本書(shū)從科普角度介紹汽車(chē)如何從“改變世界的機(jī)器”變?yōu)椤氨皇澜绺淖兊臋C(jī)器”，內(nèi)容豐富，從汽車(chē)智能的產(chǎn)生到智能汽車(chē)，從單車(chē)智能到網(wǎng)聯(lián)智能，從自動(dòng)駕駛到無(wú)人駕駛，并以單車(chē)智能的構(gòu)建為主線，分別從背景、技術(shù)、發(fā)展和趨勢(shì)等不同視角為讀者勾勒出淺顯易懂的汽車(chē)智能構(gòu)建全貌。本書(shū)試圖將汽車(chē)作為“車(chē)輪上的計(jì)算機(jī)”進(jìn)行講解，并以此為內(nèi)在邏輯

本書(shū)基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的方法進(jìn)行編寫(xiě)，通過(guò)工作任務(wù)融入各個(gè)知識(shí)點(diǎn)。本書(shū)內(nèi)容主要包括向客戶介紹新能源汽車(chē)、維修作業(yè)前的準(zhǔn)備工作、高壓斷電、新能源汽車(chē)維護(hù)四個(gè)學(xué)習(xí)單元，主要以北汽EV160、吉利帝豪EV450、上汽大眾途觀LPHEV和上汽大眾ID.4X等常見(jiàn)車(chē)型為例，介紹了新能源汽車(chē)的分類(lèi)、結(jié)構(gòu)組成、使用方法、高壓斷電操作

本書(shū)主要內(nèi)容包括:船舶進(jìn)出港、集裝箱進(jìn)出港、貨物進(jìn)出港的物流活動(dòng),重點(diǎn)研究港口物流貨物的裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、拆裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)管理、包裝加工、信息處理、保稅、通關(guān)商檢以及其他增值服務(wù)的運(yùn)作,以及貨物在港口的流動(dòng)過(guò)程管理,同時(shí)注重研究港口大物流、一體化、虛擬物流鏈等港口物流管理的最新理論及其發(fā)展趨勢(shì)。本教材共分十章:認(rèn)知現(xiàn)代港口;

本書(shū)共分為十二個(gè)單元,主要內(nèi)容包括:普通英語(yǔ)、常用命令、進(jìn)出港業(yè)務(wù)、靠離泊作業(yè)、裝卸作業(yè)、航行、海上呼叫、事故處理、海上救生與求生、修船與船舶保養(yǎng)、港口國(guó)檢查、船舶保安。書(shū)后附有兩個(gè)附錄:詞匯題和“航海英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話”評(píng)估大綱。為達(dá)到實(shí)用及方便教學(xué)的目的,并滿足評(píng)估訓(xùn)練的需要,各章體例統(tǒng)一。問(wèn)答和口述板塊增加了回答式的

本書(shū)簡(jiǎn)述了干貨船的產(chǎn)生、研制過(guò)程、特征特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用評(píng)價(jià)等,重點(diǎn)介紹了干貨船研發(fā)的過(guò)程及一些典型干貨船的研發(fā)情況,清晰地反映了我國(guó)干貨船研究與開(kāi)發(fā)曾取得的輝煌成就。將成為國(guó)內(nèi)在干貨船研究與開(kāi)發(fā)方面內(nèi)容最權(quán)威、涵蓋干貨舶及其關(guān)鍵技術(shù)最全面的、兼具學(xué)術(shù)價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值的圖書(shū)。

本書(shū)簡(jiǎn)述了集裝箱船的產(chǎn)生、研制過(guò)程、特征特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用評(píng)價(jià)等,重點(diǎn)介紹了集裝箱船研發(fā)的過(guò)程及一些典型集裝箱船的研發(fā)情況。本書(shū)圖文并茂,集知識(shí)性與趣味性于一體,讓讀者明了集裝箱船的研發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防建設(shè)上的重大作用。

本書(shū)共七章,包括振動(dòng)及控制理論;船舶振動(dòng)、噪聲激勵(lì)源;船舶機(jī)械振動(dòng)及控制;軸系扭振及控制;噪聲及控制理論;船舶噪聲控制;柴油機(jī)廢氣排放及控制,還介紹了國(guó)內(nèi)外一些新的研究成果,以及某些車(chē)用柴油機(jī)廢氣排放的后處理技術(shù)。隨著主機(jī)功率日益增大,尤其是大功率中速柴油機(jī)的應(yīng)用、螺旋槳吸收功率的增大和轉(zhuǎn)速的增高,船舶的振動(dòng)和噪聲就變

本書(shū)介紹了車(chē)輛熱管理系統(tǒng)的基本概念、研究現(xiàn)狀、分類(lèi)與組成等相關(guān)基本理論;流體流動(dòng)控制方程、傳熱控制方程等流動(dòng)與傳熱計(jì)算理論;分析了柴油機(jī)、綜合傳動(dòng)、動(dòng)力電池等部件的產(chǎn)熱和傳熱特性;研究了百葉窗、散熱器、風(fēng)扇及蝸殼、動(dòng)力艙等部件的散熱特性;提出了熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化布局方法以及綜合評(píng)價(jià)方法;介紹了熱管理系同的控制策略、控制方

本書(shū)以作者多年來(lái)與讀者交流中圍繞新能源汽車(chē)的相關(guān)疑難問(wèn)題為基礎(chǔ)，匯總、分類(lèi)并整理出200個(gè)問(wèn)答知識(shí)，內(nèi)容包括新能源汽車(chē)概述、插電混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)、新能源汽車(chē)充電、新能源汽車(chē)的現(xiàn)狀和未來(lái)共9章，試圖用簡(jiǎn)潔通俗的文字和直觀易懂的圖片對(duì)新能源汽

本書(shū)翻譯自第6版德文版圖書(shū)AutomotiveSoftwareEngineering，作者是德國(guó)知名供應(yīng)商的資深汽車(chē)軟件工程師，本書(shū)在德國(guó)斯圖加特大學(xué)用作相關(guān)課程教科書(shū)以及企業(yè)員工培訓(xùn)教材，取得了良好的效果。本書(shū)主要內(nèi)容包括引言和概要、汽車(chē)軟件基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)電子系統(tǒng)和軟件開(kāi)發(fā)的支持流程、汽車(chē)電子系統(tǒng)和軟件開(kāi)發(fā)的核心流程