電動(dòng)汽車的發(fā)展包括電動(dòng)汽車和能源供給系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)。其中能源供給系統(tǒng)指充電基礎(chǔ)設(shè)施，即供電、充電和蓄電池管理系統(tǒng)及能源供給模式。電動(dòng)汽車充電站(樁)作為電動(dòng)汽車運(yùn)行的能量補(bǔ)給站，是發(fā)展電動(dòng)汽車商業(yè)化所必備的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施。充電站的建設(shè)將直接影響電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。要推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，充電站(樁)的建設(shè)速度必須

《透視汽車換“檔”的秘密：圖解汽車自動(dòng)變速器構(gòu)造與原理》是“劉總監(jiān)解車熱線書(shū)系”之一。書(shū)中以125個(gè)問(wèn)題為主線并配合大量精美的實(shí)物圖、剖視圖、構(gòu)造圖、透視圖以及原理示意圖和簡(jiǎn)單的文字說(shuō)明，目的是讓您看完此書(shū)后能對(duì)自動(dòng)變速器構(gòu)造與原理有個(gè)基本概念和認(rèn)識(shí)，以幫助您快速了解汽車自動(dòng)變速器，從而來(lái)解開(kāi)您心中存在已久的謎團(tuán)-汽車

本書(shū)的編寫(xiě)，以《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第139號(hào)令)為依據(jù)，為了幫助廣大讀者適應(yīng)自學(xué)直考新的汽車駕駛培訓(xùn)模式，結(jié)合作者多年來(lái)從事汽車駕駛教學(xué)的體驗(yàn)，本書(shū)按照汽車駕駛辦證考試的步驟進(jìn)行編排。全書(shū)共計(jì)10章，包括汽車駕駛辦證的報(bào)名申請(qǐng)、汽車駕駛的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練、汽車駕駛的辦證考試等方面的內(nèi)容。本書(shū)層次清晰，內(nèi)容新

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了電控發(fā)動(dòng)機(jī)的功用、組成、工作原理、維護(hù)與故障檢修方法。主要內(nèi)容有：汽車電子控制系統(tǒng)、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)、汽油機(jī)怠速控制系統(tǒng)、進(jìn)氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、失效保護(hù)與故障自診斷系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷等。全書(shū)圖文并茂，思路清晰易學(xué)，維修操作規(guī)范可操作性高，“經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)撥”

本書(shū)全面系統(tǒng)地闡述了汽車電子控制技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用情況。在簡(jiǎn)要介紹汽車電子控制系統(tǒng)的基本組成和發(fā)展趨勢(shì)之后，著重闡述和講授發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身電子控制系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理等知識(shí)，對(duì)汽車電子控制系統(tǒng)檢測(cè)診斷等內(nèi)容也作了充分的介紹。

本書(shū)將汽車電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理與維修有機(jī)融合，以應(yīng)用為主線，以現(xiàn)代轎車為典型，系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、電控汽油噴射系統(tǒng)、汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車自動(dòng)變速器、汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、汽車驅(qū)動(dòng)防滑電子控制系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、汽車懸架控制系統(tǒng)、汽車CAN總線控制、汽車安全防盜裝置及汽車巡航控制系

汽車機(jī)械基礎(chǔ)習(xí)題冊(cè)

交通擁堵、交通環(huán)境污染和交通事故并稱三大“城市病”，交通擁堵已經(jīng)成為困擾城市發(fā)展的重要因素。從根本上講，交通需求、交通供給、交通參與者特征和交通管理水平是城市交通問(wèn)題的四個(gè)核心要素，也是產(chǎn)生交通擁堵的基本要素。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市試圖依靠大規(guī)模新建道路來(lái)解決交通擁擠問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)表明這并不可行。解決城市交通擁堵，特別是過(guò)飽

本書(shū)主要介紹了黃土的基本物理力學(xué)性質(zhì)、黃土連拱隧道穩(wěn)定性與設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)等相關(guān)的研究成果，內(nèi)容包括黃土的基本物理力學(xué)性質(zhì)及其本構(gòu)模型、黃土連拱隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)和參數(shù)反分析技術(shù)、黃土連拱隧道大型物理模型試驗(yàn)、黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化和空間力學(xué)效應(yīng)分析、黃土連拱隧道的中隔墻型式及合理厚度選擇、以及黃土連拱隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)

《連續(xù)快速道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理技術(shù)》一書(shū)首次系統(tǒng)地論述了連續(xù)快速道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理技術(shù)，對(duì)快速路、環(huán)形交叉口、遠(yuǎn)引交叉、主路優(yōu)先、次路讓行以及綠波交通等的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理技術(shù)都做了系統(tǒng)的闡述，同時(shí)也對(duì)服務(wù)于機(jī)動(dòng)車連續(xù)交通的人行與非機(jī)動(dòng)車立體交叉的規(guī)劃、設(shè)計(jì)做了較深入的研究。本書(shū)為道路交通科學(xué)研究提供了參考資料，可供