本專著在汶川地震等鐵路、公路路基與支擋結(jié)構(gòu)震害現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及分析的基礎(chǔ)上，針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下山區(qū)鐵路通過(guò)高地震烈度區(qū)這一工程實(shí)際難題，通過(guò)模型相似關(guān)系、振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)、數(shù)值分析、路基填料強(qiáng)度與變形特性粗粒土三軸試驗(yàn)、新型抗震結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性試驗(yàn)等手段，開(kāi)展了支擋結(jié)構(gòu)－基覆邊坡、支擋結(jié)構(gòu)－順層巖質(zhì)邊坡地震動(dòng)力特性振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)。對(duì)順

有限元法是當(dāng)前科學(xué)和工程問(wèn)題數(shù)值分析方法中最有效的工具，是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用的分析方法。本教材在介紹有限元基本概念和基本分析過(guò)程的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了桿、梁和平面問(wèn)題有限元格式的推導(dǎo)過(guò)程，并對(duì)ANSYS有限元軟件及其在軌道車輛結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

《橋上無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)與維修理論》由科學(xué)出版社出版。《橋上無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)與維修理論》適合從事軌道交通科研、技術(shù)和教學(xué)的人員參考，也可作為大學(xué)本科相關(guān)專業(yè)高等級(jí)大學(xué)生和研究生的參考讀物。

本書以項(xiàng)目教學(xué)為主線，將理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)相結(jié)合，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，構(gòu)成了基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的模塊化課程。全書設(shè)計(jì)了8個(gè)項(xiàng)目，包括紫外-可見(jiàn)分光光度法、紅外吸收光譜法、原子吸收光譜法、氣相色譜法、高效液相色譜法、離子色譜法、電位分析法、原子發(fā)射光譜法及氣相色譜�操|(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)等在實(shí)際中的運(yùn)用。

在三維可視化環(huán)境中進(jìn)行線路方案設(shè)計(jì)與決策，實(shí)現(xiàn)線路的三維可視化設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)過(guò)程更加形象直觀，對(duì)提高線路設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量、直觀地查看設(shè)計(jì)效果具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用價(jià)值，已成為線路工程設(shè)計(jì)信息化發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。呂�？�編著的《線路三維可視化設(shè)計(jì)理論方法與應(yīng)用》以鐵路和城市軌道交通目前*主要的兩類線路工程為研究對(duì)象，全

軌道交通供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)模龐大，是典型的復(fù)雜系統(tǒng)。為提高軌道交通供電復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性建模分析技術(shù)，《復(fù)雜系統(tǒng)可靠性分析在軌道交通供電系統(tǒng)中的應(yīng)用ComplexSystemReliabilityAnalysisandApplicationinRailTransitPowerSupplySystem》作者提煉多年研究成

本書按照工程類型和施工順序,簡(jiǎn)要介紹了路基工程、橋梁工程和隧道工程的主要施工技術(shù)和養(yǎng)護(hù)維修技術(shù),重點(diǎn)介紹了軌道工程施工技術(shù)和養(yǎng)護(hù)維修技術(shù),突出了高速鐵路上普遍采用的無(wú)砟軌道和高速道岔兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

《高速鐵路軌道動(dòng)力學(xué)：模型、算法與應(yīng)用》是雷曉燕教授帶領(lǐng)的課題組十余年來(lái)關(guān)于高速鐵路軌道動(dòng)力學(xué)研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究?jī)?nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動(dòng)力學(xué)理論中的前沿問(wèn)題，涉及高速列車�曹壍礼詈舷到y(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論、模型、算法及工程應(yīng)用�！陡咚勹F路軌道動(dòng)力學(xué)：模型、算法與應(yīng)用》共十五章，包括軌道動(dòng)力學(xué)分析內(nèi)容及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析

本書作為普通高等學(xué)校車輛工程專業(yè)卓越特色系列規(guī)劃教材之一，主要介紹軌道車輛電氣系統(tǒng)的組成和車內(nèi)電氣裝備工作原理。全書分為6章。第1章介紹軌道車輛電氣系統(tǒng)組成、軌道車輛供電系統(tǒng)、軌道車輛控制電器；第2章介紹25T型客車供電系統(tǒng)、動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)、蓄電池與充電機(jī)；第3章介紹照明系統(tǒng)、火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)、

本書共分八章。第一章介紹軌道車輛的特點(diǎn)、軌道車輛的基本組成、軌道車輛制造工藝基本概念及軌道車輛制造的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀等；第二章介紹轉(zhuǎn)向架機(jī)械加工，重點(diǎn)突出車軸、車輪、軸箱及構(gòu)架的機(jī)械加工及典型加工設(shè)備；第三章介紹轉(zhuǎn)向架組裝，重點(diǎn)介紹輪對(duì)組裝及其質(zhì)量評(píng)價(jià)，軸箱組裝和典型轉(zhuǎn)向架組裝工藝過(guò)程；第四章介紹車體零部件的沖壓加工，重