本書所對應(yīng)的路橋工程檢測技術(shù)課程是高職高專院校交通土建類專業(yè)(道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)、城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)、工程檢測技術(shù)專業(yè)、工程監(jiān)理技術(shù)專業(yè))的核心技術(shù)課程。本書內(nèi)容包含:試驗(yàn)準(zhǔn)備、路基路面尺寸及厚度檢測、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土強(qiáng)度及鈣鎂含量檢測、路基路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度檢測、路面抗滑、滲水及外觀檢測ꎬ
本書對公路運(yùn)輸?shù)幕纠碚�、方案設(shè)計(jì)、作業(yè)流程、成本控制等進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述。具體包括公路運(yùn)輸認(rèn)知、公路運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化、整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作、城市配送業(yè)務(wù)操作、特種貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作、公路運(yùn)輸經(jīng)營模式創(chuàng)新等內(nèi)容。本書內(nèi)容全面、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，注重運(yùn)輸方案優(yōu)化的情境設(shè)計(jì)和項(xiàng)目教學(xué)，緊密結(jié)合國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)作特點(diǎn)和
本書是參照相關(guān)方案以及行業(yè)職業(yè)技能鑒定和技術(shù)工人等級標(biāo)準(zhǔn)組織編寫而成，在內(nèi)容上共分六個(gè)部分，系統(tǒng)介紹了汽車電源系統(tǒng)、汽車起動系統(tǒng)、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車照明與信號系統(tǒng)、汽車儀表與報(bào)警系統(tǒng)、汽車輔助電氣設(shè)備等的基本構(gòu)造及常見故障的檢修與排除方法，并加入了一些典型案例，幫助學(xué)生加深學(xué)習(xí)印象。
本書編著以長安CX70為例，力求從課程理實(shí)一體化、工作任務(wù)化的教學(xué)理念出發(fā)，引導(dǎo)讀者掌握發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、底盤電控系統(tǒng)、車身電器系統(tǒng)、CAN-BUS系統(tǒng)等的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及故障診斷方法。以提高汽車各大系統(tǒng)故障診斷分析（檢修）能力為主線，以簡單的部件認(rèn)識原理、電路分析部件性能檢測復(fù)雜的故障診斷為教學(xué)實(shí)施流程，并在其中貫
本書首先介紹道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值的概念、內(nèi)涵、應(yīng)用領(lǐng)域及研究特點(diǎn)；接著進(jìn)行道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值的形成機(jī)理研究，分析道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值的影響因素；再次基于條件價(jià)值法對道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值進(jìn)行評價(jià)研究；*后基于意愿選擇法對道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值進(jìn)行評價(jià)研究。
《城市市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)與維修系列叢書·城市橋梁養(yǎng)護(hù)與維修》一書主要內(nèi)容包括橋梁養(yǎng)護(hù)概述、橋梁檢查與評定、橋梁日常養(yǎng)護(hù)維修、橋梁專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修、橋梁養(yǎng)護(hù)安全保證、橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案、橋梁養(yǎng)護(hù)信息化、橋梁加固等。本書可供從事橋梁工程、市政工程養(yǎng)護(hù)與管理的技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考，也可作為普通高校土木工程、橋梁工程、市政工程等
本書以減少汽油發(fā)動機(jī)污染物排放和降低油耗為主要目的，針對進(jìn)氣道噴射式汽油發(fā)動機(jī)采用的兩次燃油噴射技術(shù)進(jìn)行了介紹，并采用臺架試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算的方法對影響其工作性能的參數(shù)進(jìn)行了研究。本書適用于發(fā)動機(jī)專業(yè)的工程技術(shù)人員，也可以作為高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)研究生和高年級本科生及教師參考用書。
本書研究以通道路網(wǎng)為研究對象，以路網(wǎng)運(yùn)營安全為基本目標(biāo)，依托濟(jì)青南線相關(guān)路網(wǎng)，在各類災(zāi)變條件下（災(zāi)害性天氣事件、不良交通狀態(tài)事件、交通事件），研究事件影響范圍內(nèi)路網(wǎng)運(yùn)營安全管理及應(yīng)急處置方法，對部分關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入理論研究，并將結(jié)果應(yīng)用于青島-新疆紅旗拉甫公路青島至萊蕪段（以下簡稱濟(jì)青南線）工程實(shí)踐。
本書以道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為研究對象，為研究其對于交通安全的影響建立完整的分析方法。該方法以小區(qū)為分析單元，從對路網(wǎng)構(gòu)型的描述及指標(biāo)計(jì)算、空間數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)模型構(gòu)建，以及整套方法的應(yīng)用4個(gè)部分進(jìn)行闡述。本書提供的整套方法可以分析各種類型路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與不同類型交通事故之間的關(guān)系，不僅可以用來分析實(shí)例應(yīng)用中路網(wǎng)連通性與慢通安全的關(guān)系，
本書是作者所帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)（多位教授，3位博士生、3位碩士生）近10年的科技攻關(guān)和室內(nèi)及現(xiàn)場試驗(yàn)的主要研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。全書針對我國當(dāng)前公路隧道及地鐵隧道襯砌裂縫、滲漏水和空洞等典型病害，深入分析了隧道襯砌的病害特點(diǎn)、規(guī)律及成因，系統(tǒng)闡述了針對隧道襯砌典型病害的非接觸式快速檢測新技術(shù)及健康評估方法和適合于公路隧道和地
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