本書立足當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展需要，緊密結(jié)合國家和相關(guān)行業(yè)政策，內(nèi)容智能駕駛仿真與應(yīng)用為主題，從車輛動(dòng)力學(xué)模型原理與仿真應(yīng)用、智能駕駛感知系統(tǒng)與仿真應(yīng)用、場景建模、智能駕駛功能仿真以及聯(lián)合仿真測試綜合實(shí)例五大方面，系統(tǒng)全面介紹ModelBase智能駕駛仿真軟件，為讀者提供智能駕駛仿真理論知識(shí)與工程應(yīng)用實(shí)例，幫助讀者提高對智能

本書為《新駕考—學(xué)車考證一本通》的修訂版，根據(jù)考取汽車駕駛證的最新規(guī)定編寫，對于科目一、科目四駕駛理論考試方面的內(nèi)容，在精細(xì)分類的基礎(chǔ)上，刪除了舊版中一些考點(diǎn)重復(fù)的內(nèi)容，提供了大量的快速解題技巧。對于科目二、科目三駕駛技能考試方面的內(nèi)容，力求簡明易懂，便于讀者實(shí)操練習(xí)。書中提供的教學(xué)視頻能夠幫助讀者更加直觀地理解書中內(nèi)

本書主要圍繞汽車熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車三個(gè)層面詳細(xì)介紹汽車熱管理的建模與仿真技術(shù)。全書分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、動(dòng)力系統(tǒng)熱管理、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)熱管理、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理、AI技術(shù)與汽車熱管理、相關(guān)軟件技術(shù)展望。依托國產(chǎn)汽車熱管理仿真分析軟件，本書第2~5章分別提供了動(dòng)力系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理系

本書專注于國產(chǎn)CAE軟件MxSim在汽車結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)介紹CAE分析的基礎(chǔ)理論、操作流程及實(shí)例，可以幫助讀者全面掌握MxSim在車輛結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用。書中詳細(xì)闡述了MxSim從前處理到后處理的全流程，并結(jié)合靜力分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、諧響應(yīng)分析、碰撞安全性分析等實(shí)例，深入講解了仿真精度與效率控制。同時(shí)，本書展望

本書共分10章，全面、系統(tǒng)地闡述了作為汽車檢測診斷工程師應(yīng)具備的基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能。在簡要介紹汽車檢測基礎(chǔ)知識(shí)、汽車檢測站之后，著重闡述發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及整車性能的檢測方法。對于近年來日益受到重視，且相關(guān)法規(guī)日益嚴(yán)苛的汽車排氣污染物、汽車噪聲等環(huán)保性能檢測也作了充分的介紹。

自行車，是人類近代歷史發(fā)展中，被公認(rèn)為最偉大的發(fā)明之一�？墒怯钟姓l會(huì)料想到，自行車的最初發(fā)明居然跟滿大街惡臭的馬糞有著必然的因果關(guān)聯(lián)？這本書從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锢韺W(xué)科知識(shí)、人文社會(huì)科學(xué)的發(fā)展、藝術(shù)創(chuàng)作的美學(xué)體驗(yàn)三個(gè)不同維度，給讀者帶來了全新的有關(guān)自行車的科普知識(shí)。

本書采用項(xiàng)目引導(dǎo)的編寫方法，通過典型實(shí)例分析，對現(xiàn)代汽車自動(dòng)變速器(包括AT、CVT、DSG)的結(jié)構(gòu)原理及檢測維修進(jìn)行了系統(tǒng)講解。全書共分9個(gè)學(xué)習(xí)單元，內(nèi)容分別為電控自動(dòng)變速器認(rèn)知、液力變矩器的認(rèn)知與檢修、自動(dòng)變速器行星齒輪機(jī)構(gòu)檢修、自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)檢修、自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)檢修、自動(dòng)變速器檢查調(diào)整及性能測試、

本書以滿足智能交通工程項(xiàng)目管理與質(zhì)量控制的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)要求、培養(yǎng)智能交通工程項(xiàng)目管理人員的崗位技能為目的，按照典型工作項(xiàng)目的工作流程精心設(shè)計(jì)，以典型工作任務(wù)來驅(qū)動(dòng)，注重實(shí)際操作，突出崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。全書分項(xiàng)目啟動(dòng)階段和項(xiàng)目施工階段兩大部分，內(nèi)容包括組織項(xiàng)目經(jīng)理部、工程項(xiàng)目招投標(biāo)、項(xiàng)目成本管理、項(xiàng)目進(jìn)度管理、項(xiàng)目

本書以MWORKS軟件為平臺(tái)，圍繞汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，首先介紹了多領(lǐng)域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產(chǎn)軟件平臺(tái)MWORKS，接著介紹了平臺(tái)三大系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學(xué)計(jì)算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后

能量管理技術(shù)是新能源汽車整車控制技術(shù)的核心和關(guān)鍵。《新能源汽車能量管理》結(jié)合目前新能源汽車能量管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹了新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電力電子器件，以及新能源汽車儲(chǔ)能技術(shù)、動(dòng)力蓄電池管理技術(shù)、動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾砑夹g(shù)和復(fù)合電源系統(tǒng)；總結(jié)了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車以及燃料電池電動(dòng)汽車的基本構(gòu)型和能量管理策略。