本書是“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材的修訂版。本書包括四個部分，分別介紹了汽車車載網(wǎng)絡技術認知、汽車車載網(wǎng)絡技術分析、汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)故障的檢測與診斷、汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)故障檢修案例。全書既有一定的理論深度，又貼合生產(chǎn)實際，將對應知、應會知識的學習在“教、學、做”理實一體化的學習情境中展開；內容組織條理清晰、編排循序漸進

本書是針對新能源汽車相關專業(yè)崗課賽證進行編寫的教材，主要內容包括了新能源汽車、動力電池及管理系統(tǒng)、驅動電機及控制系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和電子電氣系統(tǒng)構造認知等方面的相關知識。本書共分為掌握新能源汽車基本構造、掌握動力電池及管理系統(tǒng)構造與拆裝方法、掌握驅動系統(tǒng)構造與拆裝方法、掌握充電系統(tǒng)構造與拆裝方法、掌握底盤系統(tǒng)構造與拆裝方法

本書有三個貢獻:第一個貢獻是用有限元分析技術來闡述輪胎力學的解析研究成果，因為有限元分析技術不提供機理和物理含義，所以工程師需要xian進行解析理論的學習和研究，然后進行有限元計算，這樣才能對輪胎力學現(xiàn)象有更深刻的理解；第二個貢獻是本書幾乎涵蓋了對輪胎工程師有幫助的所有關于輪胎性能的解析理論研究成果，這些解析理論研究成

本書以現(xiàn)階段新能源汽車技術為背景，以典型的純電動汽車為載體，講述純電動汽車的構造和檢修技術，培養(yǎng)學生具備純電動汽車故障診斷與檢修能力。本書對教學內容進行項目化重構，共設計了6個項目，主要內容包括純電動汽車整體認知、純電動汽車動力蓄電池檢修、純電動汽車驅動電機及控制系統(tǒng)檢修、純電動汽車電氣系統(tǒng)檢修、純電動汽車整車控制系統(tǒng)

本書立足電動汽車原理的系統(tǒng)分析和構造的舉例說明，介紹了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車等整車的結構組成和關鍵技術，闡述了電機驅動系統(tǒng)、車載能量源系統(tǒng)、電動化輔助系統(tǒng)等部件，探討了電動汽車的基礎設施和應用以及智能化發(fā)展等的技術特征。各章節(jié)從功能定義、原理分析和典型構造舉例三方面進行展開，內容新穎、圖文并茂。

當前汽車工業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。汽車試驗駕駛員作為汽車整車產(chǎn)品性能試驗檢測的直接參與者和質量控制的關鍵要素，對其崗位工作能力、評價方法和管理要求做出科學、合理、統(tǒng)一的規(guī)定十分必要和迫切。本書從當前汽車試驗駕駛員管理現(xiàn)狀出發(fā)，詳細解釋了《汽車試驗駕駛員技能素質要求與評價方法》（T/CMIF1652022）標

本書根據(jù)我國智能汽車發(fā)展創(chuàng)新的趨勢和戰(zhàn)略，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能座艙所涉及的關鍵技術，如ＯＴＡ與遠程控制、抬頭顯示、語音交互、視覺交互、智能座椅等系統(tǒng)進行了介紹和深度分析。本書主要內容包括智能座艙系統(tǒng)的基本原理、技術特點和應用場景，座艙系統(tǒng)的調試流程、調試方法和調試工具，智能座椅系統(tǒng)的拆裝與調試、開發(fā)與測試，座艙系統(tǒng)的未來

本書在對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術技能人才崗位調研的基礎上,分析了崗位的典型工作任務,然后根據(jù)典型工作任務提煉出學習任務,并在此基礎上構建了工作過程系統(tǒng)化的課程體系。本書全面、系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的各大關鍵技術,包括車聯(lián)網(wǎng)與汽車智能化技術認知、智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知與識別技術認知、車聯(lián)網(wǎng)與汽車通信技術認知、智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃技術

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與交通系統(tǒng)、能源體系、城市運轉及社會生活緊密相關，是一項集智能交通、智慧城市和智能服務于一體的系統(tǒng)工程、承載了我國經(jīng)濟轉型、重點突破和構建未來創(chuàng)新型社會的重要使命。 本書由總報告、產(chǎn)業(yè)篇、法規(guī)標準篇、技術篇、專題熱點篇五部分組成，全面論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展新概貌，普及智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展理念，以期為

本書以Apollo6.0自動駕駛算法為背景，以Lattice運動規(guī)劃算法為主線，以線性插值、frenet坐標與笛卡兒坐標轉換、4次多項式與5次多項式、二次規(guī)劃等為算法的理論基礎，引導讀者由淺入深的了解Frenet坐標系提出的背景、Frennet坐標與笛卡兒坐標系之間的相互轉化關系、靜態(tài)障礙物與動態(tài)障礙物S-T圖的生成、