本書共分為十三章,主要內(nèi)容包括:概論、路基的工程特性、路基設(shè)計(jì)、路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算、擋土墻設(shè)計(jì)、路基施工、交通荷載與環(huán)境因素、路面基層、瀝青路面基本知識(shí)、瀝青路面設(shè)計(jì)、水泥混凝土路面基本知識(shí)、水泥混凝土路面設(shè)計(jì)、路基路面養(yǎng)護(hù)與管理等。本教材可作為高等院校土木工程類公路與城市道路工程、機(jī)場(chǎng)工程、橋梁與隧道工程專業(yè)方向的教

高速公路行車速度的提高，提升了運(yùn)輸效，降低了運(yùn)輸成本，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響，推動(dòng)了汽車制造等一系列產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展；高速公路的高速度、大負(fù)荷、遠(yuǎn)輻射，促進(jìn)了綜合交通運(yùn)輸快速發(fā)展；改善了投資環(huán)境，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展；高速公路的出現(xiàn)，給人以快速、舒適、安全的感受，激發(fā)了人們思想意識(shí)升華，為改革開放注入

官?gòu)d水庫(kù)特大橋懸索橋主橋?yàn)橹骺?20m的單跨雙索面鋼一混組合加勁梁懸索橋，位于我國(guó)北方冬季寒冷強(qiáng)風(fēng)地區(qū)，其設(shè)計(jì)與施工技術(shù)含量高、難度大。《官?gòu)d水庫(kù)懸索橋建造技術(shù)》介紹了大橋的基本概況與主要設(shè)計(jì)、施工技術(shù)，重點(diǎn)闡述了大橋建設(shè)過程中主纜架設(shè)、組合結(jié)構(gòu)加勁梁加工制造及免涂裝耐候鋼應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)�！豆�?gòu)d水庫(kù)懸索橋建造技術(shù)》

本書是高等院校工學(xué)結(jié)合、課程改革規(guī)劃教材。全書以公路工程造價(jià)編制流程為主線，以實(shí)際工程項(xiàng)目為載體，共設(shè)置了六個(gè)學(xué)習(xí)情境，主要內(nèi)容包括認(rèn)知公路工程造價(jià)，公路工程定額運(yùn)用，公路工程工程量計(jì)量，公路工程概、預(yù)算編制，公路工程施工招標(biāo)、投標(biāo)造價(jià)的編制，公路工程造價(jià)軟件應(yīng)用等。 本書可作為高等院校工程造價(jià)、道路與橋

本書從培養(yǎng)應(yīng)用型人才中心思想出發(fā)，廣泛收集資料，征求各施工一線技術(shù)人員意見,并結(jié)合應(yīng)用型本科院校土木工程專業(yè)、道路橋梁及渡河工程專業(yè)及其相關(guān)專業(yè)的教學(xué)需要，既強(qiáng)調(diào)公路工程施工中成熟且廣泛推廣的施工工藝，又結(jié)合近年來公路工程施工中的新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)行的各種施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，力求做到科學(xué)地反映出當(dāng)前公路

本書主要對(duì)砂卵石地層公路隧道設(shè)計(jì)及施工關(guān)鍵技術(shù)講解，主要包括：砂卵石地層與隧道結(jié)構(gòu)相互作用機(jī)理，砂卵石地層隧道設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)，砂卵石地層隧道施工關(guān)鍵技術(shù)。將為砂卵石地層隧道的精細(xì)化設(shè)計(jì)、施工和維修養(yǎng)護(hù)，提供重要的參考依據(jù)和指導(dǎo)，具有重要理論意義和工程實(shí)用價(jià)值，應(yīng)用前景廣闊。

本書就稀疏道路的交通事件檢測(cè)需求這一問題，從地空協(xié)同的角度，闡述了交通檢測(cè)設(shè)備布局理論與研究方法。內(nèi)容主要為：建立兩階段的地面交通檢測(cè)設(shè)備布局優(yōu)化模型、靜態(tài)/動(dòng)態(tài)的無人飛機(jī)巡航路徑優(yōu)化模型；設(shè)計(jì)單目標(biāo)的遺傳優(yōu)化求解算法、多目標(biāo)的NSGA-Ⅱ和MOEA/D優(yōu)化求解算法；建立地空交通檢測(cè)系統(tǒng)的事件檢測(cè)數(shù)值模擬方法：開展基于

本書通過研究綜合考慮瞬時(shí)車速、路段下游信號(hào)相位及排隊(duì)長(zhǎng)度三者的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性，將車輛在隨機(jī)動(dòng)態(tài)路網(wǎng)中的路段行駛狀態(tài)進(jìn)行分類，構(gòu)建隨機(jī)動(dòng)態(tài)道路行程時(shí)間預(yù)測(cè)模型，以此為基將行程時(shí)間可靠性作為車輛路徑選擇的關(guān)鍵指標(biāo)，分別對(duì)明確路徑集車輛路徑選擇問題和復(fù)雜路網(wǎng)車輛路徑選擇問題進(jìn)行研究。同時(shí)，構(gòu)建對(duì)應(yīng)的仿真模型，驗(yàn)證理論算法的可靠性

本書在簡(jiǎn)要介紹電動(dòng)汽車發(fā)展概況的基礎(chǔ)上，總結(jié)了動(dòng)力電池的特點(diǎn)與要求，重點(diǎn)介紹了鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池等蓄電池及輔助儲(chǔ)能裝置的工作原理、結(jié)構(gòu)類型、關(guān)鍵部件構(gòu)成、性能特點(diǎn)等；較詳細(xì)地介紹了燃料電池的原理、類型及在電動(dòng)汽車上的使用情況；簡(jiǎn)單介紹了蓄電池的性能參數(shù)、檢測(cè)方法、充電方法及蓄電池管理系統(tǒng)的功能與構(gòu)成。 本書

本書是為應(yīng)用型本科院校汽車類專業(yè)學(xué)生編寫的教材。本書在介紹必要理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了實(shí)訓(xùn)操作內(nèi)容，使學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)，在掌握理論知識(shí)的同時(shí)，會(huì)對(duì)汽車大部分電氣設(shè)備線路進(jìn)行檢修。教材主要包括汽車電氣設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)、汽車蓄電池、交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器、汽車起動(dòng)機(jī)、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)、汽車信息系統(tǒng)、汽車輔助電氣系統(tǒng)、