FOREWORD推薦序一在全球化浪潮洶涌澎湃的當下，企業(yè)的供應鏈已成為縱橫國際市場的關(guān)鍵力量。得知深耕供應鏈領(lǐng)域多年的宮迅偉老師精心創(chuàng)作《供應鏈出海：從戰(zhàn)略到執(zhí)行實戰(zhàn)指南》一書，我深感欽佩，也很榮幸能為其作序。上汽集團作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在供應鏈出海的征程中，積累了極為豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，也經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn)與磨礪。我們的足跡遍布全球100多個國家和地區(qū)，從歐洲的老牌汽車強國，到亞洲新興的汽車市場，再到南美洲、大洋洲等區(qū)域，都有上汽供應鏈體系的堅實支撐。就拿我們旗下的延鋒公司來說，它在全球20多個國家設(shè)立了240多個基地，為當?shù)仄�車制造產(chǎn)業(yè)提供了全方位的零部件供應及服務。在這個過程中，我們深切體會到，供應鏈出海絕不是簡單的生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的外擴，而是一場涉及戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合、文化融合、風險管控等多維度的復雜戰(zhàn)役。海外市場的政策法規(guī)、消費習慣、產(chǎn)業(yè)環(huán)境千差萬別，如何精準定位，搭建適配當?shù)匦枨蟮墓�應鏈體系，是每一家有志出海的企業(yè)面臨的首要課題。我們在歐洲市場，既要滿足當?shù)貒揽恋沫h(huán)保、安全標準，還要應對瞬息萬變的市場需求，為此不斷優(yōu)化供應鏈布局，提升本地化生產(chǎn)與研發(fā)能力；在新興市場，雖然機遇眾多，但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流效率等問題也給供應鏈帶來了極大考驗，我們通過與當?shù)睾献骰锇榫o密協(xié)作，探索出因地制宜的解決方案。這些經(jīng)歷都印證了供應鏈出海需要企業(yè)具備強大的適應能力、創(chuàng)新能力與堅韌不拔的毅力。翻開這本書，撲面而來的是滿滿的干貨與深度洞察。作者憑借深厚的行業(yè)積累與敏銳的觀察力，系統(tǒng)闡述了供應鏈出海的戰(zhàn)略要點、戰(zhàn)術(shù)技巧以及風險規(guī)避等關(guān)鍵內(nèi)容。書中既有宏觀層面的戰(zhàn)略規(guī)劃剖析，指導企業(yè)如何依據(jù)自身優(yōu)勢與市場趨勢，制定切實可行的出海路徑，又有微觀層面的實操指南，從供應商管理、物流優(yōu)化到跨文化團隊建設(shè)，都給出了詳盡且具有可操作性的建議。對于那些已經(jīng)踏上或即將踏上供應鏈出海征程的企業(yè)而言，這本書無疑是一本不可多得的“導航手冊”。它能幫助企業(yè)少走彎路，更高效地整合全球資源，構(gòu)建具有競爭力的國際供應鏈體系。同時，書中分享的諸多案例與經(jīng)驗，也能讓企業(yè)在面對復雜多變的海外市場時，做到心中有數(shù)、應對有方。衷心希望《供應鏈出海》能夠成為廣大企業(yè)進軍國際市場的得力助手，助力更多中國企業(yè)在全球供應鏈舞臺上大放異彩，推動中國供應鏈產(chǎn)業(yè)邁向更高的臺階，實現(xiàn)更大的跨越。賈健旭上汽集團總裁FOREWORD推薦序二在全球經(jīng)濟深度融合的當下，供應鏈的國際化布局已成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略。當我收到宮迅偉先生《供應鏈出海：從戰(zhàn)略到執(zhí)行實戰(zhàn)指南》的書稿時，便被其中蘊含的深度洞察與實踐價值所吸引，這是一本從戰(zhàn)略到執(zhí)行的實戰(zhàn)指南。我在跨國公司工作多年，深刻體會到在不同市場環(huán)境下構(gòu)建和優(yōu)化供應鏈的復雜性與挑戰(zhàn)性。在采埃孚布局進入中國市場的漫長進程中，供應鏈建設(shè)的每一步都充滿挑戰(zhàn)。