本書對(duì)庫存優(yōu)化問題進(jìn)行分層分析，通過剖析庫存多重結(jié)構(gòu)，以需求特征分析為基礎(chǔ)，介紹了單級(jí)和多級(jí)供應(yīng)鏈下周轉(zhuǎn)庫存和安全庫存的優(yōu)化方法，為不同的供應(yīng)鏈場(chǎng)景提供合適的庫存優(yōu)化策略。通過理論基礎(chǔ)與實(shí)際案例相結(jié)合，書中提供了一套科學(xué)、可操作的供應(yīng)鏈庫存優(yōu)化分析框架，呈現(xiàn)了從理論模型到實(shí)際應(yīng)用的完整路徑。

本書結(jié)合ICT行業(yè)的管理實(shí)踐和該行業(yè)可能面臨的沖擊，基于沖擊前、沖擊中和沖擊后的邏輯，在大量企業(yè)訪談的基礎(chǔ)上，首次構(gòu)建了一套綜合反映包容性、適應(yīng)性和恢復(fù)性的完善的供應(yīng)鏈韌性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并系統(tǒng)梳理了企業(yè)應(yīng)該從哪些維度采取何種策略來打造供應(yīng)鏈韌性能力。

本書中詳細(xì)探討了供應(yīng)鏈七大鏈性，以及交易在其中的關(guān)鍵作用，揭示了供應(yīng)鏈在企業(yè)戰(zhàn)略制定與執(zhí)行中的重要地位。同時(shí)，書中強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈認(rèn)知“四段式”的理念，幫助讀者(尤其是企業(yè)家)對(duì)照企業(yè)所處階段，思考企業(yè)的發(fā)展路徑與戰(zhàn)略舉措。

《國(guó)際物流管理：理論·方法·案例》對(duì)國(guó)際物流管理的各項(xiàng)重要內(nèi)容作了系統(tǒng)性講解，重點(diǎn)突出國(guó)際物流管理區(qū)別于國(guó)內(nèi)物流管理的特點(diǎn)。全書共分為11章。第1章介紹了國(guó)際物流的基本概念和內(nèi)涵；第2～6章介紹了國(guó)際物流領(lǐng)域微觀企業(yè)視角的運(yùn)作和管理流程；第7～8章介紹了港口物流和報(bào)關(guān)報(bào)檢；第9章介紹了國(guó)際物

應(yīng)用科學(xué)的理論和方法進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈壓力測(cè)試是保障產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。本書將我國(guó)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈作為研究對(duì)象,遵循識(shí)別壓力測(cè)試壓力實(shí)施測(cè)試保障測(cè)試這一邏輯思路，結(jié)合新一代信息技術(shù)，探索并構(gòu)建重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈壓力測(cè)試的理論、方法以及實(shí)施框架，對(duì)提升重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈壓力識(shí)別能力、加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈壓力監(jiān)測(cè)與預(yù)警、維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全具有重大現(xiàn)實(shí)意義

本書是一本專門為出海企業(yè)量身打造的供應(yīng)鏈管理指南。它深入探討了在全球化背景下，企業(yè)如何通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理來實(shí)現(xiàn)海外擴(kuò)張。書中提出了4P+C模型、OPPT模型和SCM321模型等三個(gè)核心模型，為出海企業(yè)在供應(yīng)鏈布局、戰(zhàn)略落地和執(zhí)行過程中提供了有力的指導(dǎo)工具。同時(shí)，本書根據(jù)當(dāng)前出海企業(yè)面臨的各種問題，列舉了大量國(guó)內(nèi)外企業(yè)的

本書主要分為3篇共10章。第一篇為理論基礎(chǔ)，共6章，主要介紹運(yùn)營(yíng)與金融交叉的企業(yè)觀、供應(yīng)鏈金融的內(nèi)涵、供應(yīng)鏈金融的組織模式、供應(yīng)鏈金融的業(yè)務(wù)類型、供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險(xiǎn)與管控、供應(yīng)鏈金融的資產(chǎn)證券化。第二篇為實(shí)務(wù)案例，共2章，主要包括行業(yè)供應(yīng)鏈金融案例(含物流、零售、制造、金融和服務(wù)平臺(tái))，以及供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)案例。第三篇為前

本報(bào)告由北京物資學(xué)院北京現(xiàn)代物流研究基地組織團(tuán)隊(duì)撰寫，本次報(bào)告以北京市應(yīng)急物流體系構(gòu)建為研究對(duì)象，分別從應(yīng)急物流管理體系、組織體系、保障體系、法律預(yù)案體系幾方面進(jìn)行研究，為新形勢(shì)下我國(guó)應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和有效的實(shí)踐指導(dǎo)。尤其在新冠疫情防控過程中，我國(guó)應(yīng)急物流體系暴露出效率不足、供需不匹配、捐贈(zèng)物資管理不規(guī)

本書研究了需求按最短路運(yùn)輸?shù)囊粚?duì)一取送路徑問題（OPDPST）。在該問題中，客戶取送點(diǎn)的匹配關(guān)系是一一對(duì)應(yīng)的，由于客戶和運(yùn)輸者的偏好，每個(gè)客戶需求要求按照最短路完成運(yùn)輸。在此基礎(chǔ)上，為減少運(yùn)行成本、固定成本和停站成本等運(yùn)輸成本，獲得最大利潤(rùn)，需要做出合理的車輛路徑規(guī)劃決策。此問題是經(jīng)典車輛路徑問題（VRP）的一種衍生問

《物流：觀點(diǎn)創(chuàng)造價(jià)值》一書通過作者獨(dú)特的視角感悟和觀點(diǎn)提煉，揭示了新時(shí)代物流的內(nèi)涵與外延的不斷豐富和演進(jìn)過程，分析了物流業(yè)面臨的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)，并探討了如何才能切實(shí)為物流業(yè)注入更多價(jià)值創(chuàng)造的動(dòng)力。本書豐富了物流學(xué)術(shù)研究的領(lǐng)域，揭示了物流發(fā)展的動(dòng)向，將為讀者提供一個(gè)全面、深入、系統(tǒng)了解物流業(yè)發(fā)展的全新視角和思路。無論是從