目前，我國(guó)鐵路形成了高速、普速“雙網(wǎng)融合”的貫通運(yùn)營(yíng)局面，隨著運(yùn)輸需求不斷增加，以定期定量的檢修工作保障運(yùn)營(yíng)安全愈發(fā)重要。然而，目前固定的天窗方案編制模式無(wú)法解決運(yùn)輸組織和施工維修間的矛盾，難以兼顧鐵路運(yùn)輸效率和運(yùn)營(yíng)安全。為此，本書(shū)面向我國(guó)鐵路“雙網(wǎng)融合”下跨線為主的運(yùn)輸組織模式，從點(diǎn)?鄄線?鄄網(wǎng)多層次系統(tǒng)研究大規(guī)模復(fù)

《城市軌道交通列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)及應(yīng)用》共分為五章，內(nèi)容層層遞進(jìn)，理論與實(shí)踐并重。第一章“列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)概述”從宏觀視角闡述了列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的功能定位與演進(jìn)歷程。第二章“數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)”從通信模型等基本理論出發(fā)，深入剖析了差錯(cuò)控制等核心技術(shù)的實(shí)現(xiàn)原理，為理解列車(chē)網(wǎng)絡(luò)通信奠定了基礎(chǔ)。第三章“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)”聚焦局域網(wǎng)拓?fù)?/p>

全書(shū)共10章,主要內(nèi)容包括軌道交通軸承壽命預(yù)測(cè)發(fā)展概要、軌道交通軸承結(jié)構(gòu)及振動(dòng)退化、軌道交通軸承壽命預(yù)測(cè)技術(shù)、基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與支持向量回歸的軸承壽命預(yù)測(cè)、基于深度信念網(wǎng)絡(luò)與支持向量回歸的軸承壽命預(yù)測(cè)、基于雙向門(mén)控循環(huán)單元神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軸承壽命預(yù)測(cè)、基于多尺度堆疊深度殘差收縮網(wǎng)絡(luò)的軸承壽命預(yù)測(cè)、變負(fù)載下的軸承壽命預(yù)測(cè)、基于

本書(shū)依據(jù)模塊化教學(xué)改革理念設(shè)計(jì)內(nèi)容模塊，學(xué)習(xí)任務(wù)全部來(lái)自我國(guó)重載鐵路，情境客觀、內(nèi)容真實(shí)。全書(shū)分為11個(gè)模塊，具體為：我國(guó)重載鐵路概述、重載鐵路機(jī)車(chē)及控制技術(shù)、重載鐵路車(chē)輛及智能監(jiān)測(cè)、重載鐵路站場(chǎng)設(shè)備、重載鐵路線路設(shè)施、重載鐵路信號(hào)與通信設(shè)備、重載鐵路電力牽引供電設(shè)備、重載鐵路行車(chē)組織及列車(chē)運(yùn)行控制技術(shù)、重載鐵路煤炭運(yùn)

《鐵路貨運(yùn)組織》結(jié)合新版鐵路貨運(yùn)規(guī)章、規(guī)則及辦法，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)貨運(yùn)工作要求和標(biāo)準(zhǔn)組織編寫(xiě)。全書(shū)共9個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，內(nèi)容包括鐵路普通貨物運(yùn)輸條件與組織（即鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕�本條件、整車(chē)貨物運(yùn)輸組織、集裝箱貨物和零散貨物運(yùn)輸組織），鐵路特殊條件下貨物運(yùn)輸條件與組織（即鐵路超限超重貨物運(yùn)輸組織、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸組織、鮮活貨物運(yùn)輸組織）和

本教材連續(xù)被認(rèn)定為“十三五”“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材。教材系統(tǒng)性地介紹了城市軌道交通車(chē)站設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、原理，檢查操作及故障處置等內(nèi)容，包括城市軌道交通車(chē)站設(shè)備概述，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，電梯、自動(dòng)扶梯及無(wú)障礙設(shè)施，站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)，車(chē)站消防系統(tǒng)，車(chē)站給排水系統(tǒng)，車(chē)站暖通與環(huán)控系統(tǒng)，低壓配電與照明系統(tǒng)共八個(gè)模塊。本書(shū)可作為

本書(shū)共六章：第1章主要介紹本書(shū)所研究課題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第2章對(duì)土體本構(gòu)模型作了簡(jiǎn)單的介紹和總結(jié)，同時(shí)重點(diǎn)介紹了近年來(lái)地鐵施工項(xiàng)目多采用的土體小應(yīng)變本構(gòu)模型；第3章詳細(xì)介紹了土體小應(yīng)變本構(gòu)模型參數(shù)的室內(nèi)試驗(yàn)方法及試驗(yàn)結(jié)果；第4章分析地鐵盾構(gòu)隧道下穿高鐵梁橋?qū)�橋墩的影響；�?章研究復(fù)雜群基坑開(kāi)挖對(duì)地鐵及周邊環(huán)境的影響；

《鐵道線路工程》為國(guó)家級(jí)一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)成果教材。全書(shū)共11章。第1～5章以鐵路選線設(shè)計(jì)為主線，講述了鐵路發(fā)展概況，鐵路選線設(shè)計(jì)的基本原則，鐵路能力與牽引計(jì)算，鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)，鐵路定線等內(nèi)容。第6～10章以鐵路軌道為主線，講述了軌道結(jié)構(gòu)、軌道幾何形位、道岔、無(wú)砟軌道、無(wú)縫線路等內(nèi)容。第11章為鐵路路基，講述了路

本書(shū)為“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材。全書(shū)的項(xiàng)目1至項(xiàng)目10按照從高壓到低壓、從主電路到輔助電路再到控制電路的順序，依次介紹城軌車(chē)輛各主要電氣設(shè)備，包括受流器（受電弓和第三軌受流器）、高速斷路器、牽引/輔助逆變器、牽引電機(jī)、其他高壓電氣設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)及控制用的接觸器、繼電器、司機(jī)控制器；項(xiàng)目11介紹電氣設(shè)備的監(jiān)控與管理

本教材為高等職業(yè)教育鐵道信號(hào)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材，主要內(nèi)容包括繼電器維護(hù)實(shí)訓(xùn)、色燈信號(hào)機(jī)維護(hù)實(shí)訓(xùn)、軌道電路維護(hù)實(shí)訓(xùn)、轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)實(shí)訓(xùn)等四個(gè)項(xiàng)目。 本書(shū)作為鐵道信號(hào)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材，可作為鐵路職業(yè)教育各級(jí)學(xué)校教學(xué)用書(shū)，同時(shí)也可供鐵路鐵路現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工程技術(shù)人員和信號(hào)設(shè)備維修人員學(xué)習(xí)參考。