本書編寫的目的是為了更好的服務于民航強國建設，弘揚和踐行當代民航精神，全面提高民航行業(yè)全體從業(yè)者的職業(yè)素養(yǎng)，培育知榮辱、講正氣、作奉獻、促和諧的行業(yè)風尚。本書以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的基本路線為指導，力求從民航的實際出發(fā)，闡述了馬克

本書從鄉(xiāng)村旅游是什么這一元命題出發(fā)，提出制造景觀這一概念，圍繞景觀是如何被制造出來的這一核心命題，對景觀制造的原因、過程、機制和結果進行了探究，同時，對鄉(xiāng)村旅游開發(fā)過程中權力與資本、景觀與文化的關系進行了探討，以此來揭示鄉(xiāng)村旅游的本質，即主體間性的詩意化棲居。

改革開放以來，湘鄂渝民族地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展迅速，涌現出湘西張家界、鳳凰古城、永順芙蓉鎮(zhèn)及湖北利川騰龍洞、重慶酉陽龔灘古鎮(zhèn)等國內外知名旅游區(qū)。旅游業(yè)的發(fā)展對旅游區(qū)社會文化產生了重要影響，主要表現為：旅游區(qū)民族傳統(tǒng)文化消解、變異與復興并存；旅游區(qū)現代性文化因素不斷增多；旅游催生坐擁旅游資源的特殊群體；旅游區(qū)形成“有”旅游資源和

本書較為全面地收集和分析了貴州省山地旅游資源的相關資料，從自然旅游資源和人文旅游資源，借助遙感和GIS等技術手段，根據各旅游資源的特點，選取合適的空間分析方法，具體從貴州省A級景區(qū)、非物質文化遺產、傳統(tǒng)村落、民族節(jié)日等方面探討了貴州省山地旅游資源的空間分布特征。

本書是“中原發(fā)展研究院智庫叢書”之一。鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)是中國航空港經濟發(fā)展先行區(qū)，它是以河南省鄭州市新鄭國際機場附近的新鄭綜合保稅區(qū)（即鄭州航空港區(qū)）為核心的航空經濟體和航空都市區(qū)，是鄭州市朝著國際航空物流中心、國際化陸港城市、國際性的綜合物流區(qū)、高端制造業(yè)基地和服務業(yè)基地方向發(fā)展的主要載體。在國務院《中原經濟

本書堅持實用、夠用、適用、好用的原則，突出對旅行社計調與外聯業(yè)務流程的介紹，既告訴學生應該怎樣做，又講明為什么要這樣做和可能出現的意外、變故及應對辦法等，可使學生系統(tǒng)掌握知識并內化為能力。

本書對美國民航業(yè)的節(jié)能減排情況進行全方位的梳理和分析，從多維交叉的視角對美國民航業(yè)節(jié)能減排實踐進行開拓性的探索。全書分為三個部分：一是美國民航業(yè)在節(jié)能減排管理和實踐方面的探索，包括能源戰(zhàn)略、法律體系、實現機制以及行政管理體制等；二是針對美國民航業(yè)節(jié)能減排的實踐做法進行的專題研究；三是對我國民航業(yè)節(jié)能減排的實施情況進行跟

總漕是總督漕運兼提督軍務巡撫鳳陽等處兼管河道的簡稱，是明代總管漕運的**文官。本書重點關注明代總漕的形成、總漕群體特征、總漕與其他機構的關系及其體制演變、總漕學術思想等問題，并結合個案探討，對明代總漕進行了全面而系統(tǒng)的研究。對于推進明代歷史研究具有一定的學術價值。

作者長期從事突發(fā)事件應急管理研究與航空公司運作管理研究，奠定了本書將突發(fā)事件應急管理一般理論與航空公司應急管理實踐緊密結合的基礎。本書首先從航空公司突發(fā)事件的機理分析入手，闡述航空公司應急管理體系架構，進一步圍繞應急預案，建立應急預案編制與評估方法、應急響應程序模塊化模型、應急響應程序時效性評估模型、應急響應程序重構模

滇西北（云南西北部的高山亞高山地帶）的旅游發(fā)展依賴于其豐富的自然資源。該地區(qū)所擁有的世界遺產地、國家公園和其它類型的保護地已占當地面積的26%。從1990年代開始，這些保護地逐漸成為云南旅游活動的重要承載場所。然而過度開發(fā)和不恰當的旅游行為，加之脆弱的生態(tài)環(huán)境，逐漸引起各方對保護地環(huán)境破壞的擔憂。本書以作者博士期間的研