《棧橋用方鋼管桁架結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究》以某物流港長(zhǎng)廊鋼棧橋項(xiàng)目為依托,以采用N形搭接節(jié)點(diǎn)的方鋼管桁架為分析對(duì)象,著重介紹了有關(guān)鋼管桁架結(jié)構(gòu)桿件次應(yīng)力分布和N形節(jié)點(diǎn)承載力計(jì)算的相關(guān)研究成果,建立了鋼管桁架結(jié)構(gòu)三維有限元模型,重點(diǎn)考慮幾何因素對(duì)桿系和節(jié)點(diǎn)受力的影響,并結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理進(jìn)行了各因素的影響顯著性分析及回歸分析,就
隨著汽車(chē)智能化、電氣化、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,可靠性成為汽車(chē)能否占領(lǐng)市場(chǎng)的決定性因素。為適應(yīng)當(dāng)代汽車(chē)的應(yīng)用型人才需求,《汽車(chē)可靠性基礎(chǔ)》在可靠性基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)上,介紹了可靠性設(shè)計(jì)與分配、汽車(chē)可靠性失效分析、汽車(chē)可靠性試驗(yàn)和軟件可靠性!镀(chē)可靠性基礎(chǔ)》可作為面向應(yīng)用型人才培養(yǎng)的本科汽車(chē)類(lèi)各專(zhuān)業(yè)(車(chē)輛工程、新能源汽車(chē)、汽車(chē)
本書(shū)為高等教育公路工程造價(jià)系列課程輔導(dǎo)教材。全書(shū)共分為五章。*章公路工程造價(jià)、第二章概預(yù)算編制流程、第三章為施工圖預(yù)算編制、第四章為清單招投標(biāo)編制、第五章高級(jí)操作技巧和附錄配套實(shí)戰(zhàn)例題。本書(shū)可供從事公路工程項(xiàng)目建設(shè)的業(yè)主、高速路橋、設(shè)計(jì)院、施工單位、財(cái)審單位和咨詢單位等部門(mén)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考,也可作為高等
城市橋梁建筑理論是以土木工程橋梁結(jié)構(gòu)理論及其工程技術(shù)為專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ),以建筑學(xué)專(zhuān)業(yè)的理論體系及其技術(shù)路線為理論基礎(chǔ),以橋型結(jié)構(gòu)技術(shù)、功能與造型及其三者內(nèi)在關(guān)系為研究對(duì)象,關(guān)于城市橋梁的、綜合技術(shù)與藝術(shù)的理論與創(chuàng)作的交叉學(xué)科。
汽車(chē)電力電子學(xué)是以汽車(chē)構(gòu)造、現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電工學(xué)、電子學(xué)、控制技術(shù)為基礎(chǔ),研究電力電子器件、電路以及裝置在汽車(chē)中應(yīng)用。希望通過(guò)對(duì)本教材的學(xué)習(xí),使高校車(chē)輛工程或相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科生以及研究生能夠?qū)﹄娏﹄娮悠骷、電路以及發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)的控制、汽車(chē)42V電氣系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、新能源動(dòng)力汽車(chē)中的能量變換和控制
《高可用信息系統(tǒng)原理與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)/大數(shù)據(jù)與計(jì)算機(jī)科學(xué)系列》旨在通過(guò)針對(duì)電網(wǎng)信息系統(tǒng)的高可用性探究來(lái)介紹信息系統(tǒng)高可用性。并對(duì)如何保證和提高信息系統(tǒng)的高可用性做了深入的探究和理論分析。全書(shū)共為6章。第1章詳細(xì)介紹了高可用性的基本定義以及常用的PTO和PRO。第2章闡述了如何提高系統(tǒng)高可用性的基本思路與途徑。第3章詳細(xì)介紹了
《基于通行能力提升的快速路公交專(zhuān)用道優(yōu)化管理方法》采用我國(guó)快速路實(shí)際交通流數(shù)據(jù),從機(jī)理分析、理論研究、案例應(yīng)用這三個(gè)層面出發(fā),探索研究了快速路設(shè)置公交專(zhuān)用道后路段通行能力的變化情況,提出了公交專(zhuān)用道的間歇式優(yōu)化管理方法,可以定量地分析城市快速路設(shè)置公交專(zhuān)用道對(duì)路段通行能力的影響,交通管理者則可以根據(jù)公交專(zhuān)用道上的剩余通
當(dāng)前城市道路交通事件的發(fā)生頻率居高不下,成為導(dǎo)致城市道路交通擁堵、降低路網(wǎng)運(yùn)行效率的主要原因之一。通過(guò)探索城市道路交通事件影響的擴(kuò)散機(jī)理及其疏導(dǎo)與控制策略,可以有效地預(yù)防和控制交通擁堵。本書(shū)通過(guò)構(gòu)建交通事件影響下的城市網(wǎng)絡(luò)交通流模型,分析了交通事件影響下的交通流運(yùn)行規(guī)律,揭示了不同路網(wǎng)條件下交通事件影響的形成與擴(kuò)散機(jī)理
本書(shū)詳細(xì)論述了電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)車(chē)輛相比的優(yōu)劣勢(shì)和市場(chǎng)前景,同時(shí)對(duì)用在電動(dòng)汽車(chē)上的電池類(lèi)型和下一代電池類(lèi)型進(jìn)行了詳細(xì)闡述,對(duì)提高現(xiàn)有電池的性能,尤其是提高鋰離子電池性能進(jìn)行了著重介紹,同時(shí)系統(tǒng)介紹了車(chē)用高壓電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、精確估算電池狀態(tài)的電池管理系統(tǒng)、電池組熱管理設(shè)計(jì)、電池壽命的仿真模擬、電池的梯次利用和電池回收等內(nèi)容。
《汽車(chē)維修從入門(mén)到精通》是一本汽車(chē)維修百科全書(shū),內(nèi)容涵蓋汽車(chē)維修的方方面面。全書(shū)分上下兩篇共10章介紹,其中上篇為汽車(chē)基本構(gòu)造與原理,以全彩圖解的形式,重點(diǎn)介紹汽車(chē)各大組成部件和系統(tǒng)的原理構(gòu)造。下篇為汽車(chē)維修與故障排除,結(jié)合視頻教學(xué)的形式,重點(diǎn)介紹汽車(chē)維修基本知識(shí)和操作技能。