《高速鐵路牽引供電》一書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一，全書主要闡述我國(guó)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)采用的新技術(shù)與新裝備，重點(diǎn)關(guān)注高速鐵路車網(wǎng)電氣耦合和弓網(wǎng)相互作用，試圖從理論上系統(tǒng)地予以詮釋。全書共包括7章的內(nèi)容，分別是：緒論、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與工作原理、高速鐵路車網(wǎng)耦合振蕩與抑制方法、高速鐵路弓網(wǎng)相互作用、高速

隨著我國(guó)城市化的進(jìn)程不斷加快，人民生活水平持續(xù)提高，城市交通面臨的壓力也越來越大。交通擁堵、噪聲污染、空氣污染等社會(huì)問題日益突出。另外，由于我國(guó)人口基數(shù)大，資源相對(duì)貧乏，要實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，必須大力發(fā)展公共交通。本書為《城市軌道交通車輛超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)理論與應(yīng)用》，全書共分九章，詳細(xì)介紹了城市軌道交通發(fā)展、超級(jí)電容

為總結(jié)盾構(gòu)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升工程管理水平，由深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司、中鐵南方投資集團(tuán)有限公司、中鐵建南方建設(shè)投資有限公司等單位共同編寫本書。深圳地鐵三期二階段是深圳地鐵線網(wǎng)的進(jìn)一步補(bǔ)充，也是盾構(gòu)技術(shù)在深圳不斷豐富和創(chuàng)新發(fā)展的重要階段。本書共七章，系統(tǒng)回顧梳理了深圳地鐵三期二階段各線路盾構(gòu)TBM創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用情況，內(nèi)

《鐵路貨物計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用》屬于叢書《鐵路貨運(yùn)崗位作業(yè)培訓(xùn)教材》之一。鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備是對(duì)貨車、集裝箱進(jìn)行科學(xué)計(jì)量及安全檢測(cè)，確保行車安全的重要設(shè)備。本書堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，充分體現(xiàn)了新技術(shù)、新設(shè)備、新業(yè)務(wù)的發(fā)展與運(yùn)用；堅(jiān)持科學(xué)性與規(guī)范性，依據(jù)鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基本要求編寫，準(zhǔn)確體現(xiàn)了國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路行業(yè)標(biāo)

《鐵路貨運(yùn)勞動(dòng)安全》屬于叢書《鐵路貨運(yùn)崗位作業(yè)培訓(xùn)教材》之一。勞動(dòng)安全是指在勞動(dòng)過程中防止車輛傷害、觸電傷害、機(jī)械傷害、物體打擊、墜落、塌陷、爆炸、火災(zāi)等危及從業(yè)人員人身安全的事故發(fā)生，以及在勞動(dòng)過程中對(duì)有毒有害物質(zhì)危害從業(yè)人員身體健康或者引起職業(yè)病發(fā)生的防范。本書堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，充分體現(xiàn)了新技術(shù)、新設(shè)備、新業(yè)務(wù)

《鐵路貨物班列運(yùn)輸》屬于叢書《鐵路貨運(yùn)崗位作業(yè)培訓(xùn)教材》之一�？爝\(yùn)貨物班列具有穩(wěn)定性、時(shí)效性的特點(diǎn)，有效地提高了服務(wù)質(zhì)量，提升了鐵路運(yùn)輸在白貨物流市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)了現(xiàn)代物流發(fā)展。本書堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，充分體現(xiàn)了新技術(shù)、新設(shè)備、新業(yè)務(wù)的發(fā)展與運(yùn)用；堅(jiān)持科學(xué)性與規(guī)范性，依據(jù)鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基本要求編寫，準(zhǔn)確體現(xiàn)了國(guó)家

本書為高速公路智慧建設(shè)技術(shù)方面的學(xué)術(shù)著作。作者團(tuán)隊(duì)在樂（山）西（昌）高速公路建設(shè)項(xiàng)目之中，針對(duì)傳統(tǒng)建設(shè)管理中存在的各種問題，借助BIM等高新技術(shù)，組織開發(fā)了高速公路全要素智能建造管理平臺(tái)系統(tǒng)，從項(xiàng)目立項(xiàng)到后驗(yàn)收運(yùn)營(yíng)均實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理。全書內(nèi)容以此為基礎(chǔ)展開，首先對(duì)數(shù)字化智慧公路和樂西高速項(xiàng)目作了概述，然后分別對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)

建設(shè)管理平臺(tái)是施工全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺(tái)，依照全方位、多維度、多層級(jí)的總體建設(shè)思路，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)收集、分析和可視化，將項(xiàng)目數(shù)據(jù)從設(shè)計(jì)、施工到竣工、養(yǎng)護(hù)的全面存儲(chǔ)打通。建設(shè)管理平臺(tái)為項(xiàng)目公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理提供了手段，確保了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，以及施工過程可溯源，有效提升了施工現(xiàn)場(chǎng)流程

本書的寫作基于全球的中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞技術(shù)形成相關(guān)研究成果。在汽車研發(fā)過程中，利用風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，模擬各種行車環(huán)境，給設(shè)計(jì)中的汽車尋找省油、和好看觀的外形，為零部件求得、耐久的性能，是一個(gè)必須的步驟。該書反映了我國(guó)在汽車風(fēng)洞測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域期新成果，并對(duì)自主品牌汽車研發(fā)工作的產(chǎn)生重要影響。本書主要內(nèi)容分為五個(gè)部分：緒論，汽車氣動(dòng)性

本教材主要為中職汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)“汽車維修接待實(shí)務(wù)”課程及汽車專業(yè)群通用基礎(chǔ)課程配套教材,由廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校組織編寫,集結(jié)廣東省內(nèi)在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)頗有建樹的多所中職學(xué)校組成編寫團(tuán)隊(duì),多校聯(lián)合編寫。本書根據(jù)中職院校汽車類專業(yè)的教學(xué)實(shí)際,在遵循“貼近專業(yè)實(shí)踐、會(huì)合專業(yè)能力培養(yǎng)定位、有利學(xué)生學(xué)習(xí)”的原則,結(jié)合汽車