本書以AutoCAD2012為操作平臺，緊扣CAD職業(yè)崗位的工作要求，突出職業(yè)技能培養(yǎng)，以實際工作任務(wù)及其工作過程為依據(jù)，實現(xiàn)理論與實踐的教、學(xué)、做一體化。讓讀者能夠事半功倍地掌握AutoCAD的精髓，在學(xué)習(xí)和工作中如虎添翼。《AutoCAD機械制圖職業(yè)技能實例教程(第2版高職高專十二五規(guī)劃教材)》共分10章，主要包括

《應(yīng)用型本科規(guī)劃教材：液壓和氣壓傳動與控制（第2版）》共分11章：第1章、第2章介紹液壓傳動的基本知識和液壓流體力學(xué)的基本理論；第3章至第6章分別介紹各類液壓元件（泵、缸、馬達、閥、輔件）的結(jié)構(gòu)、原理、性能、特點與選用；第7章介紹常用液壓基本回路的組成、功能、特點以及應(yīng)用情況；第8章介紹電液比例控制技術(shù)和電液伺服閥的基

《中國古代機械文明史》綜述中國古代機械的發(fā)展，全書以歷史發(fā)展年代為經(jīng)，透過適當(dāng)?shù)姆制�，呈現(xiàn)中國古代機械的發(fā)展規(guī)律，并以機械分類及重要人物為緯，加以敘述評論，清晰地描摹出從遠古至近代中國機械在各時期的發(fā)展狀況、主要特點和互動關(guān)系，并作深入的分析與總結(jié)。本書所用考古和復(fù)原研究資料豐富翔實，綜合運用近代機械科學(xué)、科學(xué)史和傳統(tǒng)

《中等職業(yè)學(xué)校機電類規(guī)劃教材·專業(yè)基礎(chǔ)課程與實訓(xùn)課程系列：機械制造基礎(chǔ)（第2版）》以切削理論為基礎(chǔ)，以制造工藝為主線，圍繞工藝所需知識將刀具、工藝、機床和夾具等內(nèi)容有機地結(jié)合起來，注重與生產(chǎn)實際、技術(shù)應(yīng)用的密切聯(lián)系，以適應(yīng)職業(yè)技術(shù)教育和專業(yè)教學(xué)改革的需要�！吨械嚷殬I(yè)學(xué)校機電類規(guī)劃教材·專業(yè)基礎(chǔ)課程與實訓(xùn)課程系列：機械制

《中文版AutoCAD機械設(shè)計經(jīng)典技法118例（贈光盤1張）》由經(jīng)驗豐富的設(shè)計師執(zhí)筆編寫，詳細介紹了中文版AutoCAD2011在機械設(shè)計方面的應(yīng)用技巧。全書精心設(shè)計了118個常用的機械制圖實例，每個實例都有詳細的操作步驟，并且還包括了一些對制作方法和思路的闡述，使讀者能夠舉一反三，設(shè)計出更多機械模型�！吨形陌鍭uto

《簡明機械零件設(shè)計實用手冊（第2版）》共分五篇。第一篇為機械設(shè)計常用標準和規(guī)范，內(nèi)容包括常用資料和一般標準，常用工程材料，公差配合、表面粗糙度及齒輪精度，電動機；第二篇為聯(lián)接，內(nèi)容包括螺紋與螺紋聯(lián)接，鍵、銷聯(lián)接和聯(lián)軸器；第三篇為軸承、潤滑與密封；第四篇為機械傳動，內(nèi)容包括齒輪傳動，V帶傳動，鏈傳動；第五篇為機械零件課程

《高等職業(yè)院校機電類“十二五”規(guī)劃教材·精品系列：機械制圖（第2版）》針對高職高專院校學(xué)生的能力特點，并結(jié)合作者多年的實踐教學(xué)經(jīng)驗編寫而成，主要目的在于培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力、扎實的繪圖及讀圖能力。全書通過11個項目有機地整合了機械制圖課程的知識點，將課程知識貫穿于機械工程中。項目內(nèi)容包括機械制圖國家標準的一般規(guī)定、繪

《高等學(xué)校“十二五”規(guī)劃教材：自動控制原理（少學(xué)時）》介紹自動控制的基本理論及其在機械、機電工程中的應(yīng)用。內(nèi)容包括自動控制系統(tǒng)的一般概念、線性控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、時域分析法、根軌跡法、頻率特性法、控制系統(tǒng)的綜合與校正，以及離散控制系統(tǒng)等。為了方便學(xué)習(xí)，在附錄中，簡略介紹了拉普拉斯變換等，并按教材章節(jié)內(nèi)容，介紹了MATL

《機械設(shè)計基礎(chǔ)》共分九個項目，包括太陽傘支撐機構(gòu)運動簡圖繪制和結(jié)構(gòu)分析；縫紉機腳踏機構(gòu)的選擇和設(shè)計；自動車床走刀機構(gòu)凸輪輪廓曲線的選擇與設(shè)計等。

《連桿機構(gòu)彈性振動理論研究》連桿機構(gòu)的運行與研究表明，電動機的電磁參數(shù)對機構(gòu)的動態(tài)性能有重要影響，如：驅(qū)動電動機的電磁諧波有時會引起連桿機構(gòu)產(chǎn)生強烈振動；系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速會隨電動機的運行參數(shù)變化而變化；在一定條件下，系統(tǒng)將出現(xiàn)參數(shù)共振與強迫振動相耦合的振動；等等。因此，把驅(qū)動電動機與連桿機構(gòu)集成研究是有必要的。本書介紹了