泥、瓦斯爆炸等事故是威脅隧道施工安全的主要災(zāi)害源。本書從國內(nèi)外著名風(fēng)險隧道的成功建造案例入手，以隧道工程風(fēng)險管理流程程序?yàn)樽珜懼骶�，結(jié)合隧道工程應(yīng)用案例全面系統(tǒng)地論述了風(fēng)險管理體系的理論方法、技術(shù)要點(diǎn)和對策措施；首次深入系統(tǒng)地提出了隧道施工安全風(fēng)險管理技術(shù)體系；同時提出隧道施工必須以“四化”支撐為抓手，

本書以麗香鐵路、連鎮(zhèn)鐵路、大瑞鐵路、黃韓侯鐵路等鐵路工程建設(shè)過程中形成的新工藝、新工法為基礎(chǔ)，結(jié)合極復(fù)雜艱險地質(zhì)條件下鐵路其他學(xué)科前期攻關(guān)成果，總結(jié)、升華出了七項(xiàng)工藝工法，解決了極復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路施工過程中可能遇到的變截面隧道式錨碇施工、超大直徑主纜索夾同步分級張拉等技術(shù)難題。這七個工藝工法是從：麗香鐵路金沙江特大橋、

全書共分4大部分，分別為高層動態(tài)、調(diào)研報告與經(jīng)驗(yàn)交流、文學(xué)創(chuàng)作、法律法規(guī)，其中調(diào)研報告與經(jīng)驗(yàn)交流部分涵蓋了護(hù)路聯(lián)防、護(hù)路巡防、反恐防爆、環(huán)境整治等方面，收錄了來自于18個鐵路局集團(tuán)公司、3個專業(yè)運(yùn)輸公司以及鐵路相關(guān)企業(yè)專業(yè)文章30余篇，對鐵道護(hù)路巡防工作和鐵道護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)行詳細(xì)論述。對鐵路的反恐防爆工作有實(shí)際的借鑒作

自1950年鐵道部第一版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》頒布至今，我國鐵路共施行過11版《技規(guī)》。本系列圖書是以2014版中國鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》結(jié)構(gòu)為線索，對各條文內(nèi)容考證其最初來源與演變的過程。內(nèi)容包括條文內(nèi)容首次出現(xiàn)的版本(時間)，隨版本演變的過程，以及演化的原因分析等。通過條文內(nèi)容溯源及對演變過程的解讀，清晰地梳

自1950年鐵道部第一版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》頒布至今，我國鐵路共施行過11版《技規(guī)》。本系列圖書是以2014版中國鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》結(jié)構(gòu)為線索，對各條文內(nèi)容考證其最初來源與演變的過程。內(nèi)容包括條文內(nèi)容首次出現(xiàn)的版本(時間)，隨版本演變的過程，以及演化的原因分析等。通過條文內(nèi)容溯源及對演變過程的解讀，清晰地梳