《懸浮隧道工程技術(shù)研究》是由中交懸浮隧道結(jié)構(gòu)與設(shè)計方法研究攻關(guān)組根據(jù)其在研究懸浮隧道過程中形成了一百萬字的技術(shù)備忘錄進行整理提煉而成，涉及結(jié)構(gòu)、流體作用與錨泊系統(tǒng)等問題�！稇腋∷淼拦こ碳夹g(shù)研究》首先介紹了懸浮隧道與水流、波浪作用，對其中涉及的彈振問題與臨近凈浮力，進行了橫斷面初步擬定與評估，以及縱向結(jié)構(gòu)受力數(shù)值計算和靜

《汽車整車設(shè)計與產(chǎn)品開發(fā)》對汽車整車設(shè)計與產(chǎn)品開發(fā)進行了系統(tǒng)全面的介紹，全書共14章，包括汽車整車集成及結(jié)構(gòu)設(shè)計概述、汽車產(chǎn)品平臺化開發(fā)設(shè)計、汽車總體設(shè)計、汽車總布置設(shè)計、汽車造型設(shè)計、汽車底盤設(shè)計、汽車電子電器設(shè)計、汽車車身設(shè)計、汽車內(nèi)外飾設(shè)計、汽車熱系統(tǒng)設(shè)計、汽車尺寸工程、汽車法規(guī)設(shè)計、整車試制及整車試驗驗證等內(nèi)容

《汽車智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)與驗證》結(jié)合汽車整車企業(yè)具體工程實例，系統(tǒng)介紹了汽車智能駕駛系統(tǒng)從需求分析、架構(gòu)設(shè)計、算法開發(fā)到測試驗證的整個過程，實現(xiàn)了理論和實踐的統(tǒng)一。 《汽車智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)與驗證》編寫人員皆為汽車整車企業(yè)具有豐富正向開發(fā)經(jīng)驗的研發(fā)技術(shù)骨干，并邀請了清華大學(xué)、吉林大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、重慶理工大學(xué)、

本書以新疆玉希莫勒蓋隧道為依托，采用現(xiàn)場監(jiān)測、理論分析、數(shù)值模擬以及相似模擬試驗等手段相結(jié)合，對季節(jié)性寒區(qū)隧道的溫度場與變形進行了一系列的研究，對季節(jié)性寒區(qū)隧道的建設(shè)具有一定的指導(dǎo)意義。重點在于寒區(qū)隧道溫度場二維和三維的理論求解方法以及圍巖應(yīng)力與變形的解析方法，創(chuàng)造性的提出了凍脹零位移點的概念，較好的解釋了寒區(qū)隧道圍巖

本書共10章，分別是：電客車調(diào)試的總體概述、電客車調(diào)試的相關(guān)法規(guī)要求、電客車調(diào)試管理制度及組織架構(gòu)、電客車調(diào)試工作機制及流程、電客車廠家試驗的主要內(nèi)容及意義、電客車型式試驗和廠家監(jiān)造、電客車現(xiàn)場調(diào)試前的工作及流程、電客車預(yù)驗收（PAC)、電客車的系統(tǒng)調(diào)試及分析總結(jié)、電客車調(diào)試整體總結(jié)。文后還有附錄。本書結(jié)合實踐，各章節(jié)

本書對城市橋梁養(yǎng)護管理工作進行了詳細(xì)的介紹，主要內(nèi)容包括城市橋梁養(yǎng)護概述、城市橋梁基本知識、養(yǎng)護項目管理、橋梁巡查檢查、橋梁養(yǎng)護維修施工、橋梁養(yǎng)護作業(yè)安全、橋梁養(yǎng)護資料、橋梁設(shè)施管理、橋梁養(yǎng)護機械、橋梁防災(zāi)應(yīng)急管理、橋梁養(yǎng)護信息化，以及相關(guān)的表格。通過閱讀本書，能對城市橋梁養(yǎng)護管理知識有一個清晰全面的認(rèn)識，可作為從事城

本書是茅以升橋梁大獎獲得者、著名橋梁科普專家唐寰澄的科普代表作。書中以建橋材質(zhì)分類，石橋、木橋、藤竹吊橋、金屬橋、鋼筋混凝土橋等等應(yīng)有盡有，內(nèi)容涵蓋古今中外各種名橋，加以言簡意賅的論述。本書隨文有兩百余張精美的插圖，其中尤以數(shù)十幅作者手繪橋梁線圖為特色。作為著名橋梁科普專家，唐寰澄行文深入淺出，筆法蒼勁幽默，結(jié)合古今中

本書是著名橋梁大師唐寰澄先生的科普代表作，內(nèi)容涵蓋古今中外橋梁藝術(shù)，亞、歐、美、澳的橋風(fēng)人情，對中國和世界橋梁的歷史、特色和區(qū)別，以及東西方橋梁的特征與建筑藝術(shù)，加以言簡意賅的論述。本書圖文交織，深入淺出，古今中外關(guān)于橋的典故穿插其間，尤以數(shù)十幅作者手繪橋梁線圖為特色，將橋梁之美體現(xiàn)得淋漓盡致，是打通學(xué)術(shù)性與通俗性的有

汽車與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能結(jié)合起來的跨越式發(fā)展給我們的移動出行帶來了很大的改變。本書詳細(xì)介紹了未來理想化的MaaS平臺、IT火車、地鐵、公交、共享汽車、共享單車等多種交通方式的壁壘，剖析新技術(shù)的出現(xiàn)給人類生產(chǎn)生活帶來的積極影響。本書對于新技術(shù)與未來移動出行發(fā)展、判斷移動出行未來的變化、把握未來移動出行科技發(fā)展、洞察

全書共九章，章闡述泵噴推進器低噪聲設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容，第二章系統(tǒng)闡述泵類推進系統(tǒng)的選型設(shè)計理論和計方法，第三章闡述單一進水流道以及匯聚式進水流道的參數(shù)化設(shè)計方法，第四章闡述泵類推進器葉梢間隙流場的流動控制，第五章闡述7葉大側(cè)斜槳的低噪聲設(shè)計細(xì)節(jié)，第六章從試驗測量的角度闡述葉型抗空化改進設(shè)計與降噪控制的效果，第七至第九章分別