初入中國，復雜的政策環(huán)境與顯著的區(qū)域差異便給我們的生產(chǎn)基地選址和供應鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃帶來巨大挑戰(zhàn)。為攻克這一難題，我們組建專業(yè)政策研究團隊，深入各地調(diào)研，積極與政府部門溝通，確保生產(chǎn)布局既能契合長期戰(zhàn)略，又能充分享受政策紅利。在供應商管理方面，本土供應商與我們在質(zhì)量管控、交付流程上的差異一度影響協(xié)同效率。為此，我們投入大量資源，為供應商開展全方位培訓與輔導，分享先進管理理念和技術(shù)，助力他們建立起符合國際標準的質(zhì)量管控體系，有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量，也讓合作更加穩(wěn)定。物流配送同樣是塊難啃的硬骨頭。面對中國廣袤的地域和不均衡的交通、物流發(fā)展水平，我們整合陸運、水運、空運，搭建起高效的立體物流網(wǎng)絡(luò)，積極引入大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)優(yōu)化物流路線、精準調(diào)配庫存，顯著降低成本，提高交付時效。在推動國產(chǎn)化方面，采埃孚也做出了諸多努力。我們深刻認識到，深度融入本土供應鏈是企業(yè)長期發(fā)展的關(guān)鍵。為此，我們積極與中國國內(nèi)優(yōu)質(zhì)供應商展開合作，從原材料采購到零部件生產(chǎn)，逐步提高國產(chǎn)化比例。同時，我們還加大在中國的研發(fā)投入，設(shè)立研發(fā)中心，與國內(nèi)高校、科研機構(gòu)開展產(chǎn)學研合作，培養(yǎng)本土研發(fā)人才，推動技術(shù)國產(chǎn)化創(chuàng)新。通過這些舉措，不僅降低了生產(chǎn)成本，提高了供應鏈的韌性和靈活性，還為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻了力量。這些在中國市場摸爬滾打積累的經(jīng)驗，讓我深刻意識到供應鏈管理在不同市場環(huán)境中的多樣性與復雜性，也正是基于此，我更能體會到《供應鏈出海》的珍貴之處。書中對本地化團隊建設(shè)的強調(diào)，與我們在供應商管理中開展培訓輔導、培養(yǎng)本土人才的理念不謀而合；而關(guān)于供應鏈戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容，也能讓出海企業(yè)更好地應對我們曾經(jīng)面臨的政策差異、物流難題等挑戰(zhàn)。如今，中國企業(yè)出海浪潮正盛，我們的經(jīng)驗和教訓都值得借鑒。出海企業(yè)務必要深入研究目標市場，做好充分的調(diào)研和戰(zhàn)略規(guī)劃。在供應鏈執(zhí)行層面，重視本地化團隊建設(shè)，尊重當?shù)匚幕�，加強與本土供應商、合作伙伴的溝通協(xié)作，逐步構(gòu)建適應海外市場的供應鏈體系�！豆�應鏈出海》這本書，系統(tǒng)且全面地闡述了供應鏈出海從戰(zhàn)略構(gòu)思到落地執(zhí)行的全流程，通過豐富的案例和專業(yè)的分析，為企業(yè)提供了極具實操性的解決方案。無論是初涉海外市場的“新手”，還是尋求突破的行業(yè)“老將”，都能從中汲取寶貴的智慧與力量。衷心祝愿這本書成為中國企業(yè)出海的得力助手，助力更多企業(yè)在全球供應鏈競爭中脫穎而出、鑄就輝煌！汪潤怡德國采埃孚集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運營總裁FOREWORD推薦序三在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與中國企業(yè)國際化進程加速的浪潮中，供應鏈出海已成為中國企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。萬華化學作為一家全球化運營的企業(yè)，已在十幾個國家設(shè)立子公司和辦事處，近年出海業(yè)務占比一直超過45%，對供應鏈出海的機遇與挑戰(zhàn)有著深刻洞察。