本書基于多項(xiàng)、省部級和校企合作項(xiàng)目,開展了分布式驅(qū)動電動汽車參數(shù)與狀態(tài)估計、車輪動力學(xué)控制和整車動力學(xué)控制的相關(guān)理論研究和工程應(yīng)用實(shí)踐,并在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后形成本書,涵蓋上述內(nèi)容的研究現(xiàn)狀、基本原理、建模、控制/估計系統(tǒng)設(shè)計、仿真與實(shí)車試驗(yàn)。主要章節(jié)內(nèi)容包括:緒論;分布式驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計;車輛運(yùn)動狀態(tài)與參數(shù)估計;縱向動力學(xué)控
本書總結(jié)了作者及其團(tuán)隊(duì)多年來從事電磁兼容定量設(shè)計和電磁干擾防護(hù)工作的研究成果,以近年來艦船領(lǐng)域興起的電磁發(fā)射裝置、綜合電力系統(tǒng)等高新電磁裝備為對象,介紹了這一領(lǐng)域電磁兼容分析設(shè)計的新原理和新方法,并從工程應(yīng)用的角度,結(jié)合典型樣例重點(diǎn)闡述了新型艦船電磁裝備和系統(tǒng)的電磁干擾預(yù)測分析、試驗(yàn)測量和抑制措施等內(nèi)容。本書充分吸收了
本書主要介紹基于Autodesk公司IDSU2020(InfrastructureDesignSuiteUltimate2020)中的Civil3D2020和InfraWorks2020軟件平臺的BIM模型創(chuàng)建及應(yīng)用全工作流程。操作手冊式地介紹從軟硬件環(huán)境的配置,到地形影像基礎(chǔ)模型的建立,以及核心的道路工程路線、路基模
本書依據(jù)城市軌道交通的基本構(gòu)成要素,從多年的教學(xué)實(shí)踐出發(fā),結(jié)合長春市軌道交通集團(tuán)有限公司員工理論基礎(chǔ)培訓(xùn)的基本內(nèi)容,較全面地對城市軌道交通的基本內(nèi)容進(jìn)行了闡述。全書共分為三大部分,設(shè)有九個教學(xué)情境。內(nèi)容包括:城市軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展,城市軌道交通基本概念,城市軌道交通線路工程,城市軌道交通車站,城市軌道交通車輛,城市軌
《市域地鐵盾構(gòu)隧道》針對典型復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的特定市域地鐵盾構(gòu)隧道,系統(tǒng)闡述了大斷面市域地鐵盾構(gòu)的襯砌管片優(yōu)化方法、管片施工力學(xué)行為以及大直徑盾構(gòu)長距離掘進(jìn)控制參數(shù)與關(guān)鍵技術(shù)!妒杏虻罔F盾構(gòu)隧道》共分為6章,包括緒論,市域地鐵盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)選型與優(yōu)化,施工荷載下盾構(gòu)隧道管片襯砌力學(xué)行為,復(fù)合地層盾構(gòu)掘進(jìn)動態(tài)控制,盾構(gòu)刀
本書主要對低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設(shè)計、高溫性能、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性以及疲勞性能展開了全面的試驗(yàn)研究。在此基礎(chǔ)上,以實(shí)際工程為依托,采用兩種不同抵摻量RAP料熱拌瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)路,通過后期對試驗(yàn)路的檢測,檢驗(yàn)了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的實(shí)際應(yīng)用效果。本書研究成果對于低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的特性
本教材較全面地介紹橋梁結(jié)構(gòu)動力效應(yīng)分析基本理論與設(shè)計應(yīng)用,共分四篇,分別為結(jié)構(gòu)動力學(xué)基礎(chǔ)篇、橋梁抗風(fēng)設(shè)計篇、橋梁抗震設(shè)計篇、車橋耦合振動篇,是國內(nèi)首本將橋梁抗風(fēng)、橋梁抗震及車橋耦合等橋梁三個主要振動行為及其原理進(jìn)行統(tǒng)編的教材。《BR》本教材立足于基礎(chǔ)理論與應(yīng)用的介紹,結(jié)合**的相關(guān)規(guī)范及其應(yīng)用的解釋,兼顧近年來相關(guān)研究
本書結(jié)合汽車材料相關(guān)的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN質(zhì)量與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),對汽車金屬材料的防腐蝕試驗(yàn)方法、防腐蝕設(shè)計、腐蝕評價、零部件防腐要求等進(jìn)行了全面闡述。書中內(nèi)容基于作者多年來對汽車金屬材料腐蝕試驗(yàn)行為和試驗(yàn)方法的研究,詳細(xì)解析了汽車金屬材料在我國自然環(huán)境中大氣暴露試驗(yàn)、整車道路試驗(yàn)以及室內(nèi)加速試驗(yàn)的腐蝕數(shù)據(jù)
《基于ANSYS的車輛結(jié)構(gòu)有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎(chǔ)理論、ANSYS軟件的應(yīng)用技術(shù)及其在車輛工程領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例等。全書包括25個ANSYS軟件應(yīng)用實(shí)例,每種有限元法分析類型都配有實(shí)用性強(qiáng)的入門實(shí)例和進(jìn)階實(shí)例,并涵蓋整車零部件分析,包括典型的有限元分析技術(shù)。本書內(nèi)容以ANSYS軟件的應(yīng)用為中心展開,使讀者從學(xué)習(xí)
本書通過“文字說明+實(shí)物圖示”的形式,中英對照、直觀形象地講解了汽車技術(shù)相關(guān)知識。全書共分兩大部分9個單元。第Ⅰ部分汽車結(jié)構(gòu),涉及汽車整體構(gòu)造、汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤和汽車電氣設(shè)備;第Ⅱ部分汽車維修與保養(yǎng),涉及汽車保養(yǎng)概述、發(fā)動機(jī)的維修、底盤的維修、汽車電氣的維修和汽車美容。本書體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)的新概念、新特點(diǎn)、新技術(shù)