《汽車底盤構(gòu)造與檢修（第二版）/高職高�！笆�三五”規(guī)劃教材·汽車專業(yè)系列》共分5章，主要內(nèi)容包括汽車底盤概述、汽車傳動系、汽車行駛系、汽車轉(zhuǎn)向系、汽車制動系，全書以汽車底盤結(jié)構(gòu)為主線，系統(tǒng)介紹了汽車底盤結(jié)構(gòu)特點、工作原理、零部件檢修等。《汽車底盤構(gòu)造與檢修（第二版）/高職高�！笆�三五”規(guī)劃教材·汽車專業(yè)系列》選編了“必

本書作者從事汽車維修工作近40年，長期工作在汽車維修行業(yè)一線，非常注重汽車故障診斷與維修技術(shù)的學習思考與研究，理論基礎(chǔ)扎實，實踐經(jīng)驗豐富，善于理論聯(lián)系實際，工作中解決了不少疑難雜癥，并以解決疑難雜癥為樂，工作之余還作為雜志社和電臺專家解決維修技術(shù)人員、車主的各類問題，積累的豐富的案例，把自己知識和經(jīng)驗奉獻出來幫助廣大汽

《基于交通網(wǎng)絡(luò)均衡理論的交通需求管理政策評價研究》分析和總結(jié)了TDM的具體措施、作用機理以及在靠前外的應用情況及評價方法。以擁擠收費為例，從理論和實踐結(jié)合的角度剖析了交通需求管理(TDM)政策量化分析的復雜性。并指出TDM政策評價的難點是不同出行者交通行為的影響效果及政策組合使用的效果分析。結(jié)合基于出行、出行鏈和活動的

本書從對光纖到路邊（FTTC）背景下交通行業(yè)運行場景及其對多業(yè)務(wù)信息傳輸?shù)奶厥庑枨蠼庾x出發(fā)，以光通信、無線通信等相關(guān)理論為指導，分別對應用于道路與軌道交通場景下基于RoF的新型RVC多業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸物理層關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)設(shè)計進行了深入研究。

《汽車產(chǎn)品安全與召回技術(shù)研究報告（2016年）》圍繞2016年中國汽車召回情況，從法規(guī)、標準、數(shù)據(jù)、案例和汽車安全研究熱點等方面進行了系統(tǒng)梳理，旨在為汽車產(chǎn)品消費者維護自身權(quán)益提供警示性說明，為汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、經(jīng)營者改進產(chǎn)品技術(shù)、提升產(chǎn)品安全水平提供參考性分析資料，為相關(guān)部門制定產(chǎn)業(yè)政策、開展監(jiān)管工作提供決策性技術(shù)依據(jù)

《同濟博士論叢：基于全壽命期風險分析的路塹與隧道方案決策研究》基于多目標決策理論，通過分析不同方案施工期內(nèi)的常規(guī)成本風險、常規(guī)工期風險、施工期偶然風險導致的人員傷亡、經(jīng)濟損失和工期損失，以及運營期內(nèi)的運營維護成本、方案可靠性和環(huán)境影響評價等指標，將全壽命理念和風險定量分析方法融入方案決策，構(gòu)建了路塹與隧道方案的決策模型

在節(jié)節(jié)攀升的汽油價格以及越來越嚴的排放法規(guī)的社會背景下，傳統(tǒng)汽車已經(jīng)難以滿足時代發(fā)展的需求，因而汽車動力系統(tǒng)的電動化是未來的發(fā)展趨勢。為充分發(fā)揮定軸式有源傳動裝置的技術(shù)優(yōu)勢和挖掘其技術(shù)潛力，本書提出一種基于圖論的定軸式有源傳動裝置拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，并在此方法基礎(chǔ)上推演出一種新型的傳動方案EMT，并針對該方案的獨特的拓撲

本書從汽車故障診斷入門實際需要出發(fā)，全面介紹了汽車故障診斷的思路和診斷方法，內(nèi)容包括：汽車故障診斷的思路、不可不知的故障碼、讓數(shù)據(jù)流說話、少有人用的好方法、故障診斷的切入點、邏輯思維和誤診斷、談?wù)劷?jīng)驗、奇怪、復雜和簡單故障、疑難故障診斷等。

《高速公路路基拓寬力學響應及樁承式加筋路堤應用技術(shù)/同濟博士論叢》遵循工程性狀－損壞機理－工程對策－技術(shù)措施－影響因素－優(yōu)化設(shè)計的研究主線，對軟土地區(qū)高速公路拓寬工程中路基路面的力學響應和樁承式加筋路堤處理措施進行了詳細研究，并結(jié)合實體工程進行了處理效果的跟蹤觀測與實踐驗證�！陡咚俟�路路基拓寬力學響應及樁承式加筋路堤應

本書以500個問答詳細地介紹了電動汽車結(jié)構(gòu)原理、使用與檢修的方法和技巧。全書共分純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車三篇，內(nèi)容包括：純電動汽車動力電池系統(tǒng)，純電動汽車電動機驅(qū)動系統(tǒng)，純電動汽車輔助系統(tǒng)，純電動汽車電氣系統(tǒng)，電動汽車的使用與維護，電動汽車的故障與檢修，增程式電動汽車，混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理，混合