本書共分為9章，除第1章緒論外，第2章給出軌道不平順檢測(cè)數(shù)據(jù)的預(yù)處理方法，解決檢測(cè)數(shù)據(jù)中無效數(shù)據(jù)、趨勢(shì)項(xiàng)和多次檢測(cè)數(shù)據(jù)的里程偏差等問題；第3章闡述軌道不平順譜的擬合方法，給出非線性最小二乘法的計(jì)算流程，構(gòu)建地鐵線路軌道不平順平均譜和極限譜；第4章說明EMD方法在軌道不平順時(shí)頻特征分析中運(yùn)用過程；第5章給出軌道質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)關(guān)系，提出基于本征模態(tài)函數(shù)的軌道質(zhì)量能量指標(biāo)；第6章討論軌道不平順分形特征，給出軌道不平順分形維數(shù)的計(jì)算方法和軌道質(zhì)量評(píng)價(jià)方法；第7章建立基于時(shí)頻分析的軌道不平順時(shí)域波形反演方法和預(yù)測(cè)方法；第8章利用軌道不平順對(duì)無砟軌道脹板及翻漿冒泥病害進(jìn)行診斷與評(píng)估；第9章分析軌道不平順對(duì)軌道結(jié)構(gòu)服役可靠性影響規(guī)律。