近些年，共享出行正在沖擊和改變傳統(tǒng)的交通出行方式。共享出行不需要新建交通基礎(chǔ)設(shè)施，還可減少交通網(wǎng)絡(luò)中的汽車使用數(shù)量，對緩解交通擁堵產(chǎn)生積極作用。本書綜合運用交通科學、微觀經(jīng)濟學、行為科學、優(yōu)化方法和博弈論等多學科知識，構(gòu)建考慮用戶出行時間價值異質(zhì)性和共享出行偏好異質(zhì)性的新型交通均衡分配模型，設(shè)計有效的模型求解算法，并開

構(gòu)建公路水運工程典型風險與防控管理體系，是降低公路水運工程施工安全事故發(fā)生概率的重要方法�！豆�路水運工程典型風險與防控50例》一書以案為鑒，通過對公路水運工程施工環(huán)節(jié)典型風險進行分解剖析，提出具體管控和預(yù)防措施，以期為同類施工項目提供有益借鑒，從而達到減少施工安全事故的目的。全書包括三個部分。第一部分闡述構(gòu)建公路水運工

系統(tǒng)建模主要研究如何給控制系統(tǒng)建立數(shù)學模型，然后進行模型仿真以觀察和分析模型本身的特性，或進行系統(tǒng)仿真以研究和分析系統(tǒng)或控制器的特性。辨識技術(shù)與應(yīng)用主要研究如何從已知數(shù)據(jù)中推斷出系統(tǒng)的數(shù)學模型和參數(shù)，以及利用這些模型和參數(shù)進行系統(tǒng)分析、控制和優(yōu)化。這涉及到模型結(jié)構(gòu)的選擇、參數(shù)估計方法的設(shè)計。辨識技術(shù)為我們提供從實際數(shù)據(jù)

國際航標協(xié)會是一個非盈利、非政治性的國際技術(shù)協(xié)會，致力于協(xié)調(diào)航標設(shè)備的發(fā)展。通過在全球范圍內(nèi)改進和協(xié)調(diào)航標設(shè)備以及其他適當工具來促進船舶的安全、經(jīng)濟和高效航行�！吨�航指南》(第9版)是航標需求與管理(ARM)、航標工程與可持續(xù)性發(fā)展(ENG)、E航海、信息服務(wù)和通信委員會(ENAV)和船舶交通服務(wù)(VTS)四個主要委員

本書考慮需求和旅行時間的不確定性，以自營物流和第三方物流對應(yīng)的不確定型車輛路徑問題為研究對象，從兼顧客戶體驗和配送中心營運的角度，提出四種不確定型魯棒優(yōu)化模型，通過分析不同魯棒優(yōu)化模型的特征，分別設(shè)計了求解對應(yīng)模型的自設(shè)計超啟發(fā)式粒子群算法、與列生成算法結(jié)合的遺傳算法、自設(shè)計遺傳算法、自設(shè)計型超啟發(fā)式離散蝙蝠算法。研究

本書以中國式車路協(xié)同技術(shù)架構(gòu)為編寫脈絡(luò)，首先對國內(nèi)外車路協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用實現(xiàn)、技術(shù)路線進行了深入分析，并將車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)進行了分類介紹，包括：智能出行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、智能車載系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、智能路側(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、中心云控技術(shù)以及車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，分別對應(yīng)車路協(xié)同“人、車、路、云、網(wǎng)”5大要素。此外，本書對車路協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)

本書根據(jù)《橋梁電算》課程特點和本科生畢業(yè)設(shè)計要求，選取某橋位縱斷面地形圖為對象，分別設(shè)計預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋、簡支變連續(xù)梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋和上承式鋼筋混凝土拱橋等不同橋型方案。每一章均對上述一種橋型的設(shè)計參數(shù)選取方法進行詳細講解，在此基礎(chǔ)上確定各橋型橋梁截面尺寸、制造材料等設(shè)計參數(shù)，確定各種橋型的初步設(shè)計方案

中國高鐵已成為中國鐵路和中國綜合國力飛躍發(fā)展的見證，成為中國走向世界的名片。近年來，我國高速鐵路工程建設(shè)呈現(xiàn)增量快速、體量龐大、設(shè)計新穎、設(shè)備智能等特點，隨著“建設(shè)為運營服務(wù)”理念日趨成熟和“建設(shè)運維一體化”管理逐漸完善，進一步提升全過程提前介入工作質(zhì)量、強化源頭質(zhì)量管控能力迫在眉睫。本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計施

本手冊首先對鹽漬土與巖鹽的分布及物理力學性質(zhì)進行了介紹，然后重點對鹽漬土與巖鹽路基的病害類型以及維養(yǎng)技術(shù)等進行了規(guī)定說明。手冊分為兩篇，第一篇主要介紹了鹽漬土路基的維養(yǎng)技術(shù)，包括5章：我國鹽漬土的分布及特性、鹽漬土的形成與分類、鹽漬土的物理力學性質(zhì)及對路基工程的影響、鹽漬土路基病害類型及特征、鹽漬土路基病害勘察與整治；

本書共分為5章，內(nèi)容包括：緒論、轉(zhuǎn)向節(jié)傳統(tǒng)加工方法、臂一體式鍛件轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝、鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝、轉(zhuǎn)向節(jié)智能制造產(chǎn)線設(shè)計。本書從理論基礎(chǔ)、工藝設(shè)計和實踐操作，深入淺出的總結(jié)了商用車轉(zhuǎn)向節(jié)機械全過程，涉及理論分析和仿真模擬、工裝夾具等，重點突出了商用車汽車重要安保件——轉(zhuǎn)向節(jié)的分類，加工工藝加工技巧及設(shè)備，本書可作為