文化旅游產(chǎn)業(yè)是一種特殊的綜合性產(chǎn)業(yè)，因其關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、輻射力強、帶動性大，而成為當前社會經(jīng)濟發(fā)展中活力的新興產(chǎn)業(yè)�！缎聲r代湖南民族地區(qū)文化與旅游融合發(fā)展研究》主要討論了湖南文化旅游融合的理論基礎(chǔ)、文化資源、地區(qū)特色、發(fā)展現(xiàn)狀、影響因素、現(xiàn)有案例，以及未來前景與路徑。《新時代湖南民族地區(qū)文化與旅游融合發(fā)展研究》共分

知識產(chǎn)權(quán)問題是影響海外高鐵產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要影響因素，主要體現(xiàn)為中國高鐵在走出去過程中同時面臨著先發(fā)國家的“專利陷阱”和后發(fā)國家的“模仿風(fēng)險”。在相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，本研究主要運用了專利路線圖的相關(guān)理論及方法，并以中國高速鐵路軌道技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)為例，按照“專利總體情況——競爭狀態(tài)及態(tài)勢——專利生命周期分析及導(dǎo)航——市場布

本書在文化元素基本概念、文旅融合原則與路徑等理論研究基礎(chǔ)上，重點探討了旅游規(guī)劃中的空間形態(tài)、建筑、服飾、飲食、旅游商品、旅游公共服務(wù)設(shè)施、旅游節(jié)慶活動、藝術(shù)、體育、研學(xué)和民族等方面文化的元素表達路徑和方法。

在經(jīng)濟全球化發(fā)展浪潮下，位于海陸交界處的港口城市具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢。隨著城市發(fā)展的區(qū)域化和區(qū)域發(fā)展的一體化，港口城市逐漸走向聯(lián)合與協(xié)作。本書聚焦東北地區(qū)六大海港和六座港口城市，在城市與區(qū)域關(guān)系、港口城市與腹地關(guān)系的研究基礎(chǔ)上，梳理港口與港口城市的發(fā)展歷程，分析港口城市的空間格局及運行狀態(tài)，探討港口城市之間的競爭與合作特

本書綜合交通地理學(xué)與工業(yè)地理學(xué)的研究理念與方法，分析港口運輸職能分異與腹地工業(yè)發(fā)展，尤其著重分析港口運輸與重化企業(yè)的聯(lián)動模式及機制。重點以港口為研究對象，量化判別港口運輸職能分異的空間特征，總結(jié)其演變規(guī)律；考察各種專業(yè)化運輸職能的演變路徑，重點基于供需路徑考察其區(qū)域差異與地域關(guān)系；刻畫各類腹地重化企業(yè)的發(fā)展格局與演變規(guī)

本文分析了恩平市三個不同溫泉旅游地，四個溫泉企業(yè)的資源獨享型溫泉旅游地的開發(fā)過程。在案例分析的基礎(chǔ)上，歸結(jié)出資源獨享型溫泉旅游地的基本特點。并對所形成的企業(yè)積極參與、政府逐漸扶持；資源配置效率低下；溫泉旅游產(chǎn)品粗放簡單開發(fā)以及對周邊地區(qū)經(jīng)濟帶動較差等特點進行深層分析。針對資源獨享型溫泉旅游地的三個開發(fā)過程：資源配置、旅

《五臺山風(fēng)景區(qū)旅游發(fā)展與管理研究/光明社科文庫》在梳理五臺山風(fēng)景名勝區(qū)旅游發(fā)展和管理歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合遺產(chǎn)型、佛教型和山岳型景區(qū)橫向維度比較分析了五臺山景區(qū)旅游經(jīng)濟發(fā)展水平。同時，探討了新媒體下五臺山旅游需求關(guān)注時空特征，結(jié)合旅游產(chǎn)品升級，分析了旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展路徑。對五臺山鄉(xiāng)村旅游和農(nóng)民增收問題進行了探討，提出了對策建

本書綜合運用區(qū)域經(jīng)濟學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、新經(jīng)濟地理學(xué)、新制度經(jīng)濟學(xué)和經(jīng)濟統(tǒng)計學(xué)的相關(guān)理論和方法，以促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展新動能的形成為評價核心，建立了一套科學(xué)合理、可量化的評價指標體系，力求對航空經(jīng)濟區(qū)進行多角度、全方位的剖析。這一評價指標體系不僅在理論上豐富了有關(guān)航空經(jīng)濟區(qū)評價的研究內(nèi)容，而且從實際出發(fā)對我國各航空

本書在分析中國交通基礎(chǔ)設(shè)施時空分布及特征的基礎(chǔ)上，從微觀企業(yè)、中觀行業(yè)和宏觀區(qū)域三個層面，全面分析我國交通基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟效率的影響及作用機制。在微觀企業(yè)層面主要研究交通基礎(chǔ)設(shè)施對企業(yè)全要素生產(chǎn)率的影響，在中觀行業(yè)層面主要研究交通基礎(chǔ)設(shè)施、資源錯配與行業(yè)效率的關(guān)系，在宏觀區(qū)域?qū)用嬷饕�研究交通基礎(chǔ)設(shè)施、空間溢出與城市全要素

《通用航空飛行組織與實施》依據(jù)高職高專教育“以應(yīng)用為目的，基礎(chǔ)理論以必須、夠用為度”的原則，強調(diào)理論夠用，教材內(nèi)容簡明易懂。全書共分7個學(xué)習(xí)單元，主要內(nèi)容包括航行的基本知識、飛行的組織與管理機構(gòu)及有關(guān)規(guī)定、通航飛行組織與實施的服務(wù)保障要求、飛行組織與實施的一般程序、通航飛行的組織與保障、復(fù)雜氣象條件與特殊情況下的飛行組