《CATIA汽車結(jié)構(gòu)設計教程》由淺到深、循序漸進地介紹了CATIA軟件的基本操作及基本命令的使用，并配合實際工程案例講解，使讀者盡快掌握CATIA的常用模塊：草繪制圖、零部件設計、創(chuàng)成式外形設計、裝配設計、工程制圖、逆向設計等，并以汽車制動器為主開展結(jié)構(gòu)設計的綜合訓練。本書內(nèi)容以實踐為基礎，先講建模思路，再講建模過程，

《汽車性能集成開發(fā)》把握汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，基于自主研發(fā)多年成功實踐，圍繞汽車性能集成開發(fā)的邏輯主線，系統(tǒng)、全面地介紹了汽車性能開發(fā)領域的先進體系、流程、策略、應用場景及支撐平臺等。本書在內(nèi)容上呈現(xiàn)了汽車性能開發(fā)過程的全貌，突出了集成開發(fā)的理念。 《汽車性能集成開發(fā)》編寫人員除主機廠具有豐富正向開發(fā)經(jīng)驗的研發(fā)技術(shù)骨

《汽車電器設備構(gòu)造與檢修》遵循不求面面俱到、只求實用的職業(yè)教育指導思想，以汽車電器設備崗位專業(yè)應用技能為依據(jù)，立足于市場主流車型電器設備的構(gòu)造原理與維修技術(shù)來安排本書的內(nèi)容。本書分為8個項目，內(nèi)容包括：汽車電器設備檢修基礎，汽車電源系統(tǒng)及電路，汽車起動系統(tǒng)及電路，汽車點火系統(tǒng)及電路，汽車照明、信號系統(tǒng)及電路，汽車儀表、

《汽車底盤電控系統(tǒng)原理與檢修一體化教程（彩色版）》是1X課證融通模式理實一體化教材，緊密圍繞1X汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書的等級標準和考核項目，系統(tǒng)地介紹了汽車底盤電控系統(tǒng)各總成和部件的結(jié)構(gòu)、工作原理及拆裝與檢修職業(yè)技能，將具體內(nèi)容按照項目描述、崗位核心能力、相關(guān)知識、相關(guān)技能及維修實例的形式進行編排。本書共分四個

《城市道路交通組織精細化典型案例匯編（第二輯）》圍繞城市道路交通中的典型場景，選取路口交通安全提升，典型過飽和路口路段交通優(yōu)化，流量不均衡路口優(yōu)化改善，非常規(guī)路口綜合治理，小間距連續(xù)路口通行管控，醫(yī)院、學校及交通集散地周邊交通組織優(yōu)化等實戰(zhàn)案例，從現(xiàn)狀及問題分析、優(yōu)化思路、優(yōu)化措施、實施效果方面對案例進行深入剖析和點評

本書主要介紹了我國目前在使用的主要電力機車的風源系統(tǒng)、DK-I型電空制動機、DK-2型制動系統(tǒng)、CCB-Ⅱ型制動系統(tǒng)、法維萊Eurotrol制動系統(tǒng)、基礎制動裝置、停車制動裝置、制動系統(tǒng)試驗及常見故障判斷與處理等知識�！稒C車制動機系統(tǒng)》為高職高專鐵道機車、車輛專業(yè)教材，也可供中等職業(yè)學校及其他專業(yè)學校（院）電力機車或相

本教材針對高等職業(yè)教育重在培養(yǎng)具有實踐和創(chuàng)新能力的高等應用性人才的需求而編寫。主要內(nèi)容包括：汽車基礎知識、汽車銷售、發(fā)動機、底盤、電氣設備、車身、汽車維護、汽車安全文明駕駛等。書中設立學習目標、短文翻譯等學習內(nèi)容，本教材作為高職高專院校汽車運用技術(shù)專業(yè)、汽車檢測與維修專業(yè)、汽車電子技術(shù)與控制專業(yè)、汽車整形技術(shù)專業(yè)、汽車

為改善快速路指路標志系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)，解決現(xiàn)存關(guān)鍵問題，本書搭建以“駕駛?cè)藶楹诵摹蹦�擬和自然駕駛綜合研究平臺，形成多維度、細粒度動態(tài)駕駛數(shù)據(jù)庫，獲得駕駛?cè)酥饔^需求、視覺認讀、腦電認知及駕駛行為特征，提出基于駕駛?cè)苏J知規(guī)律的預告標、橋形標、出口標的定量評估優(yōu)化方法，為相關(guān)規(guī)范編制及工程應用提供理論依據(jù)。同時，突破經(jīng)驗式主觀研

《汽車噴涂技能教程》從專業(yè)的角度出發(fā)，詳細地講述了汽車噴涂實操項目的相關(guān)知識，內(nèi)容包括汽車噴涂基礎、噴涂設備維護、底材處理、車漆顏色的調(diào)配與噴涂四個部分。通過大量的高清真實場景照片，從汽車噴涂相關(guān)設備、工具、耗材的認識開始，逐步講解了如何進行噴涂設備的維護操作、底材的處理方法以及車漆顏色調(diào)配與噴涂的實際操作。本書圖文并

《車輛懸架控制系統(tǒng)手冊》概述了先進的懸架控制理論和應用情況，涵蓋的主題包括：智能車輛智能懸架控制系統(tǒng)的概述；基于智能的車輛主動懸架自適應控制系統(tǒng)；集成懸架系統(tǒng)的強大主動控制；用于車輛主動懸架系統(tǒng)的區(qū)間2型模糊控制器；主動執(zhí)行器不確定的半車懸架系統(tǒng)的主動控制；采用有限頻率方法的主動懸架控制；基于模糊控制的不確定車輛懸架系