本書闡述了公路風險評估技術(shù)，包括我國公路交通安全整體形勢及基礎(chǔ)設(shè)施重要作用，公路安全完善方法，公路交通安全風險評估模型，風險評估基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和標準化，對策分析，風險評估安全完善措施實施、監(jiān)測和評估，公路風險評估應(yīng)用實例和公路風險評估技術(shù)發(fā)展及安全完善先進理念。

本書在吸收、總結(jié)國內(nèi)外道路交通安全研究成果的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地介紹了道路交通安全理論與技術(shù)，給出了部分典型的道路交通安全實踐案例。

本書匯編了交通運輸部發(fā)布實施的橋梁專用產(chǎn)品標準23項(2014-2016年)。上述標準為國內(nèi)領(lǐng)先，達到國際先進水平，對規(guī)范產(chǎn)品市場和新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用具有促進作用。

本書共十一章，內(nèi)容包括：緒論、道路交通事故調(diào)查與處理、道路交通安全統(tǒng)計分析基礎(chǔ)、人與交通安全、車與交通安全、路與交通安全、道路交通事故預(yù)測、道路交通安全評價、道路交通安全分析、道路交通安全管理概述、道路交通安全保障體系。

《高速公路運行車速預(yù)測模型及其應(yīng)用研究/同濟博士論叢》以我國不同類型高速公路及運行車輛為研究對象，從道路交通系統(tǒng)主客觀安全性的角度出發(fā)，以運行車速為中介指標，將車速、交通安全、道路線形有機結(jié)合為一個整體，對基于運行車速的高速公路線形安全性設(shè)計與評價中的關(guān)鍵技術(shù)和理論進行了深入研究�！陡咚俟�路運行車速預(yù)測模型及其應(yīng)用研究

本書針對目前城市路網(wǎng)服務(wù)水平研究中存在的系統(tǒng)研究薄弱、指標類型混雜、閥值多樣等問題，從服務(wù)水平的概念和通行能力的定義入手，提出了面向城市路網(wǎng)服務(wù)水平的評價指標體系，并就其中一些指標給出了影響因素分析方法和分析結(jié)果。

《相變儲熱瀝青路面材料開發(fā)及降溫機理》系統(tǒng)闡述了作者2008～2018年10年來關(guān)于相變儲熱瀝青路面材料開發(fā)與應(yīng)用方面的研究成果�！断嘧儍�熱瀝青路面材料開發(fā)及降溫機理》主要介紹了相變儲熱材料與相變儲熱原理、瀝青路面用相變儲熱材料的優(yōu)選、PEG改性瀝青及其混合料的制備與性能研究、多孔基復(fù)合相變儲熱材料的制備與性能研究、冷

本書共五篇16章，首先概述了鐵路橋梁減隔震現(xiàn)狀、基本理論，基于性能的抗震設(shè)計方法以及阻尼器的選用分析等，然后采用多個工程案例介紹并分析了鐵路橋梁用減震器的抗震設(shè)計、鐵路橋梁剎車減震設(shè)計以及鐵路橋梁橫向振動控制，*后介紹了鐵路橋梁用阻尼器的測試。全書工程案例豐富，分析數(shù)據(jù)翔實，對鐵路橋梁抗震和減隔震的硏究與設(shè)計具有很好的

《汽車發(fā)動機電控技術(shù)（第4版）/“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》從提高學生專業(yè)理論水平和實踐操作技能的角度出發(fā)，以常見車型為例，介紹了發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要傳感器、執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)、原理和檢測方法，分析了各項控制功能的控制原理和控制過程，給出了各控制系統(tǒng)的故障診斷方法�！镀�車發(fā)動機電控技術(shù)（第4版）/“十二五”職業(yè)教育國家

本書是依據(jù)國家人力資源和社會保障部新頒布的《國家職業(yè)標準》對中級汽車修理工的知識要求和技能要求，按照技能鑒定、崗位培訓需要的原則進行編寫的。本書的主要內(nèi)容包括：汽車維護、汽車檢修、汽車故障診斷與排除及歷年汽車中級修理工技能鑒定考試題庫。 本書體例形式豐富，注重理論考試與實踐環(huán)節(jié)相結(jié)合，全書四部分內(nèi)容按項目化編寫，結(jié)構(gòu)