我國在改革開放后經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，交通需求急劇增長，極大地促進(jìn)了大跨鋼橋的發(fā)展。如今，隨著鋼材冶煉、制造，鋼橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，施工技術(shù)、裝備等各個(gè)方面的持續(xù)提升，鋼橋設(shè)計(jì)理論和建造技術(shù)不斷得到完善，已經(jīng)建立起了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范和制造、施工工藝。自重輕、強(qiáng)度高、壽命長、良好的抗震性能、成熟的制造和施工技術(shù)、優(yōu)秀的成本競爭力和跨越能力

本書主要介紹了深中通道最終接頭段的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，主要內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)管理方法與工具，全流程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，設(shè)計(jì)成果的試驗(yàn)總結(jié)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，最終接頭施工技術(shù)結(jié)果。針對(duì)行業(yè)內(nèi)首次實(shí)施的新型預(yù)制水下推出式的最終接頭，管理中心采取了統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的措施，積極發(fā)揮帶頭引領(lǐng)作用，牽頭成立了最終接頭技術(shù)攻關(guān)組。該組織集結(jié)了各參建單位及技術(shù)支撐單位，實(shí)

本書內(nèi)容主要包括：盾構(gòu)施工擾動(dòng)下砂礫層中摩擦樁基承載特性研究，摩擦樁群擾動(dòng)條件下典型老舊建筑物安全性研究，富水砂礫層摩擦樁基老舊建筑群段盾構(gòu)施工地層加固技術(shù)研究，富水砂礫層摩擦樁基老舊建筑群段盾構(gòu)施工掘進(jìn)控制技術(shù)研究，砂—巖復(fù)合地層盾構(gòu)選型與刀具配置技術(shù)研究，富水砂礫層摩擦樁基老舊建筑群段盾構(gòu)施工控制技術(shù)研究，富水砂層

《小小橋梁建筑師科學(xué)繪本》以科學(xué)繪本的形式，用充滿藝術(shù)感的圖畫和通俗的語言，為孩子揭開橋梁的奧秘，展現(xiàn)拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋四種基本橋梁的結(jié)構(gòu)特征和不同本領(lǐng)，并詳細(xì)呈現(xiàn)了建造橋梁的過程。閱讀本書，孩子們不僅能學(xué)到橋梁知識(shí)，了解橋梁建造的原理，領(lǐng)略中國橋梁的魅力，還可以身臨其境般感受橋梁建設(shè)者的智慧和創(chuàng)新精神。《來建

本書選取火鳳山隧道典型分岔隧道段作為研究對(duì)象進(jìn)行研究，內(nèi)容主要包括：(1)特大斷面城市小凈距分岔式隧道合理開挖順序及開挖方向研究。(2)特大斷面城市小凈距分岔式隧道施工工法優(yōu)化研究。(3)特大斷面城市小凈距分岔式隧道中巖墻變形特性與加固技術(shù)研究。(4)特大斷面城市小凈距分岔式隧道支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究。

本書共分為5章，主要內(nèi)容包括巖溶隧道安全巖柱厚度和最小安全巖柱厚度區(qū)間、隧道長期浸水洞身穩(wěn)定性影響規(guī)律及演變特征、高水壓巖溶隧道斜井工區(qū)突發(fā)大規(guī)模涌水泄水處治關(guān)鍵技術(shù)、超長深埋高壓富水巖溶隧道災(zāi)害處治及施工配套關(guān)鍵技術(shù)等。

本書基于國際軟件測試認(rèn)證委員會(huì)（InternationalSoftwareTestingQualificationsBoard，ISTQB）汽車軟件測試基礎(chǔ)的課程大綱編寫。書中闡述了汽車軟件測試所需的測試基礎(chǔ)知識(shí)，并探討了軟件測試人員如何參與汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)過程的活動(dòng)，同時(shí)分析了與汽車行業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范（如ASPIC

本書共8個(gè)單元，包括汽車的分類、汽車的基本構(gòu)造、汽車的性能、汽車設(shè)計(jì)、汽車的CAD和CAE軟件、汽車試驗(yàn)、汽車制造技術(shù)、汽車出廠檢驗(yàn)等。本書知識(shí)體系完整，聚焦車輛工程專業(yè)課程所涵蓋的核心理論知識(shí)，各單元內(nèi)容緊密貼合專業(yè)課程，專業(yè)術(shù)語精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)汽車行業(yè)崗位所需，同時(shí)將理論與工程實(shí)踐緊密結(jié)合。本書內(nèi)容由淺入深、循序漸進(jìn)，既遵

《路橋施工建設(shè)與隧道工程》主要涵蓋了高速公路建設(shè)管理、高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理、橋隧工程管理、高速公路交通管理、道路路基施工技術(shù)、道路路面施工技術(shù)、瀝青路面施工技術(shù)與檢查驗(yàn)收、水泥混凝土路面施工技術(shù)與竣工驗(yàn)收、高速鐵路隧道開挖施工技術(shù)、山嶺隧道施工方案與礦山施工法基本作業(yè)、隧道及地鐵車站盾構(gòu)隧道施工、特殊巖土隧道施工等內(nèi)容

本教材為智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車新興領(lǐng)域“十四五”高等教育教材，是新形態(tài)教材，主要內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵的理論基礎(chǔ)、軟硬件設(shè)計(jì)、核心技術(shù)和集成應(yīng)用等方面。理論基礎(chǔ)部分介紹了車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、駕駛員行為特性、交通流建模、自動(dòng)控制、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘等。軟硬件設(shè)計(jì)部分從場景與功能定義、系統(tǒng)體系架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)等角度介紹了智能