本書(shū)為佛山市順德區(qū)均安職業(yè)技術(shù)學(xué)校的定向使用教材，是根據(jù)汽車(chē)維修行業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的需要，以能力標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)編寫(xiě)的。本書(shū)以汽車(chē)車(chē)身碰撞維修的工作過(guò)程為主線(xiàn)，系統(tǒng)介紹了車(chē)身結(jié)構(gòu)及損傷分析、鈑金維修基本技能、鈑金焊接工藝與設(shè)備、車(chē)身尺寸測(cè)量、汽車(chē)車(chē)身?yè)p傷修復(fù)以及汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)件的拆解與調(diào)整六個(gè)方面的內(nèi)容。本書(shū)圖文并茂，

本書(shū)依據(jù)《汽車(chē)維修工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》的要求，采取模塊化的方式編寫(xiě)而成。本書(shū)共分為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)電氣設(shè)備實(shí)訓(xùn)、電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)、自動(dòng)變速器維修實(shí)訓(xùn)等5個(gè)項(xiàng)目，緊密結(jié)合汽車(chē)維修工的考核標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)重于技能培訓(xùn)，每個(gè)項(xiàng)目相對(duì)獨(dú)立，便于組織教學(xué)和考核。同時(shí)，本書(shū)緊扣實(shí)訓(xùn)車(chē)型的廠(chǎng)家培訓(xùn)資料與維修手冊(cè)，理論知識(shí)講解

本書(shū)為重慶資源與環(huán)境保護(hù)職業(yè)學(xué)院、阜新高等專(zhuān)科學(xué)校和長(zhǎng)江職業(yè)學(xué)院組織編寫(xiě)的教材。本書(shū)根據(jù)職業(yè)教育的特點(diǎn)，以項(xiàng)目為載體，用任務(wù)訓(xùn)練職業(yè)崗位能力，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行理論知識(shí)和實(shí)踐一體化的課程設(shè)計(jì)。本書(shū)從項(xiàng)目入手，對(duì)MCS-51單片機(jī)硬件系統(tǒng)、開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、指令系統(tǒng)、匯編語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、c語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、定時(shí)/計(jì)數(shù)器與中斷系統(tǒng)和單片機(jī)接

本書(shū)根據(jù)職業(yè)院校汽車(chē)服務(wù)工程及汽車(chē)維修技術(shù)等應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要編寫(xiě)而成;在內(nèi)容上注重基礎(chǔ)理論知識(shí)的應(yīng)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng),突出針對(duì)性和實(shí)用性,強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)。本書(shū)共六個(gè)項(xiàng)目,主要包括自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與檢修、電控防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)(EPS)、電子控制懸架系統(tǒng)的總體認(rèn)識(shí)和電子

該書(shū)在現(xiàn)代科技及其人工智能（AI）理論與技術(shù)高度發(fā)展的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了軌道交通智能技術(shù)的科學(xué)原理與技術(shù)。 內(nèi)容包括：軌道交通系統(tǒng)智能監(jiān)控、列車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的智能傳感與識(shí)別、軌道交通系統(tǒng)運(yùn)管中的AI技術(shù)、AI在軌道交通運(yùn)維中的作用、列車(chē)車(chē)輛環(huán)境的智能維護(hù)等的技術(shù)原理、理論算法與實(shí)用工程技術(shù)。 該書(shū)可以作為高

船舶設(shè)計(jì)的面貌正在發(fā)生變化。高價(jià)值船舶和海上結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜化以及越來(lái)越多的規(guī)則、規(guī)范需要人們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)提出新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測(cè)試?yán)砟�。本�?shū)論述了HOLISHIP方案和相關(guān)的設(shè)計(jì)綜合模型。該模型遵循現(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）程序，集成了技術(shù)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算和優(yōu)化模塊和軟件工具，以及一個(gè)虛擬船舶框架形式（VVF）的完整的虛擬

本書(shū)共9章,內(nèi)容包括:緒論、道路交通管理規(guī)劃與組織、機(jī)動(dòng)車(chē)交通秩序管理、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通秩序管理、靜態(tài)道路交通秩序管理、高速公路交通秩序管理、道路交通安全違法行為處理、道路交通勤務(wù)和勤務(wù)管理等。

《道橋工程地質(zhì)學(xué)/河南省“十四五”普通高等教育規(guī)劃教材》系普通高等學(xué)校道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)的道橋工程地質(zhì)學(xué)課程教材。工程地質(zhì)學(xué)是道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)重要的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課之一�！兜罉蚬こ痰刭|(zhì)學(xué)/河南省“十四五”普通高等教育規(guī)劃教材》根據(jù)道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)本科教育培養(yǎng)目標(biāo)和方案以及工程地質(zhì)學(xué)課程教學(xué)大綱編寫(xiě)，主要側(cè)重于

月池對(duì)船舶與海洋工程水動(dòng)力性能具有明顯影響，因此對(duì)其水動(dòng)力特性進(jìn)行詳細(xì)研究對(duì)浮式結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)與研發(fā)具有重要意義。本書(shū)是對(duì)月池水動(dòng)力性能進(jìn)行綜合性探討的一本專(zhuān)著。本書(shū)以數(shù)值模擬和模型試驗(yàn)為切入點(diǎn)，系統(tǒng)地闡述了作者及其研究團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在月池附加阻力、月池砰擊效應(yīng)、鉆井船一月池耦合水動(dòng)力性能、月池減阻制蕩裝置設(shè)計(jì)等方面的研究工

本書(shū)主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)在詳細(xì)解析裝配連接構(gòu)造基礎(chǔ)上,分析研究了樓蓋關(guān)鍵裝配連接的受力性能,建立了裝配連接的簡(jiǎn)化力學(xué)分析模型;(2)基于樓蓋平面內(nèi)受力的試驗(yàn)研究與分析,探討分析了沿拼裝板縫方向與垂直拼裝板縫受力情形下,裝配式樓蓋對(duì)樓層水平力的分配與傳遞機(jī)理,以及樓蓋平面內(nèi)整體剛性性能;(3)針對(duì)關(guān)鍵裝配連接失效情形