本書采用基于工作過程的編寫方式,主要介紹汽車基礎(chǔ)知識(shí)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車車身及主要零部件的損傷評(píng)估、汽車維修工藝、現(xiàn)場查勘及車損報(bào)告的撰寫等內(nèi)容,能夠幫助讀者對(duì)汽車進(jìn)行車損與定損的判斷,掌握相關(guān)法律法規(guī),了解業(yè)務(wù)流程。
汽車已進(jìn)入普及時(shí)代,人們對(duì)汽車的認(rèn)知已經(jīng)超乎代步工具的技術(shù)概念,而擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)文化的范圍。本書分8章多角度闡述汽車的認(rèn)識(shí),包括汽車前生今世的演變、汽車產(chǎn)業(yè)和文化、汽車企業(yè)和品牌、汽車運(yùn)動(dòng)和競技、汽車技術(shù)和性能、新能源汽車和未來汽車。本書兼顧在校大學(xué)生和普通人群的閱讀需求,內(nèi)容精淺得當(dāng),語言簡練易懂,圖文并茂,并配有許多微
《大數(shù)據(jù)交通應(yīng)用與發(fā)展研究》基于對(duì)大數(shù)據(jù)交通已有文獻(xiàn)、專著的總結(jié),對(duì)政府交通運(yùn)輸主管部門文獻(xiàn)的歸納整理,對(duì)西方國家發(fā)展大數(shù)據(jù)交通的案例分析,對(duì)運(yùn)滿滿、摩拜單車等大數(shù)據(jù)交通企業(yè)、機(jī)構(gòu)和組織等實(shí)地考察,分析了大數(shù)據(jù)交通、智慧交通、云計(jì)算交通、大數(shù)據(jù)物流、共享交通運(yùn)輸?shù)劝l(fā)展,重點(diǎn)包括:大數(shù)據(jù)背景下交通產(chǎn)業(yè)格局重塑、大數(shù)據(jù)在交
本書為中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)必修的專業(yè)基礎(chǔ)課教材。全書共分為四個(gè)部分:第1部分為汽車機(jī)械概述,主要介紹一些基本概念、機(jī)器的組成、摩擦、磨損及潤滑的相關(guān)知識(shí);第2部分為汽車常用傳動(dòng),主要介紹帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)及輪系的相關(guān)知識(shí);第3部分為汽車常用機(jī)構(gòu),主要介紹變速機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、鉸鏈四
本書是依據(jù)職業(yè)技術(shù)教育汽車類專業(yè)汽車構(gòu)造課程大綱的要求編寫的。本書分為上下兩冊,上冊的內(nèi)容包括:緒論、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)、汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)。下冊的主要內(nèi)容是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車制動(dòng)系統(tǒng)。
《極限速度揭秘》中的部分內(nèi)容著重強(qiáng)調(diào)如何進(jìn)行賽車極限駕駛,也就是無論面前是什么樣的路面或賽道布局,都要發(fā)揮出高速度。另一部分則強(qiáng)調(diào)如何贏得比賽。無論你有多快,比賽過程中都會(huì)出現(xiàn)近距離角逐或駕駛技術(shù)占主導(dǎo)的情況。開得快是一回事,超越對(duì)手又是完全另外一回事。有人需要通過專業(yè)賽車謀生,或至少要找別人來抵消自己的開支,因此書中
汽車電路故障只包含兩種情況:器件損壞(件壞)或者是線路損壞(線壞)。對(duì)于線壞的情況,分為斷路和短路兩種故障。這就是汽車電路故障的根源!镀囯娐纷R(shí)圖與檢修》以汽車電路的基礎(chǔ)模型的五大構(gòu)成部分為主線,分別對(duì)電源、接插件、開關(guān)、負(fù)載、導(dǎo)線進(jìn)行分析。將技能點(diǎn)逐一量化,達(dá)到以識(shí)圖指導(dǎo)檢修的目的。同時(shí)規(guī)范汽車電路常用符號(hào)標(biāo)識(shí),進(jìn)
全書分5大模塊19個(gè)任務(wù),詳細(xì)介紹了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、CNG燃?xì)馄、LPG汽車等新能源汽車的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障診斷和維修,具體車型涉及國內(nèi)外的比亞迪e6、e5、唐、北汽EU260和日本普銳斯等暢銷汽車。
變速器是汽車傳動(dòng)系重要的組成部分之一,其主要用來改變汽車的車速和轉(zhuǎn)矩、使汽車反方向行駛、實(shí)現(xiàn)空擋滑行等,而驅(qū)動(dòng)橋位于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)末端,其性能的好壞直接影響整車性能,對(duì)于載重汽車顯得尤為重要。《車輛變速器及驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)》對(duì)車輛變速器及驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,主要內(nèi)容包括:液力變矩器設(shè)計(jì)、兩軸式手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)、三軸式手動(dòng)變速
《結(jié)構(gòu)面及深部高應(yīng)力影響下隧道破裂過程及機(jī)理》系統(tǒng)敘述了作者在淺部結(jié)構(gòu)面控制型和深部應(yīng)力控制型隧道破裂機(jī)制方面的研究成果!督Y(jié)構(gòu)面及深部高應(yīng)力影響下隧道破裂過程及機(jī)理》共分為8章,主要內(nèi)容包括RFPA數(shù)值方法在隧道穩(wěn)定性研究中的應(yīng)用、層狀巖體隧道破裂機(jī)制、節(jié)理巖體隧道的破壞機(jī)理、隱含斷層對(duì)隧道穩(wěn)定性的影響、深部隧道典型