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《高速鐵路提前介入指導手冊》是集團公司多年提前介入管理成果的凝練，即可作為高速鐵路提前介入人員的培訓教材，亦可作為鐵路介入管理人員和工程建設工作者的參考用書。本書根據(jù)相關規(guī)章制度，將相關設計施工標準、運營維護經(jīng)驗教訓進行總結歸納，目的是為介入人員提供技術參考，強化介入人才隊伍建設，提升介入人員工程設計方案審查、施工質量

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本書為上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會團體標準，系根據(jù)上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會市域鐵路分會[滬交協(xié)域鐵(2021)第2號]的要求編制而成。其主要技術內容包括：總則、術語和符號、基本規(guī)定、淺層處理、強夯、排水固結、水泥土攪拌樁、旋噴樁、布袋注漿樁、灌注樁、預制樁、多樁型復合地基、樁網(wǎng)(樁筏)結構、樁板結構、注漿、變形觀測與評估、環(huán)境

本書深入研究了地鐵系統(tǒng)中車輛段技術管理的前沿領域。本書包括智能化技術的應用，設備更新與優(yōu)化，信息化管理系統(tǒng)的建立，培訓與人才發(fā)展，以及綠色可持續(xù)發(fā)展等方面的內容。書中通過案例分析和最佳實踐的分享，全面探討了在地鐵車輛段管理中創(chuàng)新和實踐的關鍵問題，本書昌在為地鐵運營者和技術管理者提供經(jīng)驗和見解，助九雨好地適應快速發(fā)展的城

本書系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車站客流智能管控方面的相關理論，從文獻計量分析角度剖析了車站系統(tǒng)客流緊急疏散相關的研究熱點、挑戰(zhàn)以及未來可能的研究方向。本書以行人動力學理論為基礎，重點對車站乘客通行樓梯等節(jié)點以及不同場景下的疏散行為進行仿真，并構建基于機器學習的時間預測模型，可以快速預測清客、水災和火災等發(fā)生時的疏散時間，

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據(jù)《中長期鐵路規(guī)劃2020-2035》(征求意見)，高鐵網(wǎng)絡將從“八縱八橫”擴展到“十縱十橫”，《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021—2050年)》等文件，為未來一段時間國內鐵路建設進入一個新高潮奠定了基調。隨著我國高速鐵路地快速發(fā)展，列車的安全運行是重中之重，計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是保障列車安全運行的核心。為了能夠培養(yǎng)符合