加油站分冊(cè)共五章內(nèi)容：第一章為加油站安全，包括加油站安全概述、加油站日常管理依據(jù)、加油站安全管理制度；第二章為常見安全隱患與人員違章行為，包括加油站常見安全隱患、加油站從業(yè)人員資質(zhì)違章、加油站作業(yè)防護(hù)用品的違章、加油站作業(yè)的違章操作；第三章為加油站常用勞動(dòng)防護(hù)用品，包括勞動(dòng)防護(hù)用品的種類和要求、加油站常用安全用具使用及

《全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)試卷·##訓(xùn)練》采用5+3的模式，即5套歷年真題外加3套模擬題。

《隧道變形監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)的理論與方法》主要包括緒論、隧道及地表變形控制值研究、三維激光掃描技術(shù)在隧道變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用、隧道變形預(yù)測(cè)的單項(xiàng)模型及其改進(jìn)、隧道變形預(yù)測(cè)模型的組合與優(yōu)選、主要研究成果和展望等內(nèi)容。

本書為中國運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕校聯(lián)合會(huì)和趣學(xué)車安全駕駛研究院以及中國社科院經(jīng)濟(jì)所、清華大學(xué)交通研究所、公安大學(xué)交通管理系、公安部無錫研究所等科研機(jī)構(gòu)合作，共同研究發(fā)布的駕培行業(yè)的發(fā)展報(bào)告，反映駕培行業(yè)的發(fā)展方向，總結(jié)中國駕培市場(chǎng)發(fā)展所取得的成就，分析駕培行業(yè)新的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)未來發(fā)展情況做出預(yù)測(cè)，在交通安全、互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等相

本套叢書包括的專業(yè)有經(jīng)濟(jì)、法規(guī)、項(xiàng)目管理、市政公用工程、建筑工程、機(jī)電工程、公路工程、水利水電工程。叢書內(nèi)容緊扣新考試大綱和考試用書，經(jīng)過學(xué)天教育的層層分析總結(jié)出了命題規(guī)律，提煉了核心考點(diǎn)，包括詳細(xì)的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系、考點(diǎn)分布、考點(diǎn)歸納、歷年考題詳解、水平測(cè)試卷等

《復(fù)習(xí)題集》緊扣《考試大綱》，參考《考試用書》，全面覆蓋所有知識(shí)點(diǎn)要求.力求突出重點(diǎn)，解釋難點(diǎn)。題型參照《考試大綱》中“考試樣題”的格式和要求，力求練習(xí)題的難易、大小、長短、寬窄適中。本套《復(fù)習(xí)題集》力求在短時(shí)間內(nèi)切實(shí)幫助考生理解知識(shí)點(diǎn)，掌握難點(diǎn)和重點(diǎn)，提高應(yīng)試水平及解決實(shí)際工作問題的能力。希望這套題集能有效地幫助一級(jí)

一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試是從事建筑活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員依法取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書的考試。為了加強(qiáng)建設(shè)工程項(xiàng)目管理，提高工程項(xiàng)目總承包及施工管理專業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)，規(guī)范施工管理行為，保證工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》第14條規(guī)定：“從事建筑活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書，并在執(zhí)業(yè)證書許可的

《手電筒看里面科普透視繪本》共10冊(cè)，是一套能帶給孩子全新閱讀體驗(yàn)的科普繪本。適合3-6歲小朋友及家長親子共讀，或是小朋友獨(dú)立閱讀。全書采用獨(dú)特的光影透視效果，用手電筒從互動(dòng)頁的背面照一照，或者把書頁掀開，將互動(dòng)頁的背面對(duì)著光，從而在互動(dòng)頁的正面展示出內(nèi)部結(jié)構(gòu)和場(chǎng)景。發(fā)現(xiàn)隱藏在畫面背后的秘密知識(shí)，整個(gè)過程從看不到到解密

本書在回顧交通分配模型的研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)連續(xù)型交通分配模型進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，建立了多種形態(tài)的數(shù)學(xué)規(guī)劃模型，并提出了可行的數(shù)值解算方法，并將理論研究的成果應(yīng)用于實(shí)際，檢驗(yàn)了模型的有效性。

《提升道路通行能力時(shí)空協(xié)同優(yōu)化控制理論與方法/同濟(jì)博士論叢》基于車道控制理論，自下而上逐步提出空間結(jié)構(gòu)與信號(hào)控制相結(jié)合的協(xié)同優(yōu)化控制方法，分別形成車道功能動(dòng)態(tài)控制、出口車道動(dòng)態(tài)控制和基于中央分隔帶掉頭的交叉口流向控制三種時(shí)空協(xié)同優(yōu)化控制方法，并分別建立了（非）線性混合整數(shù)規(guī)劃模型。通過算例及仿真分析，對(duì)其交通運(yùn)行效益及