得知《供應鏈出海：從戰(zhàn)略到執(zhí)行實戰(zhàn)指南》即將付梓，我深感欣喜，這本書系統(tǒng)梳理了中國企業(yè)全球化進程中面臨的合規(guī)、溝通、效率與本地化四大核心挑戰(zhàn)，并給出了切實可行的解決辦法，堪稱中國企業(yè)出海的實戰(zhàn)指南。在此，我謹代表萬華化學，結(jié)合自身經(jīng)驗，為本書作序。合規(guī)先行，筑牢全球運營根基合規(guī)是供應鏈出海無法繞開的關(guān)鍵門檻。如歐盟碳關(guān)稅等，各國政策法規(guī)復雜且差異大，這要求企業(yè)建立起一套系統(tǒng)完善的合規(guī)管理體系。萬華化學通過《供應商行為準則》及《產(chǎn)品碳足跡核算制度》，將ESG理念深度融入供應鏈全生命周期管理。要求全球合作伙伴在勞工權(quán)益、環(huán)境保護、商業(yè)道德等方面對標國際標準，比如針對原材料來源合規(guī)性，建立嚴格的產(chǎn)品合規(guī)性調(diào)查機制，確保供應鏈安全穩(wěn)定。這與本書中強調(diào)合規(guī)重要性的主張不謀而合，只有嚴守合規(guī)底線，企業(yè)出海之路才能行穩(wěn)致遠。溝通協(xié)同，跨越文化差異之橋供應鏈出海的核心是跨文化協(xié)作。萬華化學在歐洲、中東等地的發(fā)展歷程表明，尊重本土文化、建立信任機制是成功的關(guān)鍵。2011年，萬華收購匈牙利寶思德公司，通過技術(shù)輸入、管理優(yōu)化與文化融合，使其年營收增長447%，成功躋身中東歐百強企業(yè)。在此過程中，我們總結(jié)出“三共原則”—共識、共擔、共享，通過定期高管互訪、本地化團隊建設(shè)、員工股權(quán)激勵等方式，構(gòu)建利益共同體。這與本書中注重跨文化溝通、協(xié)同合作的思路一致，只有打破文化隔閡，才能實現(xiàn)高效協(xié)作。效率制勝，驅(qū)動數(shù)字化綠色變革全球供應鏈的效率競爭已從單純的成本比拼，轉(zhuǎn)向“敏捷響應+可持續(xù)發(fā)展”。萬華化學搭建采購數(shù)字化平臺，實現(xiàn)供應商引入、尋源、物流全流程可視化，同時構(gòu)建風險預警系統(tǒng)，實時監(jiān)控全球供應鏈波動。在綠色發(fā)展方面，以“零碳電力”“循環(huán)經(jīng)濟”為抓手，與合作伙伴共建綠色生態(tài)圈。這與本書倡導的提升供應鏈效率與可持續(xù)發(fā)展理念相符，只有緊跟時代趨勢，才能在全球競爭中占據(jù)優(yōu)勢。本地深耕，實現(xiàn)深度融合發(fā)展真正的全球化不是簡單的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，而是深度融入當?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈。萬華化學在匈牙利、捷克等地的生產(chǎn)基地，本地員工雇用占比超過90%，通過技術(shù)培訓與社區(qū)共建，成為當?shù)亟?jīng)濟的重要支柱。此外，根據(jù)區(qū)域市場需求差異，定制產(chǎn)品與服務，如針對歐洲市場對低碳材料的迫切需求，通過CCUS技術(shù)開發(fā)低碳聚氨酯解決方案，助力客戶應對歐盟碳關(guān)稅挑戰(zhàn)。這與本書強調(diào)的本地化發(fā)展理念契合，只有扎根當?shù)�，才能實現(xiàn)長期穩(wěn)定發(fā)展。結(jié)語：行而不輟，未來可期供應鏈出海是一個需要長期堅持的征程，既要有堅定的戰(zhàn)略定力，也要有靈活的戰(zhàn)術(shù)調(diào)整。萬華化學從技術(shù)引進到自主創(chuàng)新，從產(chǎn)品出口到全球運營，每一步都踐行著長期主義。《供應鏈出�！窇{借扎實的案例與深入的分析，為中國企業(yè)繪制了從戰(zhàn)略到執(zhí)行的全景藍圖。期待這本書成為更多出海企業(yè)的得力助手，助力中國供應鏈在全球舞臺綻放光彩！寇光武萬華化學集團股份有限公司總裁PREFACE序　言當下，企業(yè)出海浪潮洶涌。