本書通過(guò)研究綜合考慮瞬時(shí)車速、路段下游信號(hào)相位及排隊(duì)長(zhǎng)度三者的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性，將車輛在隨機(jī)動(dòng)態(tài)路網(wǎng)中的路段行駛狀態(tài)進(jìn)行分類，構(gòu)建隨機(jī)動(dòng)態(tài)道路行程時(shí)間預(yù)測(cè)模型，以此為基將行程時(shí)間可靠性作為車輛路徑選擇的關(guān)鍵指標(biāo)，分別對(duì)明確路徑集車輛路徑選擇問(wèn)題和復(fù)雜路網(wǎng)車輛路徑選擇問(wèn)題進(jìn)行研究。同時(shí)，構(gòu)建對(duì)應(yīng)的仿真模型，驗(yàn)證理論算法的可靠性

本書在簡(jiǎn)要介紹電動(dòng)汽車發(fā)展概況的基礎(chǔ)上，總結(jié)了動(dòng)力電池的特點(diǎn)與要求，重點(diǎn)介紹了鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池等蓄電池及輔助儲(chǔ)能裝置的工作原理、結(jié)構(gòu)類型、關(guān)鍵部件構(gòu)成、性能特點(diǎn)等；較詳細(xì)地介紹了燃料電池的原理、類型及在電動(dòng)汽車上的使用情況；簡(jiǎn)單介紹了蓄電池的性能參數(shù)、檢測(cè)方法、充電方法及蓄電池管理系統(tǒng)的功能與構(gòu)成。 本書

本書是為應(yīng)用型本科院校汽車類專業(yè)學(xué)生編寫的教材。本書在介紹必要理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了實(shí)訓(xùn)操作內(nèi)容，使學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，在掌握理論知識(shí)的同時(shí)，會(huì)對(duì)汽車大部分電氣設(shè)備線路進(jìn)行檢修。教材主要包括汽車電氣設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)、汽車蓄電池、交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器、汽車起動(dòng)機(jī)、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)、汽車信息系統(tǒng)、汽車輔助電氣系統(tǒng)、

本教材以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)的實(shí)際需要為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，從強(qiáng)化培養(yǎng)操作技能、解決技術(shù)難題、掌握實(shí)用技能、提高學(xué)生工程能力的角度，較好地體現(xiàn)了當(dāng)前最新的實(shí)用知識(shí)和操作技術(shù)，全書共十大任務(wù)，內(nèi)容涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)安全要求、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系

本書由中國(guó)汽車工程研究院組織編撰，集合了國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所等眾多行業(yè)專家的智慧。書中以“節(jié)能汽車技術(shù)發(fā)展評(píng)估與展望”開(kāi)篇，包括總報(bào)告、市場(chǎng)應(yīng)用篇、政策法規(guī)篇、產(chǎn)品技術(shù)篇、專題研究篇、行業(yè)熱點(diǎn)篇及附錄。綜觀全書，無(wú)論是研究的深度，還是涉及領(lǐng)域的廣度，以及考慮因素的維度，均能利于讀者全面、系統(tǒng)地了解我國(guó)節(jié)

《汽車總線系統(tǒng)原理與故障檢修》內(nèi)容主要包括車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)和各類車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基本特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)組成、工作原理及其在汽車上的應(yīng)用和故障檢修技術(shù)，涵蓋CAN總線系統(tǒng)、LIN總線系統(tǒng)、MOST總線系統(tǒng)、安全總線（Byteflight）系統(tǒng)、車載藍(lán)牙（Bluetooth）系統(tǒng)、以太網(wǎng)與FlexRay總線系統(tǒng)、VAN總線系統(tǒng)

本書的主要研究目的是建立一套基于互聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)用X-in-the-Loop方法的汽車動(dòng)力系統(tǒng)分布式測(cè)試平臺(tái)，驗(yàn)證基于互聯(lián)網(wǎng)的分布式測(cè)試方法與X-in-the-Loop方法的有效性，研究其數(shù)據(jù)傳輸效果，并提出數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)化方法。

本書全面、系統(tǒng)地介紹了新能源汽車電路基礎(chǔ)、新能源汽車電力電子元器件、新能源汽車電壓轉(zhuǎn)換電路、新能源汽車執(zhí)行器、新能源汽車控制器及傳感器的相關(guān)知識(shí)，主要內(nèi)容包括IGBT、場(chǎng)效應(yīng)晶體管、二極管等電力電子基礎(chǔ)元件工作原理及其在新能源汽車上的應(yīng)用，新能源汽車高壓系統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換電路、電池充放電工作原理與波形檢測(cè)，新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)

本書分為7章，第1章介紹BIM構(gòu)件庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化研究的必要性，第2章介紹軟件應(yīng)用基礎(chǔ)，第3章介紹橋梁構(gòu)件庫(kù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)則，第4章介紹橋梁主要BIM構(gòu)件參數(shù)設(shè)置及功能，第5章介紹橋梁自動(dòng)建模程序，第6章介紹橋梁BIM構(gòu)件及自動(dòng)程序在實(shí)際案例中的具體使用，第7章為思考與展望。

本書是職業(yè)教育汽車類專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材，主要內(nèi)容包括汽車設(shè)計(jì)文化(汽車的誕生、現(xiàn)代汽車工業(yè)、汽車的外形和色彩)、汽車品牌文化(歐洲車系、美洲車系、日韓車系、中國(guó)車系)、汽車主題文化(汽車賽事、汽車展覽會(huì)、汽車俱樂(lè)部、汽車博物館)、未來(lái)汽車文化（概念汽車、新能源汽車、智能汽車）。