本書(shū)主要明確了道路交通管理的目標(biāo)、要素、內(nèi)容及現(xiàn)狀；介紹了道路交通管理的基礎(chǔ)理論知識(shí)、道路交通調(diào)查方法，以及交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、信號(hào)燈等道路交通管理設(shè)施；闡釋了道路交通管理方法、路段交通管理方法等。同時(shí)闡述了新技術(shù)對(duì)促進(jìn)交通安全性的重要作用，方便讀者更好地理解新技術(shù)對(duì)于交通領(lǐng)域的重要意義。

本書(shū)以網(wǎng)聯(lián)混合動(dòng)力車隊(duì)為對(duì)象，旨在利用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)打破車隊(duì)間信息壁壘，將駕駛行為與動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部控制組成系統(tǒng)架構(gòu)，從動(dòng)力系統(tǒng)、整車與車隊(duì)三個(gè)層級(jí)充分挖掘能耗優(yōu)化潛能，為深層智能網(wǎng)聯(lián)混合動(dòng)力車隊(duì)多車協(xié)同節(jié)能優(yōu)化控制提供可能。 本書(shū)可為車輛工程與交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域?qū)W術(shù)研究及工程研發(fā)提供參考。

面對(duì)城市交通控制理論與技術(shù)快速發(fā)展的情況，本書(shū)總結(jié)了城市交通控制發(fā)展歷程以及研究現(xiàn)狀，并且針對(duì)當(dāng)前城市交通環(huán)境提出了新型的控制方法理論，以提升對(duì)城市道路時(shí)空資源的利用。本書(shū)還包含了對(duì)未來(lái)會(huì)長(zhǎng)期存在的新型混合交通環(huán)境和純網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛車環(huán)境下交通控制的探索的研究。本書(shū)共有七章，每一章內(nèi)容如下：第一章為緒論。第二章為信號(hào)控制

《世界橋梁趣談》一書(shū)是國(guó)內(nèi)享有世界性聲譽(yù)的橋梁研究專家、橋梁美學(xué)家、2008年“茅以生橋梁大獎(jiǎng)”得主唐寰澄先生關(guān)于世界橋梁小史、橋梁美學(xué)的小書(shū)，內(nèi)容涵蓋古今中外橋梁科技“奇花異草”，亞、歐、美、澳的橋風(fēng)人情，另有百余幅圖片呈現(xiàn)了各個(gè)時(shí)代世界橋梁的風(fēng)貌，筆法蒼勁幽默，讀來(lái)引人入勝。在這一本大家小書(shū)中，作者給我們提供了非常

進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)路基設(shè)計(jì)施工實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展、取得重大成就。由全面總結(jié)我國(guó)高速鐵路路基工程技術(shù)發(fā)展歷程，選取具有代表性的路基現(xiàn)場(chǎng)及仿真模擬圖片。全書(shū)作者團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大，主要由國(guó)鐵集團(tuán)工程能管理中心牽頭，主編單位包括中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)院，中國(guó)鐵路上海局等單位，另有參編單位數(shù)十家。囊括全路路基管理、設(shè)計(jì)、施工等各環(huán)節(jié)

本書(shū)以高速鐵路電務(wù)專業(yè)工程提前介入指導(dǎo)為主要內(nèi)容，注重內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)用性和有效性，力求貼近本崗位職工實(shí)際工作需要。全書(shū)共分五章，分別對(duì)電務(wù)專業(yè)工程的可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段、施工圖階段、工程實(shí)施階段、各階段問(wèn)題管理等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。詳細(xì)介紹了信號(hào)機(jī)、軌道電路、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)、電源設(shè)備、道岔電纜、信號(hào)樓及室內(nèi)設(shè)備

本書(shū)以項(xiàng)目為導(dǎo)向，任務(wù)驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)，是行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式的細(xì)化和落實(shí)，亦是模塊教學(xué)的體現(xiàn)。本書(shū)根據(jù)高等院校鐵道機(jī)車駕駛與檢修各相關(guān)專業(yè)機(jī)車乘務(wù)員一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)課程教學(xué)基本要求編寫，所有作業(yè)內(nèi)容分為七個(gè)項(xiàng)目，以項(xiàng)目為載體，將著裝要求、安全防護(hù)、職業(yè)精神、設(shè)備工作原理、操作技能等多方面內(nèi)容融入操作流程之中。根據(jù)課程要求，書(shū)中附有

本書(shū)依托國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)評(píng)發(fā)展背景及大量實(shí)例，從規(guī)劃、環(huán)評(píng)、環(huán)保措施三個(gè)層面，以法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，聚焦生態(tài)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)以及歷史文化保護(hù)之內(nèi)核，深入論述軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃、規(guī)劃環(huán)評(píng)及其相互關(guān)系；系統(tǒng)解析規(guī)劃環(huán)評(píng)的任務(wù)、內(nèi)容、方法及要求；重點(diǎn)闡述城市軌道交通噪聲和振動(dòng)控制措施適用技術(shù)及其實(shí)

本書(shū)記述了黃、渤海海區(qū)自鴨綠江口至連云港港以北，60多個(gè)港口主要航道、港灣的航標(biāo)資料，助航標(biāo)志分布較密。

本表刊載了努沙登加拉群島南岸、爪哇島南岸、蘇門答臘島西岸、馬來(lái)半島西岸、中南半島西岸、印度半島沿岸、波斯灣、馬爾代夫群島、查戈斯群島、阿拉伯半島沿岸、紅海、索馬里半島東岸、非洲大陸東南岸、馬達(dá)加斯加島等海域的主要海峽、航道、航路轉(zhuǎn)向點(diǎn)、離岸孤立島礁以及接近港灣、河口等處的主要航標(biāo)資料。港內(nèi)、灣內(nèi)、河口內(nèi)、淺水航道內(nèi)以及