地鐵工程監(jiān)理工作指南系列叢書，集中了一線施工及監(jiān)理人員多年的智慧、經(jīng)驗和教訓。該系列叢書具有較強的針對性，系統(tǒng)全面地將地鐵工程建設過程中的監(jiān)理工作進行詳細講述，包括：盾構(gòu)工程篇、地下明挖結(jié)構(gòu)篇、暗挖工程篇、軌道工程篇、頂管工程篇。對軌道交通地下工程監(jiān)理工作具有一定的指導和借鑒作用。

《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》分為六部分，包括規(guī)劃基礎、總體要求、優(yōu)化國家綜合立體交通布局、推進綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展、推進綜合交通高質(zhì)量發(fā)展、保障措施。

船閘分散輸水系統(tǒng)錯孔相向射流流動特性研究

本書以車輛駕駛者的交通行為作為研究對象，運用概率論、交通流理論、自動控制、人工智能等的理論與方法，構(gòu)建了基于容許交通風險的公路隧道照明理論，糾正了交通量最大時需要的照明亮度最大的錯誤認識；提出了隧道照明控制的4元控制法；創(chuàng)新了LED照明的布燈方法和配線方法--低位照明法與干線配線法；建立了不增加投資條件下高寒地區(qū)隧道設

本書與市政工程配套圖集相結(jié)合使用，以一個典型的市政道路工程施工項目為課程背景，根據(jù)實際市政道路工程施工的施工工藝過程，研究設計了項目一市政道路工程施工圖的識讀與會審、項目二市政道路路基施工、項目三市政道路基（墊）層施工、項目四市政道路瀝青面層施工、項目五市政道路水泥混凝土面層施工、項目六附屬工程施工和項目七市政道路養(yǎng)護

本書結(jié)合目前新能源電動汽車用驅(qū)動電機的主流技術，并結(jié)合編者多年來車用驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)的開發(fā)、應用和培訓經(jīng)驗，全面系統(tǒng)地分析了驅(qū)動電機及控制技術。全書共分8章。第1章闡述了新能源汽車用驅(qū)動電機及其控制技術的概況；第2章、第3章和第4章分別介紹了電磁學、電力電子技術和控制技術基礎知識；第5章、第6章、第7章和第8章分別

本書以目前使用最廣泛的SolidWorks2017版本為基礎進行講解。本書針對車輛工程專業(yè)需要，利用SolidWorks大體知識脈絡作為線索，以實例作為“抓手”，力求全面、細致地展現(xiàn)出SolidWorks2017在汽車發(fā)動機零部件設計及建模方面的各種功能和使用方法。全書包含大小十余個常見的、不同類型和大小的汽車發(fā)動機零

本書從電磁波的散射理論出發(fā)，首先研究裂縫等異常體在不同情況下的波場特征和識別方法，指導數(shù)值模擬和物理模擬；然后建立裂縫等大量的數(shù)學和物理模型，進行數(shù)值模擬和物理模擬，系統(tǒng)總結(jié)電磁波的波場特征；通過現(xiàn)場試驗，與數(shù)值模擬和物理模擬結(jié)果進行對比，了解實際裂縫、脫空等的電磁波響應特征和識別方法。 根據(jù)上述理論研究成果開發(fā)了道

根據(jù)《交通運輸部關于下達2017年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》（交公路函[2017]387號）的要求，由中國交通建設股份有限公司和中交第一公路勘察設計研究院有限公司承擔《公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準》的制定工作。 針對我國公路工程全生命期應用建筑信息模型（buildinginformationmodeli

根據(jù)《交通運輸部關于下達2017年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》（交公路函[2017]387號）的要求，由中國交通建設股份有限公司和中交第二航務工程局有限公司承擔《公路工程施工信息模型應用標準》的制定工作。針對我國公路工程施工階段應用建筑信息模型（buildinginformationmodeling，以下簡