本書是汽車運用與維修（含智能新能源汽車）“1+X”證書制度“崗課賽證”融通教材，是汽車類專業(yè)“校企合作”精品教材，同時也是“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材。本書包括理論知識和視頻操作教學兩部分。緊密結(jié)合當前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和需求，首先強調(diào)了本課程實踐操作的安全要求，然后分別介紹安全工作、汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識、汽車電源系統(tǒng)和起動系統(tǒng)、

本書分6大項目，系統(tǒng)地闡述了汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理及故障診斷和維修技術(shù)，具體內(nèi)容有汽車空調(diào)認知、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件結(jié)構(gòu)與檢修、汽車空調(diào)暖風與配氣系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)電氣系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)自動控制系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)綜合故障診斷與排除。本書內(nèi)容深入淺出，以國家職業(yè)教育標準為依據(jù)，緊密結(jié)合我國汽車空調(diào)維修實際，以實際車

本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車車身電控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、原理、檢測方法、常見故障診斷及排除方法，主要內(nèi)容包括：安全氣囊與安全帶系統(tǒng)、汽車巡航控制系統(tǒng)、汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、汽車電動車窗與天窗系統(tǒng)、汽車電動座椅與電動后視鏡系統(tǒng)、汽車防碰撞系統(tǒng)與導(dǎo)航系統(tǒng)。本書內(nèi)容豐富、圖文并茂、通俗易懂，在強調(diào)實用性、典型性的基礎(chǔ)上，充分重視內(nèi)容的先

本書主要對智慧交通的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀、國內(nèi)外情況對比，公路、鐵路、航空和特殊運輸?shù)阮I(lǐng)域進行全面、系統(tǒng)地分析，提出智慧的發(fā)展目標和路線圖，對充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展提供建議。

本書為普通高等教育土建類系列教材。全書共9章，主要內(nèi)容包括土石方工程、混凝土結(jié)構(gòu)工程、航道整治工程、船閘工程、重力式碼頭、高樁碼頭、板樁碼頭、防波堤與護岸和施工組織與管理。本書在傳統(tǒng)水運工程施工技術(shù)的基礎(chǔ)上，反映當前施工技術(shù)新成果，知識體系完整，注重理論聯(lián)系實際，通過豐富的工程實例來培養(yǎng)學生綜合運用水運工程施工技術(shù)及其

水運是綜合交通運輸體系的重要組成部分，航道是水運的載體，在建設(shè)過程中，加強航道生態(tài)理論研究，提高安全綠色發(fā)展水平，對于建設(shè)美麗中國和交通強國具有重要的理論意義和實踐價值。本書主要從建、管、養(yǎng)、服四個主要方面，對綠色航道的建設(shè)理論、技術(shù)和評價進行了研究。主要包括：（1）綠色航道建設(shè)現(xiàn)狀、政策及標準。（2）綠色航道建設(shè)基礎(chǔ)

本書以鄭州城市軌道交通施工過程中遇到的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下施工難題為背景，以軟弱地層地下工程水平凍結(jié)法施工的理論與實踐為主線，采用理論研究、實測分析、數(shù)值仿真等方法進行了研究，闡述了城市軌道交通建設(shè)中人工凍結(jié)法施工的理論與關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為8章，包括人工凍結(jié)法研究和應(yīng)用現(xiàn)狀、凍土的物理力學性質(zhì)、鄭州地鐵黃河迎賓館站工程

本安裝工藝技術(shù)是在總結(jié)近60多年來鐵路電力牽引供電工程施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從施工實際應(yīng)用出發(fā)而編寫的。主要適用于電氣化鐵道電力牽引供電系統(tǒng)安裝施工。對于電力牽引供電系統(tǒng)運營維護、教學及機具制造也具有一定的參考價值。本工藝技術(shù)是遵照我國現(xiàn)行的國家標準、行業(yè)標準及有關(guān)規(guī)定，工藝技術(shù)中數(shù)據(jù)均在實際實用的基礎(chǔ)上總結(jié)得出，具有很大

本書為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域“十四五”熱點培訓(xùn)教材。通過對裝配式橋梁選型、設(shè)計、施工等一系列問題進行概述，主要對裝配式橋梁的在現(xiàn)實項目中應(yīng)用，施工中應(yīng)該注意方面，今后發(fā)展趨勢及部分科技創(chuàng)新點。裝配式橋梁建設(shè)，在施工工期緊，工程量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，周邊環(huán)境對施工干擾較大，施工沿線都為已通行道路，且交通流量較大，線路復(fù)雜，跨越既有

本書通過介紹近些年國內(nèi)軌道交通工程風險項目，并按照不同的風險屬性進行歸類整理，給出實際施工中采取的風險處理措施、風險控制標準等內(nèi)容，極具工程實際借鑒意義。全書共分9章，主要內(nèi)容包括：緒論；富水砂卵石地層盾構(gòu)穿越既有地鐵車站及區(qū)間；長條形明挖深基坑超長距離順行上跨既有盾構(gòu)區(qū)間；暗挖區(qū)間隧道近距離上跨既有地鐵區(qū)間結(jié)構(gòu)；軟土