隨著研究不斷深入，逐步摸索和構建起軌道交通人因工程研究體系，為了更好地開展教學，團隊教師融合心理學、生理學、認知神經(jīng)科學、人機工程、管理學等相關學科理論知識，結合研究成果，著手編著《軌道交通人因工程》�！盾壍澜煌ㄈ艘蚬こ獭吩诰帉懷杏憰r，就確立了幾個大方向：首先，理論體系上要系統(tǒng)、科學、合理地涵蓋作業(yè)人員的生理、心理、認

本書共分三部分，在原有限元知識的基礎上，創(chuàng)新性地提出了新的理論和算法，并在城市軌道交通中進行了應用。*部分簡要介紹了彈性力學知識，包括彈性力學平面問題、空間問題及能量問題；第二部分為有限單元法理論，包括一維單元、二維單元、三位單元、靜力有限單元法求解方法及動力有限單元法求解方法；第三部分為城市軌道交通振動問題，包括軌道

本書以城市軌道交通客運服務相關崗位任務為主線，共分5個項目，11個任務，主要內(nèi)容包括通識篇(地鐵設備、地鐵文化)、進站篇(購票服務、安檢)、站內(nèi)篇(問路與指路、站內(nèi)廣播、緊急事件處理)、出站篇(補票、遇到惡劣天氣)、異常情況篇(處理乘客投訴、處理乘客物品遺失問題)，旨在通過模擬真實工作場景，幫助學生了解城市軌道交通客運

本書全面介紹城市軌道交通各系統(tǒng)的基本概念、基本組成和原理，共分為10章：城市軌道交通綜述、線路與戰(zhàn)場、車輛、供電、信號、通信、機電設備、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、單軌交通、規(guī)劃與運營管理。第二章至第八章分別介紹各種設備的作用、組成、基本原理和使用方法。單軌交通運用較少，故將其線路、車輛、供電、信號的內(nèi)容單列為第九章予以介紹。

海南環(huán)島高鐵的成功建設可有效提升海南國際旅游島的品質(zhì)，為熱帶海島高速鐵路工程建設樹立標桿，尤其可為東南亞熱帶海洋地區(qū)國家高鐵建設提供重要的借鑒�！逗Ｄ檄h(huán)島高速鐵路設計關鍵技術研究與應用》按概述、花崗巖全風化層地基沉降特性及處理技術研究、地下車站高速列車隧道空氣動力學效應及工程對策研究、高溫高濕海洋環(huán)境橋梁混凝土結構防腐

本書作為城市軌道交通運營管理系列教材之一，主要介紹了城市軌道交通系統(tǒng)的構成，包括城市軌道交通的特點、國內(nèi)外主要城市軌道交通發(fā)展情況、軌道交通類型、線網(wǎng)規(guī)劃、線路設計、軌道結構、車站、車輛、供電、通信信號、運營管理等方面的知識。本次改版針對第1版內(nèi)行了調(diào)整，補充了大量AR數(shù)字資源，內(nèi)容更加充實，增加的AR資源能給學習者提

地鐵一般在城市市區(qū)施工，線路較長，面臨的工程環(huán)境較為復雜，涉及的重特大危險源施工眾多，安全管理難度極大。建設過程中涉及的參建單位、監(jiān)督和管理單位眾多，需對接的關系較多；涉及的城市建構筑物、城市交通導改、城市管線較多；涉及的地質(zhì)情況復雜多變。建設過程中廣泛采用車站深基坑土方開挖、降水、支護施工，車站主體結構高支模施工，盾

本書是高職高專城市軌道交通機電技術專業(yè)核心課程教材，是校企合作雙元開發(fā)的成果，集新形態(tài)、信息化教學、教、學、做為一體，具有內(nèi)容新、實用性強的特點。本書主要介紹了軌道交通火災特點，軌道交通車站消防、給排水系統(tǒng)組成、消防聯(lián)動控制組成和相關部件的維護保養(yǎng)，各種火災探測器的工作原理、工作范圍、操作和維護以及日常消防安全管理，軌

《高鐵客運公共關系實務（第2版）》按照項目教學、任務驅(qū)動，理實一體的教學模式來編寫。教材根據(jù)高速鐵路客運乘務專業(yè)的特點，從高速鐵路客運工作的角度對公共關系實務的學習內(nèi)容進行了全面介紹。本教材共分為八個學習項目，包括：高鐵客運公共關系基礎知識、高鐵客運公共關系協(xié)調(diào)、高鐵客運信息傳播、高鐵客運公共關系調(diào)查、高鐵客運公共關系

本書以市域動車組駕駛工作任務為主線編排章節(jié)，培養(yǎng)軌道列車駕駛初學者在掌握專業(yè)理論的基礎上提高實際操作的能力。全書內(nèi)容包括：市域動車組基礎知識，介紹市域動車組設計特點、基本構造及組成，車輛機械部件的結構和原理、電氣裝置的結構和作用；市域動車組列車行車基本設施設備，介紹PSL盤操作功能以及通信設備司機室語音控制單元的使用方