《結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)與工程》系統(tǒng)地總結(jié)和闡述了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)與工程的理論、方法和應(yīng)用的主要研究成果。第1-3章是數(shù)字信號(hào)處理分析的基礎(chǔ)理論和數(shù)據(jù)壓縮采集及無線傳輸算法；第4-5章是結(jié)構(gòu)模態(tài)分析與識(shí)別方法；第6-7章是結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別和模型修正方法；第8-10章是車輛荷載識(shí)別與建模方法；第11章是基于應(yīng)變監(jiān)測(cè)的結(jié)構(gòu)安

本書共7章，首先，系統(tǒng)總結(jié)了多塔纜索承重橋梁的技術(shù)演變；其次，通過對(duì)多塔斜拉橋、多塔懸索橋結(jié)構(gòu)體系與力學(xué)行為的研究，闡述了多塔纜索承重橋梁的特殊性和設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)；*后，分別介紹了多塔斜拉橋和多塔懸索橋的工程實(shí)踐。本書是系統(tǒng)研究多塔纜索承重橋梁的首部著作，理論推導(dǎo)邏輯嚴(yán)密，析理細(xì)致，文筆流暢，可讀性強(qiáng)，極具參考性和啟發(fā)

本書共7章，首先，系統(tǒng)總結(jié)了多塔纜索承重橋梁的技術(shù)演變；其次，通過對(duì)多塔斜拉橋、多塔懸索橋結(jié)構(gòu)體系與力學(xué)行為的研究，闡述了多塔纜索承重橋梁的特殊性和設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)；*后，分別介紹了多塔斜拉橋和多塔懸索橋的工程實(shí)踐。本書是系統(tǒng)研究多塔纜索承重橋梁的首部著作，理論推導(dǎo)邏輯嚴(yán)密，析理細(xì)致，文筆流暢，可讀性強(qiáng)，極具參考性和啟發(fā)

全書共10章：第1章，介紹了服役混凝土橋梁退化機(jī)理和影響因素，論述了可靠性評(píng)估和維修加固決策的發(fā)展動(dòng)態(tài)。第2章，結(jié)合大量試驗(yàn)，探討了銹蝕對(duì)鋼筋強(qiáng)度、鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能的影響。第3章，考慮參數(shù)的*性和模糊性，發(fā)展了材料力學(xué)指標(biāo)的概率模型。第4章，研究了快速腐蝕后鋼筋混凝土構(gòu)件的力學(xué)性能，測(cè)試腐蝕后構(gòu)件的承載力，提出了

本書介紹了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用前景及基本理論，創(chuàng)新性地提出了大跨度波-桁PC組合橋梁新結(jié)構(gòu)、鋼桁腹PC組合橋梁及無弦桁元法等新概念新方法，同時(shí)從經(jīng)濟(jì)、安全、適用、合理等方面闡述了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁的優(yōu)越性，并結(jié)合了作者不同時(shí)期設(shè)計(jì)施工的各種橋型實(shí)例從不同角度加以分析，論證了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁滿足了現(xiàn)代橋梁

橋梁管理既涉及技術(shù)，又牽涉管理，是一門多學(xué)科融合的綜合藝術(shù)。世界橋梁界有許多工程技術(shù)和科研人員出版過橋梁管理類的書籍，但大部分著作局限于論述技術(shù)問題。而這本《橋梁管理》可以說是僅有的將工程、管理、經(jīng)濟(jì)和哲學(xué)有機(jī)整合在一起的專著�！稑蛄汗芾怼穮R聚了原著作者30年的橋梁咨詢、管理經(jīng)驗(yàn)，不僅論述了工程與管理之關(guān)系，還基于網(wǎng)絡(luò)

《橋梁工程與施工技術(shù)研究》是一本有關(guān)橋梁工程與施工技術(shù)研究的專著。全書共分為8章，包括BIM基礎(chǔ)理論及其應(yīng)用情況、EPC建設(shè)模式在橋梁維修加固工程中的應(yīng)用、多點(diǎn)柔性墩頂推施工橋梁技術(shù)、橋梁減震支座的設(shè)計(jì)技術(shù)、清水混凝土施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用、復(fù)雜水文地質(zhì)條件下的橋梁水上基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)安全控制技術(shù)、橋

《現(xiàn)代橋梁新技術(shù)系列：大跨度自錨懸索橋的設(shè)計(jì)與分析》總結(jié)了獵德大橋的設(shè)計(jì)成果，介紹了本橋設(shè)計(jì)過程中的相關(guān)技術(shù)成果，如自錨懸索橋合理成橋狀態(tài)的設(shè)計(jì)與計(jì)算方法，以及結(jié)構(gòu)靜力分析方法、施工過程計(jì)算方法，以及動(dòng)力性能計(jì)算等設(shè)計(jì)方法。 出版《現(xiàn)代橋梁新技術(shù)系列：大跨度自錨懸索橋的設(shè)計(jì)與分析》的目的一是為橋梁工程專業(yè)的本科生、研

本書共9章，內(nèi)容包括：橋梁設(shè)計(jì)一般原則、程序及橋梁的設(shè)計(jì)荷載；梁(板)橋構(gòu)造；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋和斜交板(梁)橋構(gòu)造；簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算；梁式橋的支座等。

本書包括總則、術(shù)語和符號(hào)、材料、構(gòu)建設(shè)計(jì)與計(jì)算、拱橋、墩臺(tái)、涵洞等內(nèi)容。