有的企業(yè)已經(jīng)出海，更多的則是躍躍欲試。2024年，各種場合都在談論“出�！�，不少公司定下海外業(yè)務目標，有人稱2024年為中國企業(yè)出海元年。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至2024年底，中國A股5383家上市公司中，超過50%選擇了布局海外市場。“不出海，就出局”似乎成為共識。眾多中國企業(yè)，無論主動還是被動，都紛紛踏上了略顯倉促的出海征程�！安怀龊＃�就出局”，這一說法絕非危言聳聽。或許有人會質(zhì)疑，中國市場如此廣闊，為何一定要出海呢？在我看來，盡管當前世界貿(mào)易保護主義有所抬頭，但中國對外開放的程度仍在持續(xù)加深，國內(nèi)外市場也在不斷深度交融。國家發(fā)展改革委、商務部2024年發(fā)布的《外商投資準入特別管理措施（負面清單）》取消了制造業(yè)領(lǐng)域外資準入限制，實現(xiàn)了內(nèi)外資同等待遇。這意味著，不管是我們的客戶、供應商，還是街邊的小店，都有可能成為全球化運營的企業(yè)。所以，即便中國企業(yè)不出海，也難以避免與具備全球運營能力的企業(yè)競爭。在這樣的形勢下，提升全球化競爭能力對中國企業(yè)而言已成為必然選擇。就像歐洲許多小國家，由于本土市場有限，企業(yè)從誕生之初就投身全球競爭，反而催生了眾多大型跨國公司。在當下的大環(huán)境中，中國企業(yè)若想在國內(nèi)外市場站穩(wěn)腳跟，就必須在思想、規(guī)則以及能力上積極出海，融入全球競爭，尤其在認知和能力上必須“出海”，即使本土經(jīng)營，也要具備全球視野。中國企業(yè)出海主要有以下四大目的。拓展市場：國內(nèi)市場逐漸飽和，海外市場為企業(yè)提供了新的增長空間。獲取資源：通過全球化布局，企業(yè)能夠獲取優(yōu)質(zhì)原材料、低成本勞動力以及先進技術(shù)。分散風險：避免過度依賴單一市場，增強企業(yè)抵御風險的能力。塑造品牌：打造全球性品牌，提升產(chǎn)品附加值和競爭力。出海并非僅僅是產(chǎn)品出口，還涉及品牌、工廠、供應鏈等多維度的拓展，其核心在于人的認知與能力的出海。出海，不是簡單的場地轉(zhuǎn)移，而是成本結(jié)構(gòu)的改變。出海能夠倒逼企業(yè)優(yōu)化組織、提升效率、調(diào)整模式、擺脫低端，助力我國從制造大國邁向真正的制造強國。中國企業(yè)出海盡管經(jīng)驗尚顯不足，但這也是價值鏈的延伸、供應鏈能力的提升，更是制造業(yè)的新生。無論企業(yè)以何種方式出海，供應鏈始終是關(guān)鍵支撐，然而出海之路也困難重重。中國企業(yè)出海將面臨以下四大挑戰(zhàn)。合規(guī)挑戰(zhàn)：進入不同國家，貿(mào)易、稅收、環(huán)保、勞工等法規(guī)存在差異，可能帶來法律風險。溝通挑戰(zhàn)：與不同文化背景的人打交道，文化、語言和商業(yè)習慣的差異會影響協(xié)同效率。效率挑戰(zhàn)：供應鏈環(huán)節(jié)增多，流程拉長，成本上升，風險加劇，進而導致運營效率降低。本地化挑戰(zhàn)：出海企業(yè)的競爭，本質(zhì)上是本地化能力的競爭，需要推動產(chǎn)品、供應商、員工、網(wǎng)絡(luò)及品牌的本地化。作為采購與供應鏈領(lǐng)域的觀察者、研究者和實踐者，我深知這些挑戰(zhàn)的復雜性。我個人在企業(yè)出海領(lǐng)域擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，曾擔任中國一汽駐莫斯科首席代表，并曾在歐美日韓等地的跨國公司擔任采購總監(jiān)、全球采購經(jīng)理、供應鏈總監(jiān)和總經(jīng)理等職務。我親身經(jīng)歷了跨國公司全球化布局與供應鏈構(gòu)建的全過程，既見證了高效供應鏈的成功搭建，也目睹了因忽視本土化而導致的失敗案例。這些經(jīng)驗不僅豐富了我的專業(yè)認知，也讓我深刻認識到中國企業(yè)出海亟須系統(tǒng)性指導。創(chuàng)作本書的三大動力企業(yè)需求：在培訓與咨詢過程中，許多出海企業(yè)提出了實際問題，比如尋找本地供應商困難、成本高昂、存在文化沖突等。