本書包括創(chuàng)新與汽車、全球汽車工程領域創(chuàng)新成果、汽車技術創(chuàng)新與專利保護、汽車技術創(chuàng)新與大學生學科競賽、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)虛擬實訓和汽車工程技術調研與創(chuàng)新訓練等六大模塊。旨在培養(yǎng)學生綜合運用所學理論知識和專業(yè)技能，解決復雜應用問題的專業(yè)技術應用能力，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神。

包括無線和移動自組織網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、云計算與存儲、5G、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全等。在IEEEJSAC、TWC、TON、TCOM、TVT、CommunicationsSurveys&Tutorials、WirelessCommunicationsMagazine、INFOCOM、MobiHoc等

通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等信息技術的飛速發(fā)展已經(jīng)改變了人們的生活模式，在未來，信息技術與汽車技術的不斷融合還將改變人們的出行模式。車聯(lián)網(wǎng)技術突破汽車電子化和智能化發(fā)展的桎梏，建立以人、車、路協(xié)同的輔助駕駛和自動駕駛為核心的智能交通系統(tǒng)，催生了車聯(lián)網(wǎng)時代的到來。車聯(lián)網(wǎng)將人、車、路、云等交通參與要素有

隨著高速公路里程數(shù)的增加和濃霧天氣的頻繁出現(xiàn)，濃霧天氣下高速公路應急管理問題日益突出，引起了管理部門和社會的普遍關注。鑒于此，本著作首先對濃霧下的駕駛行為進行研究。采用駕駛模擬器實驗獲取駕駛速度、跟車距離等具體指標，結合問卷調查獲取其心理特征的方法。然后，基于濃霧天氣駕駛行為和能見度條件，研究了濃霧下高速公路應急管理措

本書以問題圖解的方式，介紹了純電動汽車和混合動力汽車的基本構造與原理，包括電機、動力電池、控制器等總成的構造與工作原理。書中更以較大篇幅介紹了主流電動汽車的構造圖解。本書文字通俗易懂、圖文并茂、實用性強，通過閱讀本書，能夠及進了解維修車輛的技術狀態(tài)，做到心中有數(shù)。也可做為電動汽車駕駛、維修、維護和檢測人員、汽車運用工程

本書對汽車維修過程中常用的通用型汽車診斷儀器、專用型汽車診斷儀器、檢測設備與養(yǎng)護設備進行了全面講解，重點針對各儀器設備的使用方法、安全注意事項、使用后的維護、日常的保養(yǎng)及使用過程中的注意事項做了詳細說明，并結合實例，對常見車系的診斷設備的使用操作步驟及相應的注意事項做了較為詳細的說明講解。本書內容以圖為主，輔之以相應文

本書根據(jù)汽車電氣與電控技術等專業(yè)課程的特點ꎬ將汽車電工電子技術基本知識與內容進行了整合ꎬ內容主要包括四個模塊:直流電路ꎬ磁路變壓器與繼電器ꎬ正弦交流電路ꎬ電動機原理及應用ꎮ本書適合作為職業(yè)院校汽車相關專業(yè)的教材ꎬ也可作為從

《電動汽車維修快速入門一本通》分上下兩篇，上篇是電動汽車基礎，下篇是電動汽車應用實操。全書共分八章，系統(tǒng)介紹了電動汽車基礎知識、電動汽車的動力電池系統(tǒng)、驅動電機系統(tǒng)與高壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、電動汽車輔助電氣系統(tǒng)，以及電動汽車檢測、拆裝、維護與故障診斷等內容。通過深入閱讀本書，讀者能迅速、全面、透徹地理解電動汽車的

書分為9個項目，由26個學習任務組成，系統(tǒng)講解了汽車電器檢修基礎、蓄電池結構原理及性能檢測、充電系統(tǒng)及控制電路、起動系統(tǒng)及控制電路、照明與信號系統(tǒng)、儀表與報警系統(tǒng)、安全舒適系統(tǒng)及控制電路、空調制冷系統(tǒng)及控制電路、全車電路分析等內容。本書適合作為高職高專汽車專業(yè)教材，也可供汽車維修培訓人員及中職學生學習參考。