本書以我國重大工程項目——港珠澳大橋的建設(shè)為背景，展現(xiàn)了沉管隧道工程的抗震設(shè)計理論和技術(shù)創(chuàng)新研究。全書內(nèi)容緊扣港珠澳沉管隧道超長、厚軟基、全回淤、節(jié)段式管節(jié)結(jié)構(gòu)的特點，就沉管隧道地震動力參數(shù)、地震動力響應(yīng)分析方法、接頭靜力和動力性能、地層一隧道多點振動臺試驗、抗震設(shè)計方法等方面，分別進行了理論、試驗和數(shù)值分析研究。

本書介紹了各種公路施工機械的主要結(jié)構(gòu)、工作原理、工作裝置及操縱控制系統(tǒng)等，反映出現(xiàn)代公路施工機械的結(jié)構(gòu)特點。

本書介紹了交通經(jīng)濟和工程造價管理的基本知識。全書共分9章，包括：資金的時間價值、交通工程項目經(jīng)濟評價方法、公路工程造價編制準備知識、公路工程造價文件編制道路工程施工組織設(shè)計、交通運輸工程項目不確定性與風(fēng)險分析、公路工程可行性研究、道路工程招投標與造價編制、交通建設(shè)項目后評價。

本書系統(tǒng)地闡述了道路養(yǎng)護基礎(chǔ)理論、基本原理及實用方法，是將傳統(tǒng)養(yǎng)護技術(shù)與高新養(yǎng)護技術(shù)融為一體的圖書。內(nèi)容包括道路養(yǎng)護技術(shù)基礎(chǔ)、道路日常養(yǎng)護技術(shù)、特殊地區(qū)路基路面養(yǎng)護技術(shù)、預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)、再生養(yǎng)護技術(shù)、路況評定、養(yǎng)護工程概預(yù)算編制、養(yǎng)護計劃管理及公路養(yǎng)護應(yīng)急方案制訂與實施等內(nèi)容。本書是專門為一線從事道路養(yǎng)護的技術(shù)人員編寫

本書以國家科技支撐計劃項目“港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”之課題五子課題四為科技依托，以港珠澳海底特長沉管隧道的建設(shè)和運營為工程背景，首次論述了沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)的研究方法、研究手段、研究結(jié)論及工程應(yīng)用。

本書以港珠澳大橋島隧工程節(jié)能減排領(lǐng)域的研究成果為主要內(nèi)容，系統(tǒng)闡述了大型島隧工程運營期節(jié)能減排的研究方法、研究成果，詳細論述了長大沉管隧道通風(fēng)節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)、照明節(jié)能技術(shù)以及海上人工島熱泵冷熱聯(lián)供與太陽能蓄供電等關(guān)鍵技術(shù)和工程實踐。

本書系統(tǒng)地闡述大型集群工程節(jié)能減排的衡量指標，詳細地介紹了大型集群工程內(nèi)源性和外源性的能源消耗、溫室氣體排放和污染物排放的核算方法，分析建設(shè)期和運營期節(jié)能減排的定量關(guān)系，評價相關(guān)工程的節(jié)能減排效果。

本書從停車產(chǎn)業(yè)角度出發(fā)，剖析了停車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與問題，提出以智慧停車+PPP模式的解決方法，并從實務(wù)操作的角度闡述了智慧停車PPP項目的實踐過程，重點詳解了作者操盤的赤峰市紅山區(qū)智能停車建設(shè)系統(tǒng)PPP項目。

公路路面養(yǎng)護技術(shù)

《路基施工技術(shù)/高職高專道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材》是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的一門主干專業(yè)課教材，全書共分七個學(xué)習(xí)情境，分別講述了路基結(jié)構(gòu)圖設(shè)計與識讀、路基施工準備工作、一般路基施工、特殊路基施工、路基排水工程施工、路基防護與加固工程施工、路基整修與交工驗收�！堵坊�施工技術(shù)/高職高專道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)“十三