本書(shū)以四沖程活塞發(fā)動(dòng)機(jī)為主體，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)(一機(jī)體二機(jī)構(gòu)七系統(tǒng)，即機(jī)體組;曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)；燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng))及特殊新型動(dòng)力分類系統(tǒng)的層次，采用一頁(yè)一主題的方式進(jìn)行編寫(xiě)。書(shū)中內(nèi)容以圖為中心，文字輔助說(shuō)明，圖文相映地介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)各總成機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

本圖冊(cè)按照擋位級(jí)別（從五擋至十擋）及變速器類型（從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋）采用一頁(yè)一主題的方式進(jìn)行編寫(xiě)。以圖為中心，文字輔助說(shuō)明，圖文相映地介紹了各類變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、部件位置、系統(tǒng)組成與功能、動(dòng)力傳遞路線及控制原理。本書(shū)在編寫(xiě)中以搭載于奔馳、寶馬、奧迪、大眾、通用、福特、豐田、本田等汽車上的變速器總成為參照，借用三維透視圖解

《電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)》結(jié)合作者在該領(lǐng)域的研究成果，比較全面地介紹了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)。全書(shū)共分為8章，闡述了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)、功率變換技術(shù)、動(dòng)力電池技術(shù)、車載傳感器技術(shù)及相關(guān)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模、控制與仿真技術(shù)。書(shū)中內(nèi)容緊密圍繞近年來(lái)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的*新發(fā)展動(dòng)態(tài)及關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)于電動(dòng)汽車

本書(shū)系統(tǒng)詳細(xì)地介紹了汽車電子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)流程、方法和工具以及汽車電子的新規(guī)范AUTOSAR，使本科生能夠在掌握汽車電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)AUTOSAR基礎(chǔ)上，進(jìn)行汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)工程。全書(shū)內(nèi)容新穎，讀者可以通過(guò)本書(shū)學(xué)習(xí)初步了解汽車電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)知識(shí)。本書(shū)共分六章，主要內(nèi)容包括第1章緒論簡(jiǎn)單介紹了汽車嵌入式系統(tǒng)概要，第2章介紹汽車嵌

本書(shū)是在東南大學(xué)團(tuán)隊(duì)多年的教學(xué)、科研、道路工程設(shè)計(jì)和軟件開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上編寫(xiě)而成的，力求體現(xiàn)道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的新理念、新方法和新技術(shù)。在編寫(xiě)理念上，本書(shū)強(qiáng)調(diào)對(duì)道路幾何設(shè)計(jì)原理和方法的介紹，并借助道路計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件理解幾何設(shè)計(jì)理論和方法，以強(qiáng)化本書(shū)的實(shí)踐性特征。本書(shū)主要包括道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的目標(biāo)及控制要素，道路平面、縱斷面、橫斷

本書(shū)共分9章，主要包括緒論、基礎(chǔ)工程構(gòu)造與施工、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造與施工、簡(jiǎn)支梁橋構(gòu)造與施工、連續(xù)梁（剛構(gòu)）橋構(gòu)造與施工、拱橋構(gòu)造與施工、斜拉橋構(gòu)造與施工、懸索橋構(gòu)造與施工、鋼梁橋制造技術(shù)等內(nèi)容。本書(shū)以橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工方法及關(guān)鍵技術(shù)為主線，并體現(xiàn)橋梁建設(shè)發(fā)展中的新工藝，主要依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650—

運(yùn)營(yíng)時(shí)速能達(dá)350公里的復(fù)興號(hào)家族是我國(guó)高速鐵路前沿的代表，它除了身上藏著眾多先進(jìn)科技，它的出現(xiàn)，還具有很多非同尋常的意義。 復(fù)興號(hào)可是中國(guó)人自己研究制造的，具有完全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這個(gè)可不得了，曾經(jīng)我們沒(méi)有掌握高鐵技術(shù)，火車提速不能滿足人民對(duì)選擇鐵路出行日益高漲的需求。如以前火車的經(jīng)典形象綠皮火車，車廂常常四外漏風(fēng)，但是

橋梁是工程建設(shè)中不可忽視的一種工程。 如今橋梁也在幫助人們跨頁(yè)更多不可逾越的天險(xiǎn)，它不僅完成了連通地域的功能，更成為了跨文化交流的通道，甚至開(kāi)啟了人們?nèi)�新的生活。所以橋梁在人們的生活中起到了重要的作用�?近，港珠澳大橋成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，其甚至被稱為現(xiàn)代社會(huì)新七大世界奇跡之一，對(duì)于如此龐大的工程，家里的孩子不免會(huì)提出很

港口和我們的生活息息相關(guān)。隨著生活質(zhì)量的提高，人們會(huì)放眼全球，來(lái)購(gòu)買自己喜歡的商品。這些貨物都會(huì)通過(guò)港口來(lái)到我們身邊。 國(guó)家也會(huì)通過(guò)港口進(jìn)口能源等來(lái)供給人民日益增長(zhǎng)的需求。如與我們生活息息相關(guān)的天然氣，無(wú)論家里還是餐館里，炒菜做飯幾乎都用天然氣。巨大的能源需求，我國(guó)需要通過(guò)港口先進(jìn)技術(shù)來(lái)進(jìn)口、儲(chǔ)存液化天然氣。 隨著一帶

本書(shū)結(jié)合水聲實(shí)際問(wèn)題，系統(tǒng)而深入地討論艦船結(jié)構(gòu)中板、殼振動(dòng)與聲輻射的基本概念、主要理論方法，強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)振動(dòng)產(chǎn)生聲輻射的物理機(jī)理和數(shù)學(xué)處理方法。內(nèi)容主要包括彈性結(jié)構(gòu)振動(dòng)和波的理論基礎(chǔ)，振動(dòng)-聲耦合的基本概念和特性，無(wú)限大薄板、矩形薄板及其加肋后的振動(dòng)與聲輻射特性，無(wú)限長(zhǎng)圓柱薄殼、有限長(zhǎng)圓柱薄殼的振動(dòng)與聲輻射基本理論，內(nèi)部含