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重慶沙坪壩綜合交通樞紐為國內外一個集高速鐵路、城市軌道交通、城市道路及大型上蓋物業(yè)開發(fā)為一體的超級綜合體，且各種激勵的主要作用頻段不盡相同，因此，需要對綜合交通樞紐中，多種振源引起的混合振動進行控制，確定主要的振動激勵來源，逐一進行減振來達到對綜合交通樞紐整體的振動控制�！稄碗s城市環(huán)境下綜合交通樞紐環(huán)境振動和噪聲控制研

本書主要內容包括:城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計基礎、客流預測、線網規(guī)劃、特殊功能線路的規(guī)劃布設、綜合選線、線路設計、車站設計、運營規(guī)劃、車輛段規(guī)劃與設計、線網規(guī)劃案例、線路設計案例、車站設計案例、換乘站設計案例等。本書內容豐富、系統(tǒng),結合了我國城市軌道交通規(guī)劃與設計實踐工作中的具體問題,較全面地反映了國內外理論研究成果。

高鐵是高速鐵路的簡稱，而磁浮高鐵是磁懸浮高速鐵路的簡稱�！洞鸥「哞F簡史》作為一本科普讀物，介紹了磁浮高鐵的基本概念、相關原理、屬性特征與發(fā)展歷程等內容�！洞鸥「哞F簡史》整理了現階段國內外磁浮高鐵的主要成果，詮釋了磁浮高鐵發(fā)展的過去、現在和未來，并從理論與技術兩個不同的方面.向讀者闡述了磁浮高鐵的基本內涵，讓讀者了解磁浮

本書比較全面系統(tǒng)地介紹了世界上盾構隧道工程的發(fā)展、勘察、盾構機構造及工作原理、隧道結構設計、盾構選型、盾構掘進與管片拼裝、壁后注漿、盾構渣土改良及資源化再利用、盾構泥水處理、地層沉降及控制、運營管理與病害整治等內容。尤其在盾構機選型、復雜地層盾構掘進、渣土改良、壁后注漿等方面，結合技術發(fā)展現狀，通過較多的典型工程案例進

隨著我國公路交通事業(yè)的快速發(fā)展，橫穿高速公路的埋地管涵數量日益增多，新的管涵結構型式也不斷涌現，預制裝配式馬蹄形埋地管涵就是其中具有代表性的一種。預制裝配式管涵由于其受力合理、標準化設計、工廠化預制、裝配化拼裝，施工便捷、經濟效益明顯等優(yōu)點，裝配式埋地管涵結構型式必將得到廣泛的應用和推廣。國內對預制裝配式管涵的研究和應

本書簡明扼要地介紹了高速鐵路基礎設施、通信信號、牽引供電、動車組、運輸組織等內容的基本概念和基礎理論。旨在為學習者了解高速鐵路做一些基本準備，為學習相關專業(yè)課程奠定一定的基礎。本書包含8個項目，分別為高速鐵路線路、高速鐵路車站、高速動車組、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)、高速鐵路信號與控制系統(tǒng)、高速鐵路通信系統(tǒng)、高速鐵路運輸組織

本書對智能交通系統(tǒng)(ITS)進行了系統(tǒng)性的概述。首先,本書對歐盟主要研究項目中開發(fā)的架構參考進行深入介紹;然后,從物理層到應用層深入研究了這些架構體系的每一層,并描述了ITS研究團隊目前面臨的一些技術問題;最后,介紹了一些由工業(yè)合作伙伴部署的最終用戶服務和應用程序�！吨悄芙煌ㄏ到y(tǒng):技術與應用》是智能交通系統(tǒng)領域學術貢獻

本書針對我國城市地鐵建設中所遇到的上軟下硬復合地層,以深圳地鐵12號線為例,闡述了盾構施工中存在的關鍵問題,從盾構選型設計階段對關鍵參數進行論證;針對雙模盾構的不同施工模式進行參數設置、施工預測、施工參數優(yōu)化以及模式快速轉換技術研究;針對巖石地層盾構施工渣土研究渣土再利用技術。結合雙模盾構及同工區(qū)復合盾構的施工過程研究

本書介紹道路工程領域數據分析的原理與方法,涵蓋基本的數據統(tǒng)計描述和顯著性檢驗,針對試驗數據的方差分析及試驗設計,傳統(tǒng)的線性、多項式、非線性回歸分析,針對特殊因變量的邏輯回歸、計數數據模型、生存分析、時間序列、隨機過程,針對多元數據的主成分分析、因子分析、聚類分析等無監(jiān)督機器學習方法,以及決策樹、支持向量機、神經網絡、判