這些問題暴露出企業(yè)出海供應鏈管理方面的知識與實踐存在空白。社會需求：出海已成為熱門話題，政府、企業(yè)和學術(shù)界都在探索中國企業(yè)全球化的路徑。中國企業(yè)在全球布局中面臨著法律、貿(mào)易規(guī)則等挑戰(zhàn)，稍有不慎就可能陷入合規(guī)陷阱。未來需求：中國企業(yè)出海，外企推行“中國+1”和“Local for local”（本地資源用于本地）策略，供應鏈重構(gòu)已是大勢所趨。美國作為全球最大的消費市場，中國作為全球最大的制造基地，制造業(yè)向何處轉(zhuǎn)移，誰是最大的連接器、中轉(zhuǎn)站，供應鏈將以怎樣的形式重構(gòu)，這些宏大議題亟待深入探討。本書的核心內(nèi)容本書基于對100多家企業(yè)的訪談和3000多人次的調(diào)研，緊扣企業(yè)出海的四大挑戰(zhàn)，提供從戰(zhàn)略到執(zhí)行的實戰(zhàn)指南，通過三大自創(chuàng)模型展開闡述。4P+C模型：用于供應鏈頂層設(shè)計，涵蓋產(chǎn)品、流程、伙伴、渠道/設(shè)施和客戶，以客戶需求為導向，構(gòu)建緊密協(xié)同的供應鏈。OPPT模型：從組織（Organization）、流程（Process）、人員（People）、技術(shù)（Technology）四個維度，支撐供應鏈戰(zhàn)略落地。SCM321模型：聚焦“三個流、兩條主線，一個突破口”，即聚焦物流、信息流、資金流這三個供應鏈管理對象，抓住“組織之間高效協(xié)同和供需之間精準對接”這兩條工作主線，以及交付這個突破口。該模型能幫助讀者用“321”一句話理解供應鏈，從大處著眼構(gòu)建全景圖，從小處著手落地實操。本書的體例設(shè)計供應鏈管理博大精深，相關(guān)理論著作眾多且系統(tǒng)全面，我本人也曾撰寫《供應鏈2035：智能時代供應鏈管理》和《供應鏈戰(zhàn)略頂層設(shè)計：一句話解構(gòu)供應鏈》兩本書。因此，在本書中，我轉(zhuǎn)變寫作思路，不再追求全面、系統(tǒng)，而是緊扣企業(yè)出海面臨的四大挑戰(zhàn)，通過理論框架給出解決問題的思考方向，以“開篇案例”（從實踐中萃取的虛擬案例）、“案例研究”（真實企業(yè)實踐）、“經(jīng)驗分享”（實戰(zhàn)總結(jié)）、“實戰(zhàn)指南”（參考建議）四種形式，為讀者提供一套從戰(zhàn)略到執(zhí)行的實戰(zhàn)指南。書中的“四大挑戰(zhàn)”明確了問題方向，三大模型則提供了切實可行的實戰(zhàn)解法。本書共9章，并配有附錄，從組織搭建、人才配置，呼應OPPT中的O（組織）和P（人員）；到需求洞察、產(chǎn)品重構(gòu)等，契合4P + C模型及“以客戶需求為導向”的理念；再到風險防控、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，關(guān)聯(lián)OPPT中的P（流程）和T（技術(shù)）；最后到實踐探索，融合三大模型的核心。旨在助力企業(yè)在出海征程中少犯錯誤、少走彎路，穩(wěn)健前行。本書面向企業(yè)高管、供應鏈從業(yè)者及學術(shù)界，讓我們共同探討出海供應鏈管理這一熱門話題。書中會列舉大量的案例，既有成功經(jīng)驗，也有失敗教訓，涉及中外企業(yè)的不同實例，為讀者提供參考。在此，我要特別感謝武建軍、田其新、耿學寨、劉婷婷、趙超平、于山、王曉暉、張勇、常青、孫慧芳、孫卓巍、殷成勝等人為本書撰寫貢獻的寶貴建議與案例，感謝參與面對面訪談的180多位供應鏈高管，他們分享了生動的一線實戰(zhàn)經(jīng)歷。同時，也衷心感謝機械工業(yè)出版社的編輯為本書體例提出的專業(yè)建議。在正式閱讀本書之前，讀者不妨先做個“自評問卷”，評估一下自己企業(yè)的供應鏈能力，看看有哪些差距。然后，我們帶著這些差距和四大挑戰(zhàn)問題，一起走進書里，共同學習、交流。企業(yè)出海，必須品牌引領(lǐng)，供應鏈支撐。本書聚焦出海企業(yè)供應鏈管理，闡述一套從戰(zhàn)略到執(zhí)行的實戰(zhàn)指南，愿供應鏈出海點亮中國企業(yè)的全球商業(yè)版圖。