《裝備試驗指揮學》主要介紹了裝備試驗指揮學的基本概念、特點、地位作用及構成要素，裝備試驗指揮的發(fā)展歷程；研究了裝備試驗指揮學的基本理論，包括裝備試驗指揮程序、裝備試驗指揮方式、裝備試驗指揮環(huán)境及指揮手段、裝備試驗指揮效能評估等；闡述了裝備試驗突發(fā)事件應急指揮及裝備試驗指揮人才培養(yǎng)等�！堆b備試驗指揮學》可供從事裝備試驗領

本書收錄論文近100篇，分軍事需求、裝備研究、總體技術、專項技術四部分，分析防空反導軍事作戰(zhàn)方面的需求，研究國內外防空反導光電裝備與技術的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢，探討技術進步的新途徑等。

本書以武器彈藥和航天工程為主要應用背景，從火工品質量保證技術途徑出發(fā)，在工程實踐基礎上總結出火工品的設計方法和鑒定試驗技術。本書系統(tǒng)論述了火工品及火工系統(tǒng)可靠性安全性設計技術，在對火工品使用過程遇到的系統(tǒng)環(huán)境分析的基礎上，歸納提出了性能試驗技術和鑒定檢驗與失效分析技術。

《車載武器發(fā)射動力學》以車載武器發(fā)射時的動力學特性為研究對象，以車載武器發(fā)射動力學的基本理論為主線，詳細介紹了幾種典型車載武器發(fā)射動力學分析方法及其實際應用。全書共7章，包括緒論、裝甲車輛載體特性分析、車載武器系統(tǒng)載荷識別、坦克炮發(fā)射動力學分析、自行火炮發(fā)射動力學分析、車載炮發(fā)射動力學分析、車載武器發(fā)射過程中非線性問題

《捷聯(lián)導引頭穩(wěn)定與跟蹤技術》共分12章，立足于國防技術前沿，系統(tǒng)、全面地介紹了捷聯(lián)導引頭穩(wěn)定與跟蹤技術的工程應用背景、動力學模型、穩(wěn)定控制原理及其數字實現(xiàn)方法、魯棒控制器設計、角跟蹤技術、MATLAB建模與仿真、研究進展及展望等�！督萋�(lián)導引頭穩(wěn)定與跟蹤技術》內容翔實，覆蓋面廣，具有系統(tǒng)性和專業(yè)性強、著作內容自成體系等特

本書闡述了彈藥自動裝填系統(tǒng)的工作原理及動力學建模和分析的基本結構和設計，闡述了彈藥自動裝填控制子系統(tǒng)的設計原則等。

針對新軍事變革下武器系統(tǒng)信息化的要求，《引信與武器系統(tǒng)交聯(lián)理論及技術》以多年的科研成果積累為基礎，分別介紹了引信與武器系統(tǒng)進行信息交聯(lián)的目的與意義，引信在與武器系統(tǒng)進行信息交聯(lián)中的能量非接觸傳輸和引信上電后的信息非接觸傳輸理論、設計方法�！兑�信與武器系統(tǒng)交聯(lián)理論及技術》以電磁感應、光學、射頻三種方式介紹了能量和信息非接

《飛航導彈制導控制系統(tǒng)隨機魯棒分析與設計》論述了面向實際工程應用的飛航導彈制導控制系統(tǒng)隨機魯棒分析與設計（SRAD）方法及其應用技術，包括隨機魯棒分析與設計基礎、超聲速反艦導彈控制系統(tǒng)隨機魯棒設計、發(fā)射初始段與級間分離段控制系統(tǒng)隨機魯棒設計、吸氣式高超聲速飛行控制系統(tǒng)隨機魯棒設計、飛航導彈最優(yōu)航路規(guī)劃與制導規(guī)律設計以及

恐怖分子已在多種場合使用高毒性化合物和高威力的爆炸物進行過恐怖活動。例如1993年的世貿中心爆炸案、1995年東京地鐵的沙林事件和同年俄克拉荷馬市聯(lián)邦大樓爆炸案。2001年9月11日，發(fā)生在紐約和首都華盛頓的“9.11”事件改變了美國和世界許多國家人民的生活。

本書從理論和實踐相結合的角度出發(fā)，詳細介紹導彈總體設計理論、原理和方法。其主要內容包括導彈的研制過程，導彈戰(zhàn)術技術要求與分析論證，導彈的質量方程和主要參數的選擇，導彈外形設計，導彈的部位安排與質心定位，導彈系統(tǒng)性能分析，導彈總體優(yōu)化設計。本書可作為高等院校相關專業(yè)本科生、研究生教材，也可供導彈科研、設計、生產和使用部門