本書是普通高等教育十一五規(guī)劃教材《電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與檢測技術(shù)》的第2版,適合高職高專汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)等專業(yè)的教學(xué)與實(shí)踐,也可以作為汽車經(jīng)銷店內(nèi)汽車修理人員、整車制造廠試驗(yàn)崗位人員的入門參考書!峨娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)原理與檢測技術(shù)第2版》系統(tǒng)概述了電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢,詳細(xì)講述了電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)
本書根據(jù)我國路基路面工程方面現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和實(shí)施細(xì)則等,結(jié)合近年來注冊土木工程師(道路工程)執(zhí)業(yè)資格考試大綱的相關(guān)要求,并吸收近年來的科技新成果編寫。全書共14章,主要內(nèi)容包括:緒論,路基的力學(xué)特性及影響因素、一般路基設(shè)計(jì),路基穩(wěn)定性分析,路基防護(hù)與加固,擋土墻設(shè)計(jì),路基施工,排水設(shè)計(jì),路面工程概述,碎、礫
本教材采用基于工作過程的方法進(jìn)行開發(fā),內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織,主要包括充電裝置的使用、動(dòng)力蓄電池的更換與故障診斷、電池管理系統(tǒng)的更換與故障診斷三個(gè)學(xué)習(xí)情境。每個(gè)情境下還包含若干學(xué)習(xí)單元,每個(gè)學(xué)習(xí)單元以實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行導(dǎo)入,理論知識(shí)包含共性知識(shí)和個(gè)性知識(shí),實(shí)踐技能部分以吉利EV450車型為例。本書適合于開設(shè)汽車
《電動(dòng)汽車電力電子技術(shù)=PowerElectronicTechnologiesforElectricVehicles》基于作者多年從事電動(dòng)汽車電力電子技術(shù)教學(xué)和科研工作積累的經(jīng)驗(yàn),面向電動(dòng)汽車整車、關(guān)鍵部件的實(shí)際工程問題,系統(tǒng)闡述電力電子技術(shù)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用的理論基礎(chǔ)、研究方法和共性問題。《電動(dòng)汽車電力電子技術(shù)=Po
這是一本關(guān)于船舶防腐蝕的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐操作的手冊。作者提供了關(guān)于船舶和海洋平臺(tái)的防腐蝕方法和各項(xiàng)工作步驟,涉及防腐蝕工作的全流程,包括腐蝕類型、防腐蝕方法、表面處理和除銹方法、涂覆方法和涂層缺陷處理、附著海生物處理、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、涂料消耗的計(jì)算方法和涂料產(chǎn)品的選擇、涂層檢驗(yàn)、合同中的防腐蝕技術(shù)規(guī)格書、防腐蝕工作的安全風(fēng)險(xiǎn)
本書按照最新的鐵路及公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范及施工規(guī)范要求編寫,內(nèi)容編排上考慮了職業(yè)教育情境式教學(xué)的要求,共編排14個(gè)學(xué)習(xí)情境,重點(diǎn)講述了隧道構(gòu)造及圍巖分級(jí)、隧道施工方法、隧道施工組織及隧道監(jiān)控量測技術(shù),力求使學(xué)生全面掌握隧道施工的相關(guān)知識(shí),并在未來的工作崗位中能合理運(yùn)用和拓展創(chuàng)新。為便于自學(xué),每個(gè)部分均對學(xué)習(xí)情境進(jìn)行了描述,
本書以汽車專業(yè)知識(shí)和公共英語知識(shí)為基礎(chǔ),以訓(xùn)練汽車英文文獻(xiàn)的閱讀、翻譯能力為目標(biāo),知識(shí)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng),內(nèi)容豐富、圖文并茂、專業(yè)性強(qiáng)。全書分為9個(gè)單元,每個(gè)單元包括AimsandRequirements、KnowtheStru
本書為《時(shí)速250公里高速鐵路有砟軌道工程施工技術(shù)規(guī)程》(QCR9620-2019)的英譯本。本規(guī)程全面總結(jié)了近年來我國高速鐵路有砟軌道建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)科研成果,以打造高速鐵路高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性開通運(yùn)營為目標(biāo),以規(guī)范建設(shè)流程為主線,通過強(qiáng)化原材料控制、優(yōu)化工藝流程、創(chuàng)新精調(diào)模式,提高高速鐵路有砟軌道施工質(zhì)量
本書為25kV電氣化鐵道接觸網(wǎng)用分相絕緣器的英文翻譯版NeutralSectionInsulatorforOverheadContactLineof25kVACElectrifiedRailway,TBT3037—2002。2021年第1批英文鐵標(biāo)(共12種,國鐵科法【2021】11號(hào)文)。為了適應(yīng)我國電氣化鐵道發(fā)展的
本書為電氣化鐵路自耦變壓器的英文翻譯版Auto-transformerforACElectrifiedRailway,TBT2888—2010。2021年第1批英文鐵標(biāo)(共12種,國鐵科法【2021】11號(hào)文)。本標(biāo)準(zhǔn)由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化勘測設(shè)計(jì)研究