船舶設(shè)計(jì)的面貌正在發(fā)生變化。高價(jià)值船舶和海上結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜化以及越來越多的規(guī)則、規(guī)范需要人們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)提出新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測(cè)試?yán)砟。本書論述了HOLISHIP方案和相關(guān)的設(shè)計(jì)綜合模型。該模型遵循現(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)程序,集成了技術(shù)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫、計(jì)算和優(yōu)化模塊和軟件工具,以及一個(gè)虛擬船舶框架形式(VVF)的完整的虛擬
本書共9章,內(nèi)容包括:緒論、道路交通管理規(guī)劃與組織、機(jī)動(dòng)車交通秩序管理、非機(jī)動(dòng)車和行人交通秩序管理、靜態(tài)道路交通秩序管理、高速公路交通秩序管理、道路交通安全違法行為處理、道路交通勤務(wù)和勤務(wù)管理等。
《道橋工程地質(zhì)學(xué)/河南省“十四五”普通高等教育規(guī)劃教材》系普通高等學(xué)校道路橋梁與渡河工程專業(yè)的道橋工程地質(zhì)學(xué)課程教材。工程地質(zhì)學(xué)是道路橋梁與渡河工程專業(yè)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課之一。《道橋工程地質(zhì)學(xué)/河南省“十四五”普通高等教育規(guī)劃教材》根據(jù)道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科教育培養(yǎng)目標(biāo)和方案以及工程地質(zhì)學(xué)課程教學(xué)大綱編寫,主要側(cè)重于
月池對(duì)船舶與海洋工程水動(dòng)力性能具有明顯影響,因此對(duì)其水動(dòng)力特性進(jìn)行詳細(xì)研究對(duì)浮式結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)與研發(fā)具有重要意義。本書是對(duì)月池水動(dòng)力性能進(jìn)行綜合性探討的一本專著。本書以數(shù)值模擬和模型試驗(yàn)為切入點(diǎn),系統(tǒng)地闡述了作者及其研究團(tuán)隊(duì)近年來在月池附加阻力、月池砰擊效應(yīng)、鉆井船一月池耦合水動(dòng)力性能、月池減阻制蕩裝置設(shè)計(jì)等方面的研究工
本書主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)在詳細(xì)解析裝配連接構(gòu)造基礎(chǔ)上,分析研究了樓蓋關(guān)鍵裝配連接的受力性能,建立了裝配連接的簡(jiǎn)化力學(xué)分析模型;(2)基于樓蓋平面內(nèi)受力的試驗(yàn)研究與分析,探討分析了沿拼裝板縫方向與垂直拼裝板縫受力情形下,裝配式樓蓋對(duì)樓層水平力的分配與傳遞機(jī)理,以及樓蓋平面內(nèi)整體剛性性能;(3)針對(duì)關(guān)鍵裝配連接失效情形
教材以培養(yǎng)學(xué)生的船廠常用動(dòng)力英語閱讀能力、口語交際能力和為主旨,圍繞實(shí)用工作范疇編寫;附有課后練習(xí)學(xué)與練、船廠生活用語、航行試驗(yàn)大綱等實(shí)用欄目。根據(jù)學(xué)生不同的基礎(chǔ)、發(fā)展方向、就業(yè)需求及興趣,以模塊為載體,設(shè)置船舶動(dòng)力英語課程的教學(xué)體系。以職場(chǎng)為主要背景,知識(shí)內(nèi)容是為能力培訓(xùn)服務(wù)的,以應(yīng)用性和實(shí)踐性為主。本教程包括13篇
本書作為一本針對(duì)高速鐵路客運(yùn)服務(wù)人員的英語口語教材,旨在提高高鐵服務(wù)人員的英語交流水平和培養(yǎng)符合高鐵時(shí)代要求的高素質(zhì)從業(yè)人員。期望高鐵服務(wù)人員通過本書的學(xué)習(xí),能夠全面認(rèn)識(shí)和了解高鐵服務(wù),熟悉列車服務(wù)的英文表達(dá),掌握英文溝通的技巧和方法,為乘客提供上乘的服務(wù)。本書共分3個(gè)部分,內(nèi)容包括StationService、The
本書是軌道裝備類校企雙元合作開發(fā)教材之一。該系列教材結(jié)合軌道交通科技發(fā)展前景和實(shí)際工作需求,以培養(yǎng)國內(nèi)高質(zhì)量、高技能、高水平的現(xiàn)代化鐵路產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍為目標(biāo)進(jìn)行編寫,書中充分吸收新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范、新要求等,有效體現(xiàn)了教材的實(shí)踐性、實(shí)用性和先進(jìn)性。全書采用項(xiàng)目任務(wù)式結(jié)構(gòu),共分成九個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目一介紹了動(dòng)車組內(nèi)裝結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的基
城市軌道交通的建設(shè)與發(fā)展,亟需大批城市軌道交通相關(guān)專業(yè)人才。而城市軌道交通線路與站場(chǎng)作為城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)重要的基礎(chǔ)課程,一直沒有適用的教材。《城市軌道交通線路與站場(chǎng)》根據(jù)高職教育的特點(diǎn),采用項(xiàng)目一任務(wù)式編寫體例,力求做到資料數(shù)據(jù)新,突出實(shí)用性,文字簡(jiǎn)潔明了,圖文并茂,通俗易懂。全書分為六個(gè)項(xiàng)目,通過本課程的學(xué)習(xí)
《城市軌道交通車站設(shè)備(第2版)》作為城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)的核心課程,對(duì)接城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),以城市軌道交通車站站務(wù)崗位職業(yè)能力為導(dǎo)向,以服務(wù)乘客所涉及到的車站設(shè)備為主線,《城市軌道交通車站設(shè)備(第2版)》內(nèi)容以項(xiàng)目模塊化方式展開編寫,融合了不同工作任務(wù)對(duì)技能和態(tài)度的要求,突出對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練,讓