近年來，國家大力推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升造船工業(yè)國際競爭力，同時(shí)促進(jìn)郵輪旅游消費(fèi)市場發(fā)展�！皭圻_(dá)·魔都”號作為國產(chǎn)首艘大型郵輪，其建造過程復(fù)雜、物資數(shù)量巨大、供應(yīng)鏈流程長，物流集配體系的高效運(yùn)作對郵輪建造至關(guān)重要，因此船舶制造企業(yè)需構(gòu)建多層級物流集配體系，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行精細(xì)化管控，為物資倉儲、配送和風(fēng)險(xiǎn)管理提供技術(shù)支

下伏多層采空區(qū)隧道圍巖受力復(fù)雜、施工難度大、處置費(fèi)用高，是我國公路、鐵路隧道建設(shè)中急需解決的重大技術(shù)難題。本書是介紹采空區(qū)隧道圍巖穩(wěn)定性演化機(jī)理及綜合治理技術(shù)的著作，采用工程地質(zhì)調(diào)查、資料收集、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算與理論研究相結(jié)合的方法，內(nèi)容包括多層采空區(qū)殘余變形機(jī)理、采空區(qū)層位對隧道圍巖穩(wěn)定性的影響、采空區(qū)注漿減沉優(yōu)化

《汽車域控制器AUTOSAR平臺開發(fā)與搭建》詳細(xì)介紹了AUTOSAR在工程應(yīng)用中從設(shè)計(jì)到落地的實(shí)踐過程，共分為6章：首先探討了車載計(jì)算的軟件架構(gòu)在AUTOSAR領(lǐng)域的演進(jìn)發(fā)展；之后以AUTOSAR軟件的靈活部署與快速迭代為線索，通過AUTOSAR軟件簇按系統(tǒng)、通信、應(yīng)用軟件簇的功能分組設(shè)計(jì)的思路，輔以TDA4Soc芯片

《智能網(wǎng)聯(lián)車輛線控技術(shù)》以線控與智能技術(shù)的有機(jī)結(jié)合為核心，重點(diǎn)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)車輛的智能技術(shù)進(jìn)展與線控技術(shù)問題展開，闡述了智能網(wǎng)聯(lián)車輛的線控基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，主要內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)車輛的概述、線控底盤技術(shù)、線控驅(qū)動(dòng)技術(shù)、線控懸架技術(shù)、線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、線控制動(dòng)技術(shù)、線控?fù)Q擋技術(shù)及線控傳感技術(shù)等。本書具有完整的理論體系和思路方法，為

本書主要介紹了海底管道的腐蝕環(huán)境，不同腐蝕環(huán)境下涂層的選擇，海底管道的設(shè)計(jì)、鋪設(shè)與運(yùn)行。并對海底管道涂層的結(jié)構(gòu)類型、成型工藝及設(shè)備，包括海底管道的干濕保溫涂層、混凝土配重層、配重管道輔助防滑層、海底管道涂層補(bǔ)口、海底管道修復(fù)及損傷等技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)講解，相關(guān)內(nèi)容在其他書籍中未詳述或出現(xiàn)。本書可供油氣儲運(yùn)工程設(shè)計(jì)和建設(shè)、管

《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇恳豢荚囶}庫全解》（第三版）一書，對小型機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇恳豢荚囶}庫進(jìn)行了全面解析，內(nèi)容包括道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章；道路交通信號；安全行車、文明駕駛知識；機(jī)動(dòng)車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識。另外，本書引用的大量資料編排在附錄中，供考生查閱。本書語言精練，通俗易懂，實(shí)用性強(qiáng)，是駕考人員順利、快速通過科目一考試

本書致力于研究基于以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性問題，以我國CRH5型動(dòng)車組為原型，建立基于交換式以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，深入分析了交換機(jī)的兩級調(diào)度優(yōu)化算法，并通過排隊(duì)論和網(wǎng)絡(luò)演算法詳細(xì)計(jì)算了列車通信網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延構(gòu)成，為列車的實(shí)時(shí)周期數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)非周期數(shù)據(jù)傳輸提供了實(shí)時(shí)傳輸解決方案，對研究基于以太網(wǎng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵

本書采用雙色圖解的方式，結(jié)合大量現(xiàn)場維修圖片，詳細(xì)介紹了電動(dòng)自行車的維修基礎(chǔ)，維修工具的使用，電動(dòng)自行車的蓄電池、電動(dòng)機(jī)、控制器和充電器的故障診斷與維修，以及閘把、轉(zhuǎn)把、閃光器、喇叭等其他故障的檢測與維修，并附有電動(dòng)車常用英文對照、儀表面板與外部接線圖等維修資料供參考。本書內(nèi)容實(shí)用，重點(diǎn)突出，維修知識與維修實(shí)踐相結(jié)合，

本書在發(fā)揮內(nèi)容框架齊全、圖片清晰全面等優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，增加了汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化內(nèi)容，順應(yīng)當(dāng)前汽車發(fā)展趨勢。電動(dòng)化方面，重點(diǎn)選擇純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車相關(guān)內(nèi)容和圖片，附帶介紹燃料電池汽車基本構(gòu)造。汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面，介紹當(dāng)前汽車搭載的車道偏離預(yù)警(LDW)、車道保持輔助((LKA)、車道居中保持輔助(L

本書以改善低行動(dòng)力人群交通出行環(huán)境為目的，分析低行動(dòng)力人群交通需求，研究常態(tài)和疏散條件下多模式交通組織策略，探討多模式交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型與算法。全文劃分為七章，第一章為緒論；第二章為低行動(dòng)力人群交通需求分析；第三章介紹了多模式交通組織策略設(shè)計(jì)方法；第四章介紹了常態(tài)下多模式交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模型；第五章介紹了疏散條件下多模式交通