智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。本書在編寫過程中，緊密圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知、決策規(guī)劃、運(yùn)行控制三大核心技術(shù)，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本概念、整車技術(shù)架構(gòu)、環(huán)境感知傳感器的結(jié)構(gòu)原理與安裝調(diào)試、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的實(shí)車應(yīng)用技術(shù)等內(nèi)容進(jìn)行了比較細(xì)致的講解。全書分為智

本書著重介紹近現(xiàn)代艦船戰(zhàn)術(shù)通信的基本原理和技術(shù)應(yīng)用，對艦船戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)和技術(shù)的演進(jìn)以及系統(tǒng)的組成進(jìn)行了比較全面的介紹。重點(diǎn)闡述海洋無線電波傳播特性，以及應(yīng)用在艦船戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)中的信道編碼技術(shù)、調(diào)制技術(shù)、接入技術(shù)、艦船天線、高速無線傳輸技術(shù)和組網(wǎng)技術(shù)等。本書也對比較前沿的基于軟件無線電的認(rèn)知通信技術(shù)、面向應(yīng)用的艦船通信對

電動汽車低溫能量管理是集動力電池低溫內(nèi)外部預(yù)熱策略和電驅(qū)動系統(tǒng)能量管理等為一體的綜合研究領(lǐng)域。本書深入介紹電動汽車動力電池低溫預(yù)熱技術(shù)的研究進(jìn)展、動力電池內(nèi)外部預(yù)熱方法和增程式電動汽車低溫能量優(yōu)化管理策略。全書共8章，主要包括：緒論、鋰離子動力電池低溫特性分析、低溫循環(huán)老化路徑鋰離子動力電池性能分析、鋰離子動力電池直流

《機(jī)務(wù)行車規(guī)章基礎(chǔ)知識(21學(xué)員)》共分七章，第一章技術(shù)設(shè)備，第二章行車組織，第三章信號顯示，包括信號分類、固定信號、移動信號、手信號、信號表示器、線路標(biāo)志及信號標(biāo)志、列車標(biāo)志、聽覺信號、行車憑證使用，第四章《鐵路行車組織規(guī)則》，第五章《鐵路機(jī)車操作規(guī)則》，第六章《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，第七章一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿

本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問題整改的工作能力，通過高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開通運(yùn)營保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書結(jié)構(gòu)

《電力機(jī)車專業(yè)基礎(chǔ)知識(2+1學(xué)員)》共分四章，第一章HXD3B型電力機(jī)車專業(yè)知識，包括電力機(jī)車總體、通風(fēng)系統(tǒng)、電氣線路，第二章HXD2型電力機(jī)車專業(yè)知識，包括電力機(jī)車總體、機(jī)車設(shè)備布置電氣系統(tǒng)，第三章HXD3D型電力機(jī)車專業(yè)知識，包括電力機(jī)車總體、機(jī)車設(shè)備布置及通風(fēng)系統(tǒng)、電氣線路、機(jī)車控制監(jiān)視系統(tǒng)，第四章空氣管路與制

本書共分兩章，第一章內(nèi)燃機(jī)車故障處理，包括HXN3型機(jī)車故障處理、HXN5型機(jī)車故障處理、DF4型機(jī)車故障處理、HXN3B型機(jī)車故障處理，DF5型機(jī)車故障處理；第二章機(jī)車檢查，包括假設(shè)標(biāo)識與檢查要求、HXN3型機(jī)車檢查程序與標(biāo)準(zhǔn)、雙司機(jī)室HXN5型機(jī)車檢查，滿足內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)崗位現(xiàn)場實(shí)際需要。為保證崗位培訓(xùn)教材的專業(yè)性

本書由大型養(yǎng)路機(jī)械方面的專業(yè)論文匯編而成，內(nèi)容主要包括大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)計制造、運(yùn)用管理、檢修維護(hù)、人員培訓(xùn)四個方向，由中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、寶雞中車時代工程機(jī)械有限公司等的優(yōu)秀論文共20篇組成，作者均為經(jīng)驗(yàn)豐富的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)和技術(shù)人員，技術(shù)職稱主要為高級工

本書詳細(xì)介紹了大斷面矩形頂管隧道結(jié)構(gòu)受力、管節(jié)預(yù)制拼裝、特大斷面和長距離掘進(jìn)技術(shù)、管節(jié)縱向連接等設(shè)計與施工技術(shù)，包括7個章節(jié)。結(jié)合嘉興市市區(qū)環(huán)線3車道特大斷面下穿南湖大道工程、上海市陸翔路-祁連山路445m特長單次頂進(jìn)2車道矩形頂管工程、蕭山金惠路二分管節(jié)UHPC預(yù)制拼裝矩形頂管等隧道工程，開展了相關(guān)研究工作。

隨著我國公路事業(yè)的高速發(fā)展，公路橋梁的數(shù)量也與日俱增，據(jù)統(tǒng)計，截止到2023年底，全國的公路橋梁已經(jīng)達(dá)到100萬余座。由于我國地形、地質(zhì)復(fù)雜，汽車荷載多樣，橋梁所處自然環(huán)境、社會環(huán)境也是千變?nèi)f化，各種因素交織，導(dǎo)致我國的橋梁的病害形式呈現(xiàn)種類多，共性強(qiáng)，地域特點(diǎn)鮮明等特點(diǎn)，其中部分墩高較高的橋墩由于地震、堆土、取土、縱