本書(shū)首先介紹道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值的概念、內(nèi)涵、應(yīng)用領(lǐng)域及研究特點(diǎn)；接著進(jìn)行道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值的形成機(jī)理研究，分析道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值的影響因素；再次基于條件價(jià)值法對(duì)道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值進(jìn)行評(píng)價(jià)研究；*后基于意愿選擇法對(duì)道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值進(jìn)行評(píng)價(jià)研究。

《城市市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)與維修系列叢書(shū)·城市橋梁養(yǎng)護(hù)與維修》一書(shū)主要內(nèi)容包括橋梁養(yǎng)護(hù)概述、橋梁檢查與評(píng)定、橋梁日常養(yǎng)護(hù)維修、橋梁專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修、橋梁養(yǎng)護(hù)安全保證、橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案、橋梁養(yǎng)護(hù)信息化、橋梁加固等。本書(shū)可供從事橋梁工程、市政工程養(yǎng)護(hù)與管理的技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考，也可作為普通高校土木工程、橋梁工程、市政工程等

本書(shū)以減少汽油發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放和降低油耗為主要目的，針對(duì)進(jìn)氣道噴射式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的兩次燃油噴射技術(shù)進(jìn)行了介紹，并采用臺(tái)架試驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算的方法對(duì)影響其工作性能的參數(shù)進(jìn)行了研究。本書(shū)適用于發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的工程技術(shù)人員，也可以作為高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)研究生和高年級(jí)本科生及教師參考用書(shū)。

本書(shū)研究以通道路網(wǎng)為研究對(duì)象，以路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全為基本目標(biāo)，依托濟(jì)青南線相關(guān)路網(wǎng)，在各類災(zāi)變條件下（災(zāi)害性天氣事件、不良交通狀態(tài)事件、交通事件），研究事件影響范圍內(nèi)路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全管理及應(yīng)急處置方法，對(duì)部分關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入理論研究，并將結(jié)果應(yīng)用于青島-新疆紅旗拉甫公路青島至萊蕪段（以下簡(jiǎn)稱濟(jì)青南線）工程實(shí)踐。

本書(shū)以道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，為研究其對(duì)于交通安全的影響建立完整的分析方法。該方法以小區(qū)為分析單元，從對(duì)路網(wǎng)構(gòu)型的描述及指標(biāo)計(jì)算、空間數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)模型構(gòu)建，以及整套方法的應(yīng)用4個(gè)部分進(jìn)行闡述。本書(shū)提供的整套方法可以分析各種類型路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與不同類型交通事故之間的關(guān)系，不僅可以用來(lái)分析實(shí)例應(yīng)用中路網(wǎng)連通性與慢通安全的關(guān)系，

本書(shū)是作者所帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)（多位教授，3位博士生、3位碩士生）近10年的科技攻關(guān)和室內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的主要研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。全書(shū)針對(duì)我國(guó)當(dāng)前公路隧道及地鐵隧道襯砌裂縫、滲漏水和空洞等典型病害，深入分析了隧道襯砌的病害特點(diǎn)、規(guī)律及成因，系統(tǒng)闡述了針對(duì)隧道襯砌典型病害的非接觸式快速檢測(cè)新技術(shù)及健康評(píng)估方法和適合于公路隧道和地

本書(shū)共分為11章，針對(duì)襄陽(yáng)漢江三橋項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工重難點(diǎn)，按照各工序施工順序，從輔助工程施工關(guān)鍵技術(shù)、工程測(cè)量施工關(guān)鍵技術(shù)、混凝土配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究、樁基工程施工關(guān)鍵技術(shù)、承臺(tái)施工關(guān)鍵技術(shù)、墩柱施工關(guān)鍵技術(shù)、塔柱施工關(guān)鍵技術(shù)、箱梁施工關(guān)鍵技術(shù)、橋面鋪裝及附屬工程施工關(guān)鍵技術(shù)九個(gè)方面全面、具體地闡述了跨江預(yù)應(yīng)力混凝

本書(shū)首先介紹和回顧了港珠澳大橋島隧工程總承包管理的背景與建設(shè)過(guò)程。港珠澳大橋島隧工程是港珠澳大橋的關(guān)鍵控制性工程，島隧工程集中體現(xiàn)了港珠澳大橋的前沿性、創(chuàng)造性、先進(jìn)性與國(guó)際性，其面臨的國(guó)際性工程難題、外海建設(shè)環(huán)境和總承包模式應(yīng)用創(chuàng)新等挑戰(zhàn)。然后介紹了島隧人進(jìn)行的大膽有益的總承包管理探索與創(chuàng)新。主要包括針對(duì)工程特性，運(yùn)用

本書(shū)系統(tǒng)介紹了電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制器檢修,動(dòng)力電池及管理系統(tǒng),電動(dòng)汽車(chē)的充電及故障排除,電動(dòng)汽車(chē)電氣系統(tǒng),電動(dòng)汽車(chē)維護(hù)與故障處理,以及典型電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型構(gòu)造檢修七個(gè)方面的內(nèi)容。本書(shū)內(nèi)容實(shí)用,可操作性強(qiáng),配有大量圖片,易看、易懂。本書(shū)可用作相關(guān)院校新能源汽車(chē)類教材,也可作為汽車(chē)新技術(shù)培訓(xùn)參考教材,同時(shí)還可供汽車(chē)

《汽車(chē)電氣電控技術(shù)》以汽車(chē)電氣電控網(wǎng)絡(luò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新能源汽車(chē)為主線，在對(duì)常規(guī)電氣系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)進(jìn)行梳理的基礎(chǔ)上，引入該系統(tǒng)的新電控與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，再通過(guò)對(duì)典型發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、車(chē)身電控系統(tǒng)及車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，結(jié)合當(dāng)前無(wú)人駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的分析，讓學(xué)生能迅速適應(yīng)社會(huì)崗位的需求；教材增加的新能源汽車(chē)內(nèi)容順應(yīng)當(dāng)前新能源汽車(chē)的發(fā)