本教材依據(jù)STCW公約對船員語言能力的要求，并參照SMCP(標準海事通信用語)的語句和分類方法，通過長期的船員口語訓(xùn)練實踐而編寫，每課中的對話和有用詞組都配有二維碼，通過掃描二維碼，可以一邊看文字一邊聽，增加了新的立體化學(xué)習(xí)方式。每課的課后增加了3個二維碼，分別是拓展語音、拓展語音對應(yīng)的文字、拓展學(xué)習(xí)微視頻。其中拓展語
本書基于“輪機設(shè)備振動與故障診斷”課程進行編寫，主要研究與輪機設(shè)備相關(guān)的故障診斷技術(shù)，在機械振動以及信號分析與處理的基礎(chǔ)上，對輪機設(shè)備中滾動軸承、齒輪箱、旋轉(zhuǎn)和往復(fù)式機械的振動特征和信號監(jiān)測進行了系統(tǒng)闡述。全書共分6章，包括：緒論、振動診斷基礎(chǔ)、振動信號分析與處理輪機設(shè)備振動診斷技術(shù)、輪機設(shè)備其他診斷技術(shù)和輪機設(shè)備故障
本書針對大型艦船的毀傷防護問題，介紹了艦船裝甲發(fā)展歷史、反艦武器主要類型及載荷特性、裝甲材料吸能特性、裝甲結(jié)構(gòu)及服役特性、裝甲結(jié)構(gòu)設(shè)計方法等內(nèi)容。書中重點針對反艦導(dǎo)彈對大型艦船的毀傷問題，介紹了大型艦船水上防護結(jié)構(gòu)防御目標及載荷參數(shù)計算方法，以典型反艦導(dǎo)彈近炸作用下大型艦船重要艙室復(fù)合裝甲結(jié)構(gòu)設(shè)計為目標，通過彈道沖擊試
本書系統(tǒng)地介紹了船舶螺旋槳空化試驗技術(shù)相關(guān)的研究方法、判斷方法及空化危害的解決方法,內(nèi)容包括船舶螺旋槳空化研究的歷史、螺旋槳空化的特點與危害、螺旋槳空化研究的試驗設(shè)施、空化現(xiàn)象研究的相似原理、螺旋槳模型空化現(xiàn)象模擬及測量分析方法、螺旋槳空化噪聲試驗測量與分析方法、實船螺旋槳空化試驗測量方法、螺旋槳空化危害的衡準及解決措
本書從生態(tài)航道建設(shè)的指標體系研究出發(fā)，歸納了貴州省在建設(shè)生態(tài)航道層面的研究成果，全書共分為6章。第1章闡述了生態(tài)航道的建設(shè)背景；第2章介紹了國內(nèi)外有關(guān)河流健康評價與生態(tài)航道評價方面的研究進展；第3章總結(jié)了貴州省通航河流狀況及其面臨的生態(tài)保護形勢；第4章闡述了航道開發(fā)建設(shè)所產(chǎn)生的生態(tài)效應(yīng)；第5章構(gòu)建了貴州省生態(tài)航道建設(shè)的
自晚明以降，歐洲傳教士踏上東方土地，他們不僅帶來了異域的文化與信仰，更憑借先進的科技，繪制出一幅幅包括精確比例尺、經(jīng)緯度及水深數(shù)據(jù)的海圖；與此同時，中國官方海圖亦悄然蛻變，掙脫了傳統(tǒng)方志的桎梏，展現(xiàn)出前所未有的多樣性。海圖不僅是地理信息的載體、科技進步的見證，更是時代變遷、文化交流的鏡像，映射出國家意志與海洋戰(zhàn)略的微妙
1845年，大英帝國如日中天，也是風(fēng)帆戰(zhàn)艦最為輝煌的時代。59歲的約翰·富蘭克林爵士率領(lǐng)幽冥號和恐怖號以及129人的隊伍前往北極探索西北航道。這支裝備精良、人員配置極高的皇家探險隊卻詭異地消失在了茫茫冰海。無數(shù)人，無數(shù)支探險隊，無數(shù)次的搜尋都沒有找到這兩艘船。直到170年后真相才逐漸浮出水面&hellip
本書以非線性高靜低動剛度隔振系統(tǒng)理論為依托，分析了不同類型的隔振系統(tǒng)的設(shè)計。運用諧波平衡法和數(shù)值仿真研究方法，對隔振系統(tǒng)的力學(xué)特性和分岔特性等進行了研究，著重揭示了周期吸引子共存、周期吸引子和混沌吸引子共存的現(xiàn)象。深入探討了可調(diào)式高靜低動剛度隔振器結(jié)構(gòu)優(yōu)化及有限元仿真計算、單自由度以及兩自由隔振系統(tǒng)動態(tài)特性分析、時滯對
隨著國際海事組織及世界主要航運國家對船舶運輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護等方面的重視日益增強，國際公約、規(guī)則、港口國監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對應(yīng)的是對船員，特別是對努力擴展國外勞務(wù)市場的中國船員，個人安全意識和安全操作水平的基本素質(zhì)和能力的要求也越來越高。為了提高船員的個人